willieagle1
Avaria no banco de massagem Audi: Dicas e soluções de reparação
(Traduzido de Inglês)
Resumo do fio condutor
A conversa centra-se num banco de massagem avariado num Audi A8 de 2005, onde a função de massagem deixou de funcionar e apareceu um código de erro. O problema suspeita-se ser elétrico, possivelmente envolvendo um conector do chicote de fiação solto ou desgastado, em vez de uma falha completa do motor do banco. Um caso semelhante num Audi A6 de 2007 foi resolvido substituindo um conector e assegurando a fiação, custando cerca de 95 euros. Sugere-se a realização de uma verificação de diagnóstico para identificar o problema, com foco na verificação das ligações do chicote de fiação em primeiro lugar.
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4 comentário(s)
willieagle1 (community.author)
Obrigado pela resposta pormenorizada sobre a cablagem. Os estofos do meu carro ainda estão em ótimo estado aos 96323 KM, tendo a última revisão sido feita há 2 meses. As regulações normais do banco funcionam perfeitamente, só a regulação da massagem é que parou subitamente na semana passada. Todos os fusíveis estão intactos, de acordo com a minha verificação. O interrutor do banco parece responder normalmente a todas as outras funções, exceto à massagem. Ao premir os comandos de massagem, não há qualquer resposta ou movimento. Penso que poderá ser mais do que uma simples falha do interrutor, uma vez que aparece um código de erro. Vou marcar uma verificação de diagnóstico na oficina, na esperança de que seja apenas um problema de ligação como o seu e não todo o mecanismo do banco de massagem que precisa de ser substituído.
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susansilber1
Tendo passado por uma situação semelhante, posso compreender a sua preocupação com os bancos do automóvel. Uma vez que as regulações normais do banco estão a funcionar bem e o problema apareceu de repente, isso reforça a possibilidade de se tratar de um problema de ligação e não de uma avaria completa do motor do banco. No meu caso, ajudou os técnicos a identificar a localização exacta da cablagem desligada. Dado que o seu automóvel de luxo tem uma quilometragem semelhante à que o meu tinha quando o problema ocorreu, estes problemas de ligação são bastante comuns, uma vez que a cablagem sofre desgaste com o tempo. Uma verificação rápida que pode fazer antes da visita à oficina: tente ativar a definição de massagem várias vezes enquanto move suavemente o banco para a frente e para trás. No meu caso, isto por vezes restabeleceu temporariamente a função, o que ajudou a confirmar que se tratava efetivamente de uma ligação solta e não de uma falha total do sistema. Com base na sua descrição e na minha experiência, é provável que necessite de Um exame de diagnóstico para determinar a localização exacta do problema da cablagem, Eventual substituição do conetor do feixe de cabos, Reinicialização do sistema após a reparação O custo da reparação deverá ser semelhante ao que paguei (cerca de 95 euros), a não ser que sejam detectados problemas adicionais durante o diagnóstico.
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willieagle1 (community.author)
Obrigado por partilhar os pormenores da sua experiência de reparação. O que descreveu sobre o facto de mover o banco enquanto testa a função de massagem faz sentido, pelo que vou tentar fazer isso antes de o levar à oficina. Se conseguir reproduzir uma função temporária como a que mencionou, isso ajudaria a reduzir o diagnóstico a um problema de ligação. A semelhança entre a quilometragem e os sintomas do nosso veículo é tranquilizadora. É bom saber que os ajustes regulares do banco funcionam normalmente, o que muitas vezes aponta para uma falha na cablagem e não para uma falha completa do motor do banco de massagem. 95 euros para a reparação parece-me muito melhor do que o que eu estava preocupado em pagar por uma substituição completa do sistema. Esta semana, vou mandar fazer um diagnóstico e pedir que verifiquem primeiro as ligações dos cabos eléctricos. O código de erro deve ajudá-los a localizar rapidamente o problema exato. Espero que seja apenas um conetor solto ou gasto, como no seu caso, uma vez que a função de massagem funcionou perfeitamente até parar subitamente na semana passada.
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AUDI
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A8
susansilber1
Como alguém com experiência moderada em automóveis de luxo, deparei-me com um problema semelhante com o banco de massagem no meu Audi A6 de 2007. A regulação da massagem deixou completamente de responder, tendo inicialmente pensado que se tratava de uma falha do interrutor. Depois de o levar a uma oficina especializada, foi diagnosticada uma ligação de cabo solto entre o módulo de controlo do banco e o motor do banco de massagem. O problema elétrico foi atribuído a um conetor de cablagem gasto que se tinha soltado com o tempo. A reparação foi relativamente simples, tendo sido necessário substituir o conetor e fixar corretamente a cablagem. O custo total foi de 95 euros, incluindo o diagnóstico e a mão de obra. A função de massagem tem funcionado sem falhas desde então. Para melhor ajudar no seu caso específico, poderia partilhar: Existem outros problemas eléctricos com as funções do banco? A regulação normal do banco continua a funcionar normalmente? Quando é que o problema começou, foi gradual ou repentino? Verificou se todos os fusíveis relacionados com as funções do banco estão intactos? Isto ajudaria a determinar se está a lidar com um problema de conetor semelhante ou potencialmente com um problema mais complexo do motor do banco.
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