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patrick_lange1

Audi S8 Falha do aquecedor de estacionamento: Guia de reparação comum

Estou a ter problemas com o sistema de aquecimento de estacionamento do meu Audi S8 de 2014. O aquecedor auxiliar não se ativa de todo e os códigos de erro são guardados na memória. O aquecedor do carro funciona bem, mas esta caraterística específica está completamente morta. Alguém teve problemas semelhantes com o seu sistema de aquecimento auxiliar? Estou realmente interessado em conhecer as experiências de reparação e os pontos de falha típicos. O que é que a reparação envolveu e se foi um problema comum? Estou à procura de informações antes de me dirigir a uma oficina.

(Traduzido de Inglês)

4 comentário(s)

marywilson44

Como alguém com alguma experiência a trabalhar em Audis, tive um problema semelhante com o meu Audi S6 de 2012. Os sintomas do aquecedor auxiliar correspondiam exatamente aos seus: o sistema de aquecimento principal funcionava bem, mas o aquecedor auxiliar não respondia. Depois de verificar o sensor de temperatura e excluir uma fuga de líquido de refrigeração, a oficina diagnosticou uma vela de incandescência defeituosa no sistema de aquecimento auxiliar. Os componentes do sistema de aquecimento destes modelos são bastante semelhantes e este é, de facto, um ponto fraco conhecido. A reparação envolveu a substituição do conjunto da vela de incandescência e a reinicialização do sistema. O custo total foi de 440 euros, incluindo o diagnóstico e a mão de obra. Desde a reparação, o aquecedor auxiliar tem funcionado sem falhas há mais de dois anos. Para melhor ajudar no seu caso específico, poderia partilhar Quilometragem atual do seu S8, Quando notou o problema pela primeira vez, Quaisquer mensagens de aviso no visor, Se ouve o aquecedor auxiliar a tentar arrancar, Verificou se o núcleo do aquecedor apresenta sinais de danos Esta informação ajudaria a determinar se o seu problema corresponde ao padrão de falha comum nestes modelos.

(Traduzido de Inglês)

patrick_lange1 (Autor)

Acabei de efetuar a minha revisão de 180135 KM no mês passado. O controlo da climatização e o aquecedor principal funcionam normalmente, mas a unidade auxiliar fica completamente silenciosa quando se tenta activá-la. Estou a receber o código de erro P1899 do módulo de controlo da climatização. A bomba auxiliar não emite qualquer som quando se tenta arrancar. É provável que tenha de ser verificada por um profissional, pois parece corresponder ao padrão de falha da vela de incandescência que mencionou. Obrigado por partilhar a sua experiência com os custos e o processo de reparação.

(Traduzido de Inglês)

marywilson44

Obrigado pela informação sobre a quilometragem e o código de erro, esse P1899 é exatamente o que vi no meu S6 antes da reparação. A bomba auxiliar silenciosa é outro sinal revelador que confirma a minha suspeita inicial sobre o conjunto da vela de incandescência. Nessa gama de quilometragem, é bastante típico que os componentes do aquecedor auxiliar comecem a falhar. O facto de o sistema de ventilação e o controlo principal da climatização funcionarem normalmente ajuda a reduzir o problema, uma vez que exclui problemas com o módulo de controlo do aquecimento central. Desde que substituí a minha vela de incandescência, assegurei-me de ativar o aquecedor auxiliar pelo menos uma vez por semana durante os meses mais quentes para evitar problemas semelhantes. Este ciclo regular parece ajudar a manter os componentes do sistema. Uma dica: enquanto estiver na oficina, peça-lhes para verificarem também os tubos de combustível e os conectores do aquecedor auxiliar. No meu caso, foram encontrados pequenos desgastes que poderiam ter causado problemas mais tarde. A inspeção adicional apenas acrescentou cerca de 30 euros ao custo total da reparação, mas valeu a pena pela paz de espírito. Informe-nos sobre as conclusões da oficina. Seria interessante ver se é o mesmo problema da vela de incandescência que afecta estes modelos.

(Traduzido de Inglês)

patrick_lange1 (Autor)

Obrigado a todos pelos comentários pormenorizados. O meu S8 já tem data marcada para a próxima semana. Depois de ouvir falar do problema comum das velas de incandescência e de ver como os sintomas coincidem exatamente, sinto-me mais confiante quanto ao que esperar. Vou certificar-me de que também menciono a verificação dos tubos de combustível e das ligações, o que é uma boa decisão em termos de manutenção preventiva enquanto o carro está a ser trabalhado. O aquecedor auxiliar parece mesmo ser o mesmo problema, especialmente com o código P1899 e o silêncio total da bomba. É muito útil saber que os custos de reparação foram razoáveis, cerca de 470 euros no total, incluindo a inspeção adicional. É reconfortante saber que a reparação foi fiável a longo prazo para outros. Publicarei uma atualização assim que a oficina confirmar o diagnóstico e concluir a reparação. Agradeço todas as informações técnicas específicas sobre o sensor de temperatura, o sistema de ventilação e os potenciais pontos de falha. Isto ajudar-me-á a ter uma conversa mais informada com o técnico.

(Traduzido de Inglês)

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