Áudio e navegação do BMW Série 4 estão mortos, problema com ônibus da MOST?

Olá! Tenho alguma experiência a trabalhar com BMWs. De facto, no ano passado, tive um problema muito semelhante com o meu BMW Série 3 de 2014. Os sintomas eram idênticos, falha completa dos sistemas de áudio e navegação. Após o diagnóstico, verificou-se que uma das unidades de controlo do bus MOST estava avariada. Tive de o levar a uma oficina especializada da BMW, onde substituíram a unidade defeituosa. Tudo isto custou-me cerca de 1000 euros, mas desde então tem funcionado na perfeição. Antes de partilhar detalhes mais específicos sobre a minha experiência de reparação, pode dizer-me qual é o seu modelo exato (428i, 435i, etc.) e se teve outros problemas eléctricos recentemente? Além disso, quando é que estes sintomas apareceram pela primeira vez? Uma vez que os BMW podem ser complicados no que diz respeito a problemas eléctricos, é melhor ter todas as informações para o orientar na direção certa.

(Traduzido de Inglês)

Obrigado por compartilhar sua experiência! Tenho um 435i com 152091 km no hodômetro. Os problemas começaram há cerca de uma semana, logo após meu último serviço, na verdade. Nenhum outro problema elétrico que eu tenha notado, apenas essa falha repentina de áudio/navegação. Os códigos de erro que eu puxei estão apontando para o barramento MOST, como você mencionou, então é bom ouvir que sua experiência valida minha suspeita inicial. A loja lhe deu alguma ideia sobre o que normalmente causa essas falhas na unidade de controle? Espero poder evitar problemas semelhantes no futuro.

(Traduzido de Inglês)

Olá de novo! Obrigado por esses detalhes extras sobre seu 435i. Que coincidência que começou logo após o serviço! Isso é realmente interessante porque, no meu caso, descobri que a falha da unidade de controle estava relacionada à umidade. O técnico que consertou meu carro explicou que, às vezes, durante a manutenção de rotina, se água ou soluções de limpeza entrarem em certas áreas, isso pode mexer com esses componentes eletrônicos sensíveis. Na minha situação, eles acabaram encontrando corrosão em um dos conectores de barramento MOST. Não era apenas a unidade de controle em si, as conexões também se degradaram com o tempo. A loja recomendou aplicar um spray especial de proteção de contato eletrônico após qualquer trabalho de limpeza ou manutenção perto desses componentes. Como seu problema começou após o serviço, pode valer a pena perguntar se eles fizeram alguma limpeza ou trabalho perto dos componentes elétricos. Tenho sido extremamente cuidadoso com o meu desde o reparo, certificando-me de mencionar a todos os técnicos de serviço para serem cautelosos nessas áreas. Mais uma coisa, você tentou desconectar a bateria por cerca de 15 minutos? Às vezes, isso pode reiniciar as coisas. Não funcionou no meu caso, mas ouvi dizer que outros tiveram sorte com isso. Só uma ideia antes de gastar muito dinheiro como eu tive que fazer!

(Traduzido de Inglês)

Eu responderia com: Muito obrigado por todas essas informações detalhadas! Você pode estar em algo com a teoria da umidade, durante meu serviço eles fizeram uma limpeza interna bem completa. Definitivamente mencionarei isso quando o levar. E não, ainda não tentei o truque de desconexão da bateria, essa é realmente uma ótima sugestão que eu não tinha pensado! Vou tentar antes de ir à loja. Realmente aprecio a dica sobre o spray de proteção de contato eletrônico também. Se isso acabar sendo um problema semelhante ao seu, garantirei que eles o apliquem após o reparo. Prefiro não ter que lidar com esse problema novamente! Obrigado novamente por compartilhar sua experiência, é muito útil saber o que posso enfrentar com os custos e o processo de reparo. Acho que vou tentar redefinir a bateria hoje à noite e atualizarei todos vocês sobre como foi. Se isso não funcionar, parece que vou marcar uma consulta na loja amanhã. Essa situação de navegação/áudio está me deixando louco!

(Traduzido de Inglês)