Audi S4 AC System Dead: Problemas com o compressor ou com o relé

Tendo tido problemas de ar condicionado semelhantes com o meu Audi S5 de 2014, posso identificar-me com este problema. Os sintomas que descreve correspondem ao que aconteceu no meu caso, em que o sistema de ar condicionado se desligou completamente. O diagnóstico inicial revelou um problema de subtensão que afectava o circuito do compressor de ar condicionado. Embora possa parecer uma avaria do compressor, a causa principal foi, na realidade, um relé de ar condicionado defeituoso combinado com uma fuga de refrigerante devido a um vedante deteriorado. Aqui estão os pontos de controlo típicos para este problema: Teste de funcionamento do relé do ar condicionado, verificação da pressão do sistema, medições da tensão eléctrica no compressor, inspeção do tensor da correia No meu caso, a substituição apenas do compressor não teria resolvido o problema subjacente. A correção completa exigia: 1. Novo relé de AC 2. Evacuação e recarga do sistema de refrigeração 3. Substituição dos vedantes desgastados 4. Teste de pressão do sistema Esta foi uma reparação moderadamente grave que exigiu equipamento especializado para um diagnóstico e reparação corretos. A simples inspeção visual não foi suficiente para identificar o âmbito total do problema. Vale a pena notar que ignorar estes sintomas pode levar a danos mais extensos no compressor de ar condicionado se continuar a tentar operar o sistema.

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Obrigado pelas informações pormenorizadas sobre os problemas do ar condicionado. Tive problemas muito semelhantes com o meu Audi S4 no verão passado. O compressor do ar condicionado também se desligou completamente e precisou de um diagnóstico profissional. Depois de algumas idas e vindas à oficina, encontraram um interrutor de pressão rachado e uma pequena fuga de refrigerante no sistema. Todo o processo de reparação demorou cerca de 2 dias. Gostaria de saber se se lembra aproximadamente de quanto acabou por pagar pela reparação completa? E o sistema de ar condicionado tem estado a funcionar corretamente desde a reparação? A minha fatura da reparação pareceu-me bastante elevada, mas o ar condicionado tem funcionado perfeitamente nos últimos meses.

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É bom saber que os seus problemas com o sistema de ar condicionado foram resolvidos. Depois de o levar ao meu mecânico de confiança, o ar condicionado tem estado a funcionar sem falhas. A reparação centrou-se na resolução do problema de subtensão que afectava o mecanismo de desligamento do compressor de ar condicionado e que estava a provocar as falhas no sistema. O custo total foi de 240 euros, que cobriu o diagnóstico completo, as peças e a mão de obra. Este valor revelou-se bastante razoável, tendo em conta a complexidade dos sistemas de ar condicionado dos veículos modernos e o equipamento especializado necessário para efetuar testes adequados. A validação do interrutor de pressão e do interrutor de relé foram partes essenciais do processo de diagnóstico. Assim que os problemas eléctricos foram resolvidos, o compressor de ar condicionado engatou corretamente e todo o sistema voltou ao funcionamento normal. Desde a reparação, tem sido perfeitamente fiável em todas as condições climatéricas. Olhando para trás, a abordagem de diagnóstico minuciosa ajudou a evitar a substituição desnecessária de peças e manteve os custos controláveis. Desde então, a manutenção regular do sistema de ar condicionado ajudou a evitar a recorrência dos problemas.

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Desta vez, levei o meu S4 a uma oficina diferente e estou realmente satisfeito por o ter feito. Depois de verificarem o relé do ar condicionado e de efectuarem um diagnóstico completo do sistema, encontraram o verdadeiro culpado, um sensor de pressão avariado e uma fuga lenta de refrigerante no sistema de ar condicionado. A reparação demorou cerca de 4 horas no total. Substituíram o sensor avariado, repararam a fuga e efectuaram uma recarga completa do sistema. Custou-me 380 euros no total, o que me parece justo tendo em conta o trabalho envolvido. O ar condicionado tem funcionado na perfeição nos últimos 3 meses, com bom ar frio e sem mais códigos de erro. Devo dizer que a oficina fez um trabalho minucioso ao verificar tudo, muito melhor do que nas minhas experiências anteriores. Até me mostraram as peças gastas e explicaram a causa da avaria. Acho que vou ficar com estes tipos para futuros problemas de ar condicionado. É bom ter finalmente o arrefecimento a funcionar corretamente sem ter de me preocupar com a paragem do compressor sempre que ligo o carro.

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