Audi S5 Falha no controlo da climatização, é necessário um diagnóstico do sensor

Tendo tido uma experiência semelhante com um Audi S4 2010 com o motor 3.0L, isto soa exatamente como a falha do sensor HVAC com que me deparei. O sistema de controlo da temperatura deixou completamente de responder, afectando a regulação da temperatura e o funcionamento do ar condicionado. A causa principal foi uma ligação defeituosa do sensor de temperatura perto da caixa do evaporador. O componente principal de leitura da temperatura estava bom, mas a cablagem tinha-se deteriorado no local onde se ligava ao sensor. O módulo de controlo da temperatura não estava a receber os sinais adequados, fazendo com que o sistema entrasse num estado não operacional. O processo de reparação envolveu Exame de diagnóstico para confirmar a avaria no circuito do sensor de temperatura, remoção dos componentes inferiores do painel de instrumentos para aceder à cablagem, substituição da secção da cablagem danificada, teste da conetividade do sensor de temperatura, calibração completa do sistema Esta foi uma reparação significativa que exigiu conhecimentos especializados dos sistemas HVAC da Audi. Embora não fosse a reparação mais dispendiosa, necessitava de equipamento de diagnóstico adequado e de conhecimentos especializados. O mais importante é que a reparação correta evitou danos potenciais noutros componentes de controlo da climatização. Recomendaria vivamente que o código de erro fosse lido primeiro, uma vez que indicará diretamente qual a parte do sistema de controlo da temperatura que está a falhar.

(Traduzido de Inglês)

Obrigado pela explicação pormenorizada da sua experiência de substituição do sensor do S4. Estou atualmente a lidar com os mesmos problemas de controlo da temperatura no meu S5 e a sua descrição corresponde exatamente aos meus sintomas. É bom saber que a cablagem é um potencial culpado e não apenas o sensor em si. Antes de agendar uma reparação, pode dizer-me quanto lhe custou a reparação total? Também gostaria de saber se teve algum problema recorrente com o sensor de temperatura desde que a reparação foi efectuada? Quero ter a certeza de que estou preparado para a reparação imediata e para quaisquer potenciais problemas posteriores com o sistema HVAC.

(Traduzido de Inglês)

Depois de a reparação ter sido efectuada por um mecânico certificado, posso informar que o sistema HVAC está a funcionar sem falhas. O diagnóstico do sensor de temperatura interior revelou exatamente o que suspeitávamos: uma ligação defeituosa estava a impedir leituras de temperatura adequadas. O custo total da reparação foi de 95 euros, que incluiu a reparação do cabo e da ligação da ficha. Na verdade, foi menos dispendioso do que eu esperava inicialmente, especialmente porque o próprio sensor de temperatura estava a funcionar corretamente. O problema foi isolado no ponto de ligação da cablagem. Passaram 8 meses desde a reparação e não tive qualquer problema climático recorrente. O sistema de controlo da temperatura mantém leituras perfeitas e a função de climatização automática funciona como previsto. O desempenho do ar condicionado também voltou ao normal. Esta experiência reforça a importância de um diagnóstico correto dos sensores. O que parecia ser uma falha potencialmente grave do sistema AVAC acabou por ser apenas um problema de ligação. Ter um técnico especializado que compreendia o sistema de controlo da climatização do Audi fez toda a diferença.

(Traduzido de Inglês)

Obrigado pela informação. Na semana passada, consegui finalmente reparar o meu S5. A minha preocupação inicial com o sistema de regulação da climatização revelou-se correta. O mecânico que encontrei é especialista em diagnóstico de sensores de temperatura e identificou imediatamente o problema através de testes adequados. Tal como outros referiram, tratava-se efetivamente de um problema de ligação dos cabos que afectava o sistema de controlo da temperatura. A reparação demorou cerca de 3 horas. Foi necessário retirar alguns componentes do painel de instrumentos para aceder à cablagem, mas a reparação foi simples. O custo total foi de 120 euros, incluindo o exame de diagnóstico e a mão de obra. Também verificaram todo o sistema de controlo da climatização para garantir que nenhum outro componente era afetado. Já estou a conduzir há uma semana e o ar condicionado está a funcionar perfeitamente. As definições automáticas de temperatura voltaram a responder e o ar condicionado sopra frio. Fiquei muito contente por ter obtido uma segunda opinião e ter encontrado uma oficina que sabia exatamente com o que estava a lidar. Aprendi definitivamente a minha lição sobre a necessidade de efetuar primeiro um diagnóstico adequado em vez de assumir o pior. Mais uma vez, obrigado por me terem indicado a direção certa para este problema do sensor.

(Traduzido de Inglês)