lisa_lion52
Audi S7 Várias falhas eléctricas precisam de reparação urgente
(Traduzido de Inglês)
Resumo do fio condutor
Um Audi S7 de 2020 está a apresentar múltiplas falhas elétricas e problemas de iluminação, com mensagens de erro no velocímetro e uma luz indicadora esquerda avariada. A causa suspeita é uma lente partida ou uma lâmpada de sinalização defeituosa, potencialmente levando a danos internos. Um caso semelhante com um Audi S6 revelou que conexões corroídas e entrada de humidade através de fissuras na lente foram as causas principais. A solução recomendada envolve verificar toda a unidade da lâmpada de sinalização, substituir os conectores corroídos e vedar novamente a caixa para evitar mais problemas elétricos.
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4 comentário(s)
lisa_lion52 (community.author)
Acabei de fazer a minha última revisão aos 99483 KM e reparei que, pouco tempo depois, apareceram problemas eléctricos semelhantes. O exame de diagnóstico revelou o código B1304 relacionado com o mau funcionamento da lâmpada de sinalização. O indicador de mudança de direção deixou de funcionar completamente após uma semana de funcionamento intermitente. Não é visível qualquer humidade na caixa, mas a lente apresenta algumas pequenas fissuras que podem ter provocado danos internos. Estou a receber novos códigos de erro quase diariamente, o que me leva a pensar que é necessário mais do que uma simples substituição da lâmpada.
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sebastianjung1
Obrigado por fornecer esses pormenores. O meu S6 apresentou um comportamento semelhante depois de atingir a marca dos 95 000 km e o código B1304 foi exatamente o que encontrei também. A frequência crescente de novos códigos de erro corresponde à minha experiência, que começou com a falha da lâmpada do pisca-pisca, mas rapidamente se transformou em vários avisos eléctricos. As pequenas fissuras que mencionou na lente são preocupantes, pois conduzem frequentemente a problemas de ligação para além da simples substituição da lâmpada. No meu caso, a oficina verificou que, embora o indicador de mudança de direção estivesse a funcionar mal, o verdadeiro culpado era a ligação eléctrica degradada, onde a humidade tinha lentamente penetrado através dessas pequenas fendas. O conjunto da lâmpada de sinalização estava comprometido, permitindo uma entrada mínima, mas prejudicial, de humidade ao longo do tempo. A correção completa era necessária: Novo conjunto do pisca-pisca (320 euros), substituição dos pinos do conetor corroídos (85 euros), nova vedação de toda a unidade da caixa (120 euros). Os custos de reparação foram mais elevados do que uma simples substituição da lâmpada, mas evitaram potenciais danos noutros componentes eléctricos. Com base nas semelhanças, recomendo vivamente que seja verificado todo o conjunto da lâmpada de sinalização e não apenas os componentes visíveis. O momento e a progressão dos seus problemas são quase idênticos aos que eu tive.
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lisa_lion52 (community.author)
Agradeço a comparação pormenorizada com a sua experiência com o S6. Esses custos de reparação estão de facto de acordo com o que me foi proposto inicialmente, embora estivesse à espera de uma reparação mais simples. A progressão dos problemas que se aproxima tanto da sua situação dá-me uma ideia mais clara do que esperar. A sua menção aos problemas do relé do pisca-pisca e da luz indicadora que se desenvolveram após uma quilometragem semelhante é particularmente relevante. Desde que coloquei a minha pergunta, apareceram mais dois códigos de erro no painel de instrumentos, o que parece confirmar o seu ponto de vista sobre as falhas eléctricas em cascata. Vou pedir à oficina para fazer uma verificação completa do conjunto da lâmpada de sinalização e das ligações circundantes, em vez de me limitar a substituir a lente partida. É melhor resolver todos os potenciais problemas agora do que arriscar mais problemas eléctricos. O facto de o sistema de iluminação automóvel estar tão interligado nestes modelos faz sentido porque é que um único ponto de falha pode desencadear várias falhas. Obrigado por explicar os passos e os custos específicos da reparação. Vou reservar o carro na próxima semana e pedir que verifiquem se há danos por humidade nas ligações da caixa do pisca-pisca, como sugeriu.
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S7
sebastianjung1
Tive uma situação semelhante com o meu Audi S6 de 2018. Inicialmente, pensei que fosse apenas um problema com o pisca-pisca, mas as falhas eléctricas acabaram por estar relacionadas com uma ligação defeituosa. Ter alguma experiência com sistemas eléctricos automóveis ajudou a identificar a área geral de preocupação. O principal problema foi detectado em ligações de fichas corroídas que afectavam o circuito do indicador de mudança de direção e causavam interferência com outros sistemas eléctricos. A oficina efectuou um exame de diagnóstico completo que revelou vários códigos de avaria eléctrica relacionados com o conjunto da lâmpada de sinalização. A reparação envolveu a limpeza e a recolocação dos pinos dos conectores, bem como a substituição de um conetor danificado do chicote de fios. O custo total da reparação foi de 95 euros, principalmente mão de obra, uma vez que as peças eram mínimas. Após a reparação, tanto as falhas eléctricas como os problemas do relé do pisca-pisca ficaram completamente resolvidos. Antes de sugerir soluções específicas para o seu S7, pode indicar-nos: Está a receber algum código de erro específico? O sinal de mudança de direção funciona de forma intermitente ou não funciona de todo? Quando é que estes problemas apareceram pela primeira vez, gradualmente ou de repente? Notou alguma humidade no interior da caixa da lâmpada de sinalização? Esta informação ajudaria a determinar se o seu problema corresponde ao que eu tive ou se pode ser algo diferente.
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