davidmoeller85
Audi S7 Trans Warning: Alerta de engrenagens a patinar e modo Limp
(Traduzido de Inglês)
4 comentário(s)
davidmoeller85 (Autor)
O meu S7 tem 150541 KM no conta-quilómetros, tendo a última revisão sido uma substituição de óleo feita aos 145000 KM. Obrigado por partilhar a sua experiência com os problemas da transmissão automática. O seu cenário de reparação corresponde a vários sintomas-chave que notei, especialmente o comportamento de deslizamento da transmissão. Recentemente, notei um escurecimento dos faróis, o que, com base nos seus comentários, pode apontar para problemas no sistema elétrico que afectam o desempenho da caixa de velocidades automática. Os meus sintomas desenvolveram-se gradualmente ao longo de cerca de duas semanas antes de aparecer a luz de aviso da transmissão. O seu diagnóstico do sistema elétrico parece valer a pena ser investigado, especialmente porque os custos de reparação foram razoáveis em comparação com uma revisão completa da transmissão.
(Traduzido de Inglês)
magdalenaphoenix7
Tendo em conta a sua quilometragem e o seu historial de manutenção, os seus sintomas estão ainda mais próximos dos que eu experimentei. O início gradual e o escurecimento dos faróis sugerem fortemente um problema no sistema elétrico que afecta a unidade de controlo da transmissão, tal como no meu caso. Os problemas da caixa de velocidades automática com que me deparei também se desenvolveram num período de tempo semelhante. O módulo de controlo da transmissão estava a ter dificuldades devido a uma alimentação de tensão inconsistente, causando padrões de mudança de velocidades erráticos e acabando por acionar a luz de aviso da transmissão. Um indicador-chave que ajudou a confirmar a natureza eléctrica dos problemas de transmissão do meu automóvel foi a correlação entre a carga eléctrica e o desempenho da transmissão. Os sintomas de deslizamento da transmissão pioravam normalmente quando vários sistemas eléctricos estavam activos. No meu caso, os níveis de fluido hidráulico e o estado do óleo da transmissão estavam corretos, embora a oficina os tenha verificado durante o diagnóstico. A verdadeira correção envolveu: Diagnóstico do sistema de alimentação de tensão, recalibração do módulo de controlo, substituição de componentes eléctricos defeituosos, verificação básica do fluido da transmissão. Tendo em conta os sintomas correspondentes e o historial do veículo, recomendo que o sistema elétrico seja verificado antes de considerar reparações mais extensas da transmissão. O custo de reparação relativamente baixo de 240 euros no meu caso revelou-se muito mais económico do que uma revisão completa da transmissão.
(Traduzido de Inglês)
davidmoeller85 (Autor)
Obrigado pela análise pormenorizada do seu problema semelhante. A teoria do sistema elétrico faz todo o sentido, tendo em conta os meus sintomas. Antes de o levar à oficina, fiz algumas verificações adicionais e reparei que o desempenho da transmissão piora definitivamente quando se utilizam vários acessórios eléctricos, exatamente como descreveu. Uma vez que a minha recente substituição de óleo foi feita corretamente e o início gradual corresponde à sua experiência com problemas eléctricos, vou pedir à oficina que se concentre primeiro no sistema elétrico e no módulo de controlo da transmissão. O custo de 240 euros da sua reparação parece-me muito mais apelativo do que a lavagem da transmissão ou a revisão completa que inicialmente receei que fosse necessária. A correlação entre os sintomas de deslizamento da transmissão e a carga eléctrica parece ser o principal fator de diagnóstico neste caso. Os meus problemas com a caixa de velocidades automática são tão parecidos com os vossos que me sinto agora mais confiante quanto à potencial causa principal. Na próxima semana, vou fazer uma marcação, concentrando-me no diagnóstico elétrico em vez de passar diretamente para a reparação da transmissão.
(Traduzido de Inglês)
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magdalenaphoenix7
Tive um problema semelhante de desempenho da transmissão no meu S6 de 2014. Tendo alguma experiência com transmissões automáticas, pensei inicialmente que estava relacionado com os níveis de fluido hidráulico, mas acabou por ser um problema de subtensão que afectava a unidade de controlo da transmissão. Os sintomas correspondiam exatamente aos seus: mudanças de velocidade erráticas, luzes de aviso e o temido modo de espera. A sensação de deslizamento da transmissão era particularmente preocupante durante a aceleração. A oficina diagnosticou um problema no sistema elétrico que afectava o módulo de controlo da transmissão. Tiveram de recalibrar o sistema e substituir alguns componentes eléctricos. O custo total da reparação foi de 240 euros, incluindo o tempo de diagnóstico e as peças. Antes de nos debruçarmos mais profundamente sobre as potenciais soluções, poderia partilhar: Quilometragem atual do seu S7, Quando foi a última mudança do fluido de transmissão, Existem outros problemas eléctricos (luzes fracas, arranque lento), O problema começou de repente ou desenvolveu-se gradualmente Esta informação ajudaria a determinar se o seu problema é semelhante ao que eu tive ou se é algo completamente diferente. Muitas vezes, os problemas da transmissão automóvel podem ter origem em várias causas, pelo que é fundamental identificar a causa.
(Traduzido de Inglês)