Avaria dos faróis adaptativos do Q5 com baixa quilometragem

Tendo registado sintomas semelhantes no meu Audi Q7 Hybrid de 2018, o problema acabou por ser um servomotor defeituoso no sistema de ajuste dos feixes dos faróis. O sistema de iluminação funcionava mal de forma intermitente, causando padrões de feixe irregulares e accionando luzes de aviso. A causa principal foi atribuída a conectores eléctricos defeituosos no módulo de controlo dos faróis. O servomotor que controla o ajuste automático do feixe de luz tinha desenvolvido desgaste interno, impedindo a comunicação adequada entre o módulo de controlo e o conjunto do farol. Embora a quilometragem fosse baixa no seu caso, estes problemas podem ocorrer devido a factores ambientais que afectam os componentes eléctricos. A reparação exigiu a substituição do módulo de controlo dos faróis e a recalibração de todo o sistema de iluminação adaptativa. Embora não seja um problema crítico de segurança se for resolvido rapidamente, se não for reparado pode levar a uma visibilidade reduzida e a potenciais complicações do sistema elétrico. O processo de diagnóstico envolveu a verificação das ligações eléctricas, o teste do funcionamento do servomotor e a pesquisa de códigos de avaria específicos no módulo de controlo. O interrutor do farol e a cablagem associada também devem ser inspeccionados para detetar quaisquer sinais de danos ou corrosão. Vale a pena notar que este é um problema conhecido em algumas unidades desse período de produção, pelo que deverá estar coberto pela garantia, dada a idade e a quilometragem do veículo.

(Traduzido de Inglês)

Obrigado por partilhar a sua experiência com o problema dos faróis do Q5. O meu foi reparado na semana passada e o sistema de nivelamento automático está a funcionar perfeitamente. O técnico mencionou que encontrou um problema semelhante no módulo de controlo e nos conectores eléctricos. Olhando para trás, os sintomas eram exatamente os que descreveu, padrões de feixe inconsistentes e ajustes constantes. Desde a reparação, encontrou mais algum problema no sistema de iluminação? Além disso, importa-se de partilhar os custos da reparação, caso seja necessário fora da garantia?

(Traduzido de Inglês)

No seguimento das suas perguntas, o meu Q5 tem estado completamente livre de problemas desde que foi efectuada a reparação. O sistema de controlo do alcance dos faróis tem funcionado na perfeição, sem mais ajustes irregulares dos feixes ou luzes de aviso. O ajuste do feixe mantém-se consistente e o módulo de controlo comunica perfeitamente com o conjunto do farol. O custo total da reparação foi de 1040 euros, o que incluiu a substituição do servomotor defeituoso e a recalibração do sistema. Embora tenha sido uma despesa significativa, a avaria do farol necessitava de uma reparação adequada para evitar problemas mais graves no futuro. É bom saber que o seu técnico encontrou e resolveu o mesmo problema subjacente. Estes problemas do módulo de controlo, embora pouco comuns com baixa quilometragem, necessitam de atenção profissional quando ocorrem. O investimento numa reparação adequada evita normalmente problemas recorrentes com o sistema de iluminação adaptativa. Continue a monitorizar ocasionalmente o interrutor dos faróis e os padrões dos feixes de luz para detetar atempadamente quaisquer potenciais problemas, mas é provável que não volte a ter este problema após a reparação completa.

(Traduzido de Inglês)

Obrigado pelos pormenores úteis sobre a reparação dos faróis. Só queria encerrar a minha experiência: levei-o ao concessionário na quinta-feira passada e encontraram um módulo de controlo defeituoso que estava na origem dos problemas de regulação irregular dos faróis. O sistema de nivelamento automático estava completamente desalinhado devido a alguns conectores eléctricos corroídos. A reparação demorou cerca de 4 horas, substituíram o módulo de controlo, limparam todas as ligações e recalibraram todo o sistema de iluminação. O custo total foi coberto pela garantia, uma vez que o meu Q5 ainda é relativamente novo. O técnico de assistência mencionou que estes problemas surgem por vezes devido à entrada de humidade nos componentes eléctricos, mesmo com baixa quilometragem. Já conduzo há uma semana e o controlo do alcance dos faróis está a funcionar perfeitamente, sem mais ajustes invulgares ou luzes de aviso. Vale mesmo a pena mandar verificar imediatamente, em vez de esperar que surjam problemas maiores. Os padrões dos feixes de luz estão agora consistentemente corretos e o nivelamento automático responde sem problemas em diferentes condições de estrada.

(Traduzido de Inglês)