Audi SQ5 Falha da suspensão pneumática e correção de irregularidades na condução

Tive um problema muito semelhante com o meu Q5 3.0 TFSI de 2015 no inverno passado. Tendo alguma experiência com sistemas de suspensão pneumática, reconheci imediatamente os sintomas. As luzes de aviso e a altura de condução irregular eram idênticas à sua descrição. O meu sistema de suspensão pneumática tinha uma válvula de fole avariada que estava a provocar fugas de ar, impedindo o nivelamento correto. Inicialmente, tentei utilizar ferramentas de diagnóstico para identificar a localização exacta da fuga de ar, mas acabei por precisar de ajuda profissional. Levámos o carro a uma oficina especializada, onde confirmaram que a válvula da mola de ar estava defeituosa. O custo total da reparação, incluindo peças e mão de obra, foi de 590 euros. A reparação envolveu a substituição do conjunto da válvula e a recalibração dos sensores de altura de condução. Após a reparação, a suspensão voltou a funcionar na perfeição. Antes de dar um conselho mais específico, poderia partilhar: A quilometragem atual do seu SQ5? Notou algum ruído invulgar antes de o problema começar? O problema agrava-se quando o carro fica parado durante a noite? Já teve alguma reparação anterior da suspensão pneumática? Esta informação ajudaria a determinar se o seu problema é semelhante ao que eu tive e se poderá estar perante a mesma solução de reparação.

(Traduzido de Inglês)

Obrigado por partilhar a sua experiência. O meu SQ5 tem 181170 KM no relógio, com intervalos de manutenção regulares. O problema não foi precedido de ruídos estranhos e o comportamento dos amortecedores parece normal durante a condução. O sistema de suspensão pneumática tem, sem dúvida, mais dificuldades depois de passar a noite sentado, demora mais tempo a nivelar e, por vezes, não se ajusta de todo. É a primeira vez que estou a lidar com problemas de suspensão neste automóvel. Com base nos seus custos de reparação, parece-me que terei uma despesa semelhante se a válvula de fole tiver de ser substituída. Talvez comece por fazer um diagnóstico para confirmar antes de se comprometer com a reparação total.

(Traduzido de Inglês)

A sua situação parece quase idêntica à que eu vivi. Depois de ter passado por esta situação com o meu Q5, os sintomas depois de passar a noite sentado são um sinal clássico de falha da suspensão pneumática, especificamente relacionada com a válvula de fole. Após a minha reparação, fiquei a saber que estes problemas de um dia para o outro acontecem porque o sistema não consegue manter a altura de condução correta devido à lenta fuga de ar através da válvula defeituosa. O exame de diagnóstico que mencionou seria inteligente e, no meu caso, revelou o código de erro 01583, que apontava diretamente para a válvula de fole. A boa notícia é que a sua quilometragem é semelhante à da minha avaria (estava a 175 000 km), pelo que este parece ser um ponto de desgaste comum para estes sistemas de suspensão. Uma vez que não mencionou ruídos invulgares, isso também corresponde à minha experiência e sugere que o problema está isolado na válvula e não num problema de suspensão maior. Uma dica da minha reparação: certifique-se de que verificam todas as linhas de ar enquanto efectuam a substituição da válvula. A minha oficina encontrou um pequeno problema de ligação que foi resolvido durante a reparação, o que ajudou a evitar futuras fugas no sistema de suspensão pneumática. Gostaria de saber o que o seu exame de diagnóstico revela. O custo da reparação pode variar ligeiramente em relação aos meus 590 euros, mas deve situar-se nesse intervalo.

(Traduzido de Inglês)

Obrigado a todos pelas vossas opiniões. Depois de verificar os resultados do scanner de diagnóstico, confirmou-se o problema da válvula de fole, obtendo-se o mesmo código 01583 mencionado. Os problemas da suspensão pneumática correspondem ao que os outros experimentaram, especialmente os sintomas de fuga de ar durante a noite que afectam a altura de condução. Marcámos a reparação para a próxima semana. A oficina orçamentou 620 euros para peças e mão de obra, o que me parece justo, tendo em conta as opiniões aqui expressas. Garantiram-me que vão inspecionar todos os componentes e ligações da suspensão pneumática durante a reparação para evitar problemas futuros. Agradeço imenso toda a ajuda na identificação do problema. Farei uma atualização assim que a reparação estiver concluída para confirmar se o problema da suspensão ficou completamente resolvido. É bom saber que estes problemas são bastante comuns a esta quilometragem e que podem ser resolvidos sem grandes complicações.

(Traduzido de Inglês)