Audi SQ8 Falha da direção assistida: Sintomas e soluções

Tive um problema muito semelhante com o meu Audi SQ7 de 2018. Como alguém com uma experiência moderada a trabalhar em automóveis, pensei inicialmente que se tratava de um problema de fluido hidráulico no sistema de direção. Depois de o volante ter começado a vibrar e a tornar-se cada vez mais difícil de virar, levei-o a uma oficina. O diagnóstico revelou que, na realidade, não se tratava da cremalheira da direção ou dos componentes hidráulicos, mas sim de uma ligação defeituosa do cabo ao módulo de controlo da direção assistida junto à coluna de direção. A reparação foi relativamente simples. O técnico encontrou e substituiu um conetor de cablagem danificado, que tinha causado o mau funcionamento do sistema de direção. O custo total foi de 95 euros e a reparação demorou cerca de 2 horas. Antes de poder dar um conselho mais específico sobre o seu caso, poderia partilhar a sua opinião? Reparou em algumas luzes de aviso no painel de instrumentos? A direção tem uma sensação diferente quando o motor está frio ou quente? Pode descrever exatamente quando ocorre a vibração (a velocidades específicas, durante as curvas ou de forma constante)? Verificou o nível do fluido da direção assistida? Estes pormenores podem ajudar a determinar se o seu problema é semelhante ao que eu tive com a cablagem do sistema de direção.

(Traduzido de Inglês)

Obrigado pelos excelentes pormenores sobre a sua experiência com o SQ7. O meu SQ8 tem 182549KM e a última revisão foi efectuada há 3 meses. A vibração do volante ocorre principalmente a velocidades de autoestrada e durante curvas apertadas. A luz de aviso apareceu ontem no painel de instrumentos, mostrando um símbolo amarelo do volante. A direção eléctrica parece funcionar bem quando o motor está frio, mas torna-se progressivamente mais difícil de virar após cerca de 15 minutos de condução. Inicialmente, suspeitei que o alinhamento das rodas pudesse estar incorreto, mas a revisão recente incluiu uma verificação do alinhamento, que veio normal. Vou verificar o estado dos conectores da cablagem, como sugeriu. Os sintomas são semelhantes aos que teve com o seu sistema de direção. Dá-me esperança que possa ser uma solução relativamente simples em vez de uma substituição completa da cremalheira da direção.

(Traduzido de Inglês)

Os seus sintomas de direção parecem quase idênticos aos que tive com o meu SQ7. Com base na sua descrição do endurecimento da direção após o aquecimento e da luz de aviso, estou ainda mais convencido de que se trata provavelmente de um problema elétrico que afecta o sistema de direção assistida. No meu caso, o problema da cablagem estava a provocar uma perda de potência intermitente nos componentes da direção eléctrica. O calor do funcionamento normal piorava a ligação, o que explicava o facto de funcionar melhor quando estava frio. Algumas coisas que pode verificar antes de ir à oficina: Verificar se existem danos visíveis nos fios junto à coluna de direção, Ouvir ruídos invulgares da bomba de direção ao virar, Verificar se o alinhamento das rodas é diferente entre as curvas para a esquerda e para a direita A minha reparação foi simples, mas esteja preparado para o facto de o seu problema poder ser diferente. Embora a minha reparação tenha sido de apenas 95 euros, uma reparação completa do sistema de direção pode variar entre 400 e 1200 euros, dependendo do problema exato. Recomendaria que fosse verificado rapidamente, uma vez que a condução contínua com a direção assistida comprometida pode colocar uma tensão adicional noutros componentes da direção. Peça ao técnico para verificar especificamente a cablagem e as ligações antes de assumir que se trata de um problema mecânico grave.

(Traduzido de Inglês)

Obrigado pela resposta útil. Sim, o meu SQ8 tem 182549KM e a última revisão foi efectuada há 3 meses. A vibração do volante ocorre principalmente a velocidades de autoestrada e durante curvas apertadas. A luz de aviso apareceu ontem no painel de instrumentos, mostrando um símbolo amarelo do volante. A direção eléctrica parece funcionar bem quando o motor está frio, mas torna-se progressivamente mais difícil de virar após cerca de 15 minutos de condução. Inicialmente, suspeitei que o alinhamento das rodas pudesse estar incorreto, mas a revisão recente incluiu uma verificação do alinhamento, que veio normal. Vou verificar o estado dos conectores da cablagem, como sugeriu. Os sintomas são semelhantes aos que teve com o seu sistema de direção. Isso dá-me esperança de que possa ser uma solução relativamente simples em vez de uma substituição completa da cremalheira da direção. Notei um ligeiro ruído de choro na zona da mangueira de pressão ao rodar, pelo que vou pedir-lhes que a inspeccionem também. Vou agendar um exame de diagnóstico para esta semana e pedir-lhes especificamente que examinem as ligações eléctricas antes de pensar em reparações mais extensas. Obrigado pela análise pormenorizada dos custos. É útil saber qual o intervalo de preços a esperar, desde uma simples reparação da cablagem até uma revisão completa do sistema de direção.

(Traduzido de Inglês)