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franziskaphoenix1

Audi S6 AC Dead: Sinais de aviso do compressor e soluções

O meu Audi S6 (2000) deixou de arrefecer completamente, o sistema de ar condicionado do carro já nem sequer se liga e há uma luz de aviso no painel de instrumentos. O registo de erros mostra uma avaria, mas suspeito que seja o compressor de ar condicionado a causar o problema. Alguém já teve uma situação semelhante de fuga de refrigerante ou de reparação do ar condicionado? Gostaria de saber mais sobre experiências de reparação e custos antes de me dirigir a uma oficina. O que devo verificar primeiro e qual foi a solução no vosso caso?

(Traduzido de Inglês)

4 comentário(s)

maxdragon67

Tive exatamente o mesmo problema com o meu Audi S4 (2002). Com alguma experiência a trabalhar em automóveis, pensei inicialmente que também se tratava de um problema com o compressor do ar condicionado, mas afinal a reparação do ar condicionado do automóvel era mais complexa. Os sintomas coincidiam na perfeição, sem arrefecimento, sistema completamente inoperacional, luz de aviso. Depois de verificar os níveis de refrigerante do automóvel, que estavam bons, a oficina diagnosticou um módulo de controlo da unidade de AC avariado. A unidade de controlo estava completamente morta, o que explica o facto de todo o sistema de ar condicionado do automóvel ter deixado de responder. A reparação demorou cerca de 4 horas, incluindo os testes. O custo total foi de 980 euros, incluindo peças e mão de obra. Desde então, o ar condicionado tem funcionado sem falhas nos últimos 2 anos. Antes de se dirigir a uma oficina, poderia partilhar: Algum som invulgar antes de o sistema morrer? A ventoinha continua a funcionar quando se liga a ventilação? O que diz exatamente o código de erro? Já teve algum problema anterior com o ar condicionado? Esta informação ajudaria a determinar se está a enfrentar o mesmo problema da unidade de controlo ou se é realmente o compressor do AC.

(Traduzido de Inglês)

franziskaphoenix1 (Autor)

Obrigado pela informação detalhada sobre a situação do módulo de controlo. No meu caso (104023 KM), ouvi de facto alguns sons de guinchos vindos da frente do compartimento do motor cerca de uma semana antes de o sistema de arrefecimento do automóvel falhar completamente. A ventoinha de ventilação continua a funcionar bem em todas as configurações, o que me fez pensar que se trata especificamente de um problema do compressor do ar condicionado e não de um problema do módulo de controlo. O código de erro é P0645, que normalmente aponta para o circuito do relé da embraiagem do ar condicionado. A minha última revisão foi efectuada há 3 meses, mas não foi detectado qualquer problema de reparação do ar condicionado durante a inspeção. Acho que devia ter prestado mais atenção aos sons de aviso. Mais alguém encontrou este código de erro específico? Espero realmente evitar uma substituição completa do compressor, se possível.

(Traduzido de Inglês)

maxdragon67

Obrigado pelos pormenores adicionais. Tendo em conta os sons de guinchos e o código P0645, o problema do ar condicionado do seu veículo parece ser diferente do que eu tive com a falha do meu módulo de controlo. O código de erro aponta especificamente para o circuito do relé da embraiagem do ar condicionado, o que é uma boa notícia, pois pode ser mais simples do que substituir todo o compressor. Quando o módulo de controlo do meu S4 falhou, não houve quaisquer sons de aviso, apenas deixou de funcionar subitamente. Os sintomas do ar condicionado do seu automóvel apontam mais para um problema mecânico, provavelmente com o conjunto da embraiagem do compressor ou o seu circuito elétrico. Um som de guincho indica muitas vezes que a embraiagem do compressor está a falhar ou gripou. Nestes casos, a substituição apenas do conjunto da embraiagem pode resolver a fuga de refrigerante e restabelecer o arrefecimento, sendo muito mais barata do que uma substituição completa do compressor. O meu mecânico recomendou verificar primeiro a folga da embraiagem e as ligações eléctricas antes de condenar todo o compressor. Para referência, a substituição do conjunto da embraiagem custa normalmente cerca de 350 euros-450 euros com mão de obra, contra 1200 euros-1500 euros para um trabalho completo do compressor. Vale a pena mandar uma oficina verificar a embraiagem, tendo em conta os seus sintomas e o código de erro. Recomendaria que a reparação do ar condicionado fosse feita rapidamente, uma vez que o funcionamento do sistema com uma embraiagem avariada pode danificar outros componentes.

(Traduzido de Inglês)

franziskaphoenix1 (Autor)

Tem toda a razão quando diz que os sinais mecânicos apontam para um problema de embraiagem. Isso e o código de erro deixam-me mais confiante de que provavelmente não se trata de uma falha total do compressor. O som do guincho corresponde ao que outros descreveram com conjuntos de embraiagem que falham. Faz sentido que seja verificado rapidamente, pois não quero correr o risco de danificar outros componentes HVAC do veículo. A diferença de custos entre a substituição da embraiagem e a reparação completa do ar condicionado é suficientemente significativa para valer a pena investigar. Agradeço também a descrição detalhada dos custos de reparação típicos. Vou marcar uma consulta para inspecionar especificamente o conjunto da embraiagem e o sistema de refrigeração. O facto de a minha ventilação ainda funcionar corretamente confirma, pelo menos, que os sistemas elétrico e de controlo estão a funcionar. Espero que uma simples substituição da embraiagem resolva os problemas de arrefecimento do automóvel, em vez de ser necessário substituir o compressor completo. Obrigado por me ajudarem a identificar a causa provável. Farei uma atualização assim que tiver o diagnóstico final e a reparação concluídos.

(Traduzido de Inglês)

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