TheHartmann
Audi TT 2016: Motor instável, fumaça preta e dificuldades de partida
(Traduzido de Alemão)
12 comentário(s)
TheHartmann (Autor)
Olá, obrigado pela sua resposta! Isso se parece muito com o que estou passando agora. Meu Audi TT agora tem cerca de 63.865 km. Nunca tive problemas com isso antes. O sensor lambda pode realmente ser o culpado, isso faz sentido para mim. Vou ter que ir à oficina o mais rápido possível e mandar verificar antes que o problema piore. Obrigado pela dica!
(Traduzido de Alemão)
KlausBauermann
Ei, sem problemas, para ser sincero, fiquei bem aliviado quando tudo ficou para trás. Então, se o seu TT estiver apresentando sintomas semelhantes, essa pode muito bem ser a causa. A preparação da mistura através do sensor lambda faz todo o sentido. O que eu definitivamente recomendo é que você não espere muito tempo para ir à garagem se notar que algo está errado com a mistura. É melhor investir um pouco em manutenção antes que algo aconteça com o motor e tudo fique ainda mais caro. Para mim, a visita ao workshop definitivamente valeu a pena. Claro, € 375 era muito dinheiro no começo, mas desde então tudo tem funcionado perfeitamente. Além disso, a sensação reconfortante de que tudo está resolvido também vale alguma coisa. Estou torcendo para que tudo corra bem para você! Mantenha-nos atualizados. Saúde!
(Traduzido de Alemão)
TheHartmann (Autor)
Olá, obrigado pelo incentivo! Acho que seguirei seu conselho e não esperarei mais para visitar a oficina. Os 375 € parecem muito no começo, mas se isso ajudar meu TT a funcionar bem novamente, definitivamente vale a pena. Obrigado por compartilhar sua experiência.
(Traduzido de Alemão)
Simon
Olá, preciso urgentemente de ajuda com meu Audi A4 B8 (ano modelo 2008, 1.8 TFSI). Estou realmente sem saber o que fazer e espero que alguém tenha algum conselho. O problema: Meu carro está apresentando os códigos de erro P227900 (vazamento no sistema de admissão de ar) e P017100 (equipamento de combustível, banco 1 - combustível muito pobre). Além disso, a luz de verificação do motor acende e o motor dá solavancos de vez em quando. O que eu já fiz: 1. As seguintes peças foram substituídas: • Sensor lambda • Medidor de massa de ar • Sensor de temperatura • Ventilação do cárter 2. Próximos passos: • Borrifei todas as áreas relevantes com limpador de freio para encontrar um vazamento. • Ao mesmo tempo, observei os valores do sensor lambda no leitor. Observação: O sensor lambda sempre equilibra o valor em torno de 6,54 a longo prazo. Não sei mais o que fazer. Alguém tem alguma ideia do que mais pode ser ou o que devo verificar? Qualquer ajuda seria ótima!
(Traduzido de Alemão)
CarlyMechanic
Cotação:
@Simon escreveu em
Olá, preciso urgentemente de ajuda com meu Audi A4 B8 (ano modelo 2008, 1.8 TFSI). Estou realmente sem saber o que fazer e espero que alguém tenha algum conselho. O problema: Meu carro está apresentando os códigos de erro P227900 (vazamento no sistema de admissão de ar) e P017100 (equipamento de combustível, banco 1 - combustível muito pobre). Além disso, a luz de verificação do motor acende e o motor dá solavancos de vez em quando. O que eu já fiz: 1. As seguintes peças foram substituídas: • Sensor lambda • Medidor de massa de ar • Sensor de temperatura • Ventilação do cárter 2. Próximos passos: • Borrifei todas as áreas relevantes com limpador de freio para encontrar um vazamento. • Ao mesmo tempo, observei os valores do sensor lambda no leitor. Observação: O sensor lambda sempre equilibra o valor em torno de 6,54 a longo prazo. Não sei mais o que fazer. Alguém tem alguma ideia do que mais pode ser ou o que devo verificar? Qualquer ajuda seria ótima!
Dados os códigos de erro e as etapas que você já seguiu, parece que pode haver um vazamento de vácuo em algum lugar do sistema. Isso pode ser devido a uma mangueira rachada ou solta, uma junta defeituosa ou até mesmo um problema com o coletor de admissão. Eu sugeriria usar uma máquina de fumaça para encontrar quaisquer vazamentos potenciais, pois esse método geralmente é mais eficaz do que usar limpador de freio. Depois de fazer isso, atualize-nos sobre seu progresso.
(Traduzido de Inglês)
Simon
Cotação:
@CarlyMechanic escreveu em
Dados os códigos de erro e as etapas que você já seguiu, parece que pode haver um vazamento de vácuo em algum lugar do sistema. Isso pode ser devido a uma mangueira rachada ou solta, uma junta defeituosa ou até mesmo um problema com o coletor de admissão. Eu sugeriria usar uma máquina de fumaça para encontrar quaisquer vazamentos potenciais, pois esse método geralmente é mais eficaz do que usar limpador de freio. Depois de fazer isso, atualize-nos sobre seu progresso.
Olá, obrigado pela resposta rápida! Também verifiquei todo o sistema com uma máquina de neblina, mas não consegui encontrar nenhum vazamento. Você tem alguma outra ideia sobre o que eu poderia verificar ou tentar? Agradeço qualquer dica!
(Traduzido de Alemão)
CarlyMechanic
Cotação:
@Simon escreveu em
Olá, obrigado pela resposta rápida! Também verifiquei todo o sistema com uma máquina de neblina, mas não consegui encontrar nenhum vazamento. Você tem alguma outra ideia sobre o que eu poderia verificar ou tentar? Agradeço qualquer dica!
Como você já verificou se há vazamentos e substituiu várias peças, o próximo passo pode ser inspecionar o sistema de combustível. O código de erro P017100 indica que a mistura de combustível está muito pobre, o que pode ser devido a uma bomba de combustível, regulador de pressão de combustível ou injetores de combustível com defeito. Recomendo que esses componentes sejam verificados por um profissional, pois isso envolve lidar com combustível de alta pressão. Por favor, mantenha-nos atualizados sobre seu progresso.
(Traduzido de Inglês)
Heinz
Olá, depois de substituir uma corrente de distribuição, recebo a mensagem de erro P017100. O que poderia ser isso? Obrigado LG
(Traduzido de Alemão)
CarlyMechanic
Cotação:
@Heinz escreveu em
Olá, depois de substituir uma corrente de distribuição, recebo a mensagem de erro P017100. O que poderia ser isso? Obrigado LG
O código de erro P017100 indica uma condição pobre, o que significa que há muito ar e pouco combustível na mistura ar-combustível. Isso pode ser devido a um vazamento de vácuo, um sensor de fluxo de massa de ar com defeito ou problemas com o sistema de combustível. No entanto, como esse problema ocorreu após a substituição da corrente de distribuição, é possível que a distribuição esteja errada. Eu recomendaria verificar a distribuição primeiro, pois uma distribuição incorreta pode causar uma variedade de problemas, incluindo uma condição pobre. Por favor, nos conte como foi.
(Traduzido de Inglês)
Participe no debate agora:
KlausBauermann
Olá, uma vez tive um caso muito parecido com meu Audi A4, fabricado em 2014, é muito ruim! Sim, bom palpite, era o sensor lambda. Parou de funcionar no meu. Além disso, há vários sinais de alerta e um motor instável. O técnico da minha oficina verificou imediatamente e instalou o novo sensor. Custou-me 375 €. Bem, eu ainda não tenho muita experiência e posso estar errado, mas talvez esse também seja o seu problema? Para informações mais detalhadas, seria ótimo se você pudesse compartilhar mais detalhes sobre o motor e a quilometragem. Espero que isso ajude você!
(Traduzido de Alemão)