Audi SQ7 Falha do motor do ventilador devido a problemas no sensor AUC

Já passei por isso com o meu S8 2020, que tinha problemas quase idênticos com o sensor HVAC. Tenho alguma experiência a trabalhar nestes veículos de luxo, especialmente nos seus sistemas de controlo da climatização. Os sintomas que descreve correspondem aos que eu tive de enfrentar: falha total do ventilador apesar de o visor estar a funcionar. No meu caso, os cabos do sensor de ar do habitáculo e do sensor de ar condicionado tinham problemas de ligação. A oficina verificou que a ficha de ligação do sensor AUC estava solta e tinha alguma corrosão, o que provocava sinais incorrectos para a unidade de controlo da climatização. A reparação envolveu a limpeza das ligações e a fixação correta da ficha. O custo total da reparação foi de 95 euros, incluindo o diagnóstico. Desde então, não houve mais problemas com o motor do ventilador. Antes de sugerir soluções específicas, gostaria de partilhar algumas ideias: Há algum código de erro a aparecer? Isto acontece em todos os modos de climatização? Notou algum cheiro invulgar antes da avaria? Foi efectuada recentemente alguma intervenção no sistema de climatização? Estes pormenores ajudariam a determinar se o seu problema corresponde à falha do sensor que eu tive ou se é outra coisa no sistema HVAC.

(Traduzido de Inglês)

Obrigado pela informação. A minha quilometragem atual é de 124252 km e a última revisão foi feita há 2 meses. Não há códigos de erro em nenhum sistema. A recirculação automática parece estar completamente morta, independentemente da seleção do modo. O problema persiste em todos os modos de climatização, mesmo nas definições manuais. Não há cheiros invulgares antes da avaria e não houve qualquer intervenção recente no sistema de climatização. A função automática funcionava normalmente sem falhas antes desta paragem total. Devo também mencionar que tentei resolver problemas básicos, como verificar os fusíveis e os terminais da bateria, e tudo parece estar bem. Parece-me estranho que o sensor de qualidade do ar possa causar uma falha total do ventilador e não apenas definições incorrectas de circulação do ar.

(Traduzido de Inglês)

Obrigado por esses pormenores. Tendo em conta a sua quilometragem e os sintomas, estou ainda mais convencido de que tivemos o mesmo problema. Depois do meu incidente de falha do sensor com o S8, aprendi que estes sistemas estão bastante interligados. O sensor de qualidade do ar e o sistema de sensores HVAC nestes automóveis podem, de facto, desencadear uma paragem total do ventilador como medida de segurança. Quando o sensor AUC envia sinais erráticos, a unidade de controlo da climatização interpreta-o por vezes como uma falha crítica e desliga o ventilador para evitar danos potenciais. Uma vez que verificou os fusíveis e as ligações da bateria, sugiro que se concentre no conjunto de sensores. No meu S8, para aceder ao sensor do ar condicionado e à respectiva cablagem, foi necessário remover algumas peças de acabamento por baixo do painel de instrumentos. A oficina verificou que, apesar de não existirem códigos de erro, as ligações dos sensores tinham-se degradado o suficiente para causar problemas de comunicação. Se os seus sintomas coincidirem exatamente com os meus, verifique estes pontos específicos: oxidação dos pinos do conetor do sensor, estado da cablagem perto de arestas vivas, qualidade da ligação à terra A reparação no meu caso foi simples depois de diagnosticada. Dada a sua maior quilometragem em comparação com a altura em que tive o problema, o problema de ligação pode ser mais pronunciado. Talvez valha a pena mandar verificar todo o circuito do sensor HVAC enquanto lá estiver.

(Traduzido de Inglês)

Agradeço as sugestões pormenorizadas. Vou pedir à oficina para verificar as ligações dos sensores e a cablagem. A falha total da recirculação automática, juntamente com o ventilador, está de acordo com a sua experiência. Agora faz mais sentido porque é que o sensor de qualidade do ar pode despoletar uma paragem total, nunca me apercebi que o sistema AUC da BMW tinha este tipo de programação à prova de falhas. Vou marcar uma consulta para que analisem especificamente as ligações do sensor de ar do habitáculo e os pontos de ligação à terra. Esperemos que sejam apenas pinos corroídos ou uma ligação solta, como no vosso caso. O facto de não existirem códigos de erro apesar da falha total do sistema parece apontar para um problema de comunicação do sensor e não para um problema mecânico do ventilador. Voltarei a atualizar a informação assim que a mandar verificar. O custo de reparação de 95 euros que mencionou parece-me muito melhor do que substituir todo o motor do ventilador, que foi a minha preocupação inicial ao resolver o problema. Obrigado por partilhar a sua experiência, deu-me uma direção clara para investigar.

(Traduzido de Inglês)