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walter_shadow8
Audi S4 Anti-Theft morto: Falha no sistema do sensor de alarme
(Traduzido de Inglês)
4 comentário(s)
walter_shadow8 (Autor)
A última revisão foi efectuada aos 167000 KM, mas o problema persiste mesmo depois disso. Esta manhã, dei outra vista de olhos e reparei que a luz de aviso do imobilizador estava a piscar do nada, o que nunca tinha acontecido antes. A tensão da bateria foi testada corretamente a 12,6V. O que é estranho é que o controlo do alarme funciona bem com a chave física, mas não com o controlo remoto. Parece ser mais um problema de módulo do que mecânico, uma vez que tudo o resto está a funcionar normalmente. Será necessário um exame de diagnóstico para identificar a causa exacta.
(Traduzido de Inglês)
hannahmueller64
Obrigado por esses pormenores adicionais. Quando o meu S3 apresentou problemas semelhantes de controlo do alarme, também reparei que a luz do imobilizador estava a piscar. Na verdade, isso ajudou a identificar a causa principal: o módulo de controlo do alarme estava a perder a comunicação com a central eletrónica do automóvel. O facto de a chave física funcionar, mas o comando não, sugere que o sistema antirroubo está a funcionar, mas é provável que haja uma falha de comunicação entre os componentes. No meu caso, o módulo precisou de ser reiniciado e recodificado porque os parâmetros de segurança foram corrompidos. A leitura da tensão da bateria de 12,6 V exclui um simples problema da bateria, o que corresponde à minha experiência. Estes falsos alarmes e o mau funcionamento do sistema estão muitas vezes relacionados com o próprio módulo e não com problemas de alimentação. Antes de ir à oficina, experimente desligar a bateria durante cerca de 30 minutos, o que por vezes reinicia a unidade de controlo do alarme. No meu caso, funcionou temporariamente antes de ser necessário efetuar uma recodificação adequada. Se isso não ajudar, será provavelmente necessário efetuar um diagnóstico profissional para recodificar corretamente o sistema. Importa-se de verificar se a bateria do comando está boa? Embora provavelmente não seja o principal problema, dado o comportamento da luz do imobilizador, vale a pena excluir essa hipótese.
(Traduzido de Inglês)
walter_shadow8 (Autor)
Obrigado pelo acompanhamento pormenorizado. Reparei que a luz de aviso do imobilizador estava a piscar esta manhã, o que é uma boa pista. Vou mesmo tentar o truque de desligar a bateria esta noite, faz sentido tentar reiniciar o sistema antes de pagar pelo diagnóstico. Já troquei a bateria do comando na semana passada por uma nova, por isso sei que não é esse o problema. O facto de os parâmetros de segurança terem sido corrompidos é interessante, uma vez que o problema começou logo após a última revisão. Pergunto-me se alguma falha de energia durante a manutenção poderá ter despoletado o problema. Pelo menos, é um pouco reconfortante saber que a correção foi simples no seu caso e não exigiu a substituição de todo o módulo. Farei uma atualização quando tentar desligar a bateria. Se isso não funcionar, parece que preciso de um diagnóstico profissional para resolver o problema da unidade de controlo do alarme. Espero que seja apenas uma questão de recodificação, como no seu caso.
(Traduzido de Inglês)
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hannahmueller64
Tendo alguma experiência com problemas semelhantes de alarme de segurança, lidei com este problema exato no meu Audi S3 de 2018. Os sintomas coincidiam na perfeição, sem resposta do sistema antirroubo e com um indicador de alarme completamente inoperacional. Depois de verificar coisas básicas como fusíveis, o sistema de alarme do meu carro precisou de ser recodificado porque a sequência de bloqueio ótico ficou corrompida. O problema da bateria que mencionou pode estar relacionado, uma vez que as flutuações de energia por vezes fazem com que o módulo de alarme perca a sua programação. A reparação foi relativamente simples e custou 45 euros para o procedimento de diagnóstico e recodificação. A oficina ligou a sua ferramenta de diagnóstico para repor e recodificar os parâmetros do sistema de segurança. Isto resolveu os problemas do indicador LED e da resposta do fecho. Para o ajudar melhor no seu caso específico, poderia partilhar o seguinte Notou algum outro problema elétrico ultimamente? O problema começou de repente ou foi-se agravando gradualmente? O comando da chave continua a funcionar normalmente para trancar/destrancar o veículo? Foi feita alguma substituição recente da bateria ou algum trabalho elétrico? Os sintomas do alarme do automóvel podem variar entre diferentes modelos Audi, pelo que estes pormenores ajudarão a determinar se o seu problema corresponde ao que eu tive ou se poderá ser outra coisa.
(Traduzido de Inglês)