Audi S3 Falha no sensor de temperatura provoca problemas de perda de potência

Tive o mesmo problema no mês passado com o meu Audi RS3 de 2018. O mau funcionamento do sensor IAT causou sintomas semelhantes, funcionamento irregular e perda de potência. A ferramenta de diagnóstico confirmou que o sensor de temperatura estava a enviar leituras de temperatura incorrectas para a ECU. O sensor de temperatura do ar de admissão situa-se no sistema de admissão de ar e mede a temperatura do ar que entra. Quando falha, o sistema de gestão do motor recebe dados errados, o que leva a cálculos incorrectos da mistura de combustível. O processo de reparação foi simples para um mecânico experiente: aceder à localização do sensor, desligar o conetor elétrico, remover o sensor antigo e instalar um novo. O sensor do automóvel precisou de ser recalibrado após a substituição para garantir uma comunicação correta com a ECU. Não se tratava de um problema mecânico grave, mas sim de uma falha de um componente eletrónico. A reparação demorou cerca de uma hora. O mais importante foi a utilização de uma peça de substituição genuína para evitar problemas futuros. Após a reparação, a luz de verificação do motor apagou-se e o desempenho do motor voltou ao normal. Recomendaria que este problema fosse resolvido rapidamente, uma vez que a condução contínua com leituras de temperatura incorrectas pode afetar a eficiência do combustível e o desempenho do motor.

(Traduzido de Inglês)

Obrigado por partilhar a sua experiência. O meu S3 está agora a funcionar perfeitamente após a substituição do sensor IAT, sem mais problemas de funcionamento irregular ou de potência. O diagnóstico do carro mostra que tudo voltou ao normal. Estava a pensar perguntar: lembra-se de quanto pagou aproximadamente pela reparação? E tudo se manteve sem problemas desde a reparação? Gostava de saber se devo estar atento a quaisquer problemas relacionados.

(Traduzido de Inglês)

É ótimo saber que o seu S3 está a funcionar bem novamente. A reparação do meu RS3 custou-me 155 euros no total, o que incluiu a substituição do sensor IAT e a mão de obra. Este preço foi bastante razoável, tendo em conta a forma como o sensor de temperatura do ar de admissão defeituoso estava a afetar o desempenho geral. Desde que foi reparado, o meu carro tem funcionado na perfeição, sem problemas de motor ou luzes de aviso. A substituição do sensor de ar resolveu completamente os problemas de funcionamento irregular e de potência. Certifique-se apenas de que o seu mecânico utilizou peças genuínas, uma vez que os sensores de substituição podem, por vezes, causar problemas de fiabilidade. Para uma manutenção preventiva, recomendo que o sistema de admissão de ar seja verificado durante as revisões regulares. Isto ajuda a detetar quaisquer potenciais problemas nos sensores antes que estes accionem as luzes de verificação do motor ou problemas de desempenho.

(Traduzido de Inglês)

Obrigado a todos pela informação útil. Levei o meu S3 a uma oficina certificada na semana passada e a reparação total ficou em 180 euros. O mecânico mostrou-me o antigo sensor IAT, que estava completamente sujo. As leituras da ferramenta de diagnóstico estão agora corretas e o sensor de temperatura está a funcionar perfeitamente. Acabou-se a luz de verificação do motor e os problemas de potência. O mecânico foi muito minucioso, explicando tudo e até me mostrando as leituras de temperatura antes/depois no ecrã de diagnóstico. Toda a reparação demorou apenas cerca de 45 minutos. A experiência foi muito melhor do que a do meu último mecânico, que tentou cobrar o dobro sem explicar nada. O carro agora funciona como novo, reage bem e é suave. Vale mesmo a pena arranjar o carro imediatamente em vez de arriscar mais problemas.

(Traduzido de Inglês)