Aviso de óleo do VW Touran, óleo escuro indica problemas no TSI

Tive um problema muito semelhante com o meu VW Tiguan 1.4 TSI de 2012. Tenho alguma experiência a trabalhar em carros, mas principalmente em manutenção básica. A luz de aviso de pressão de óleo combinada com óleo do motor contaminado pode indicar problemas graves. No meu caso, a causa principal foi exceder o intervalo de manutenção, o que levou à formação de borra de óleo no motor. Mudanças regulares de óleo são cruciais para evitar este tipo de contaminação do óleo. Levei-o a uma oficina onde fizeram uma limpeza completa do sistema de óleo, substituíram o óleo e o filtro e verificaram o sensor de pressão de óleo. O custo total foi de 165€ para o serviço completo. A luz de aviso desapareceu após o serviço e o motor tem funcionado suavemente desde então. Antes de sugerir soluções específicas, poderia partilhar: Quilometragem atual do seu Touran, Quando foi feita a última mudança de óleo, Está a notar algum ruído incomum no motor, A luz de aviso permanece acesa constantemente ou pisca? Esta informação ajudaria a determinar se o seu problema é semelhante ao que experimentei com o meu Tiguan. Os problemas de pressão de óleo não devem ser ignorados, pois podem levar a danos graves no motor se não forem tratados.

(Traduzido de Inglês)

Após a última revisão aos 127621 km, comecei a notar este aviso de pressão de óleo. O óleo do motor escurece bastante rapidamente entre as mudanças, mesmo que eu respeite o plano de manutenção. O óleo e o filtro foram trocados durante a revisão regular, pouco antes do aparecimento destes sintomas. Até agora, não há ruídos anormais no motor, mas a luz de aviso permanece acesa constantemente depois de o motor aquecer. O meu VW anterior teve problemas semelhantes que se revelaram ser um sensor de pressão de óleo defeituoso. É bom saber que o seu problema foi resolvido com uma limpeza do sistema de óleo. Notou alguma melhoria no desempenho do motor após a revisão? Estou a pensar se devo solicitar o mesmo procedimento ou se preciso de uma investigação mais aprofundada do sistema de pressão de óleo.

(Traduzido de Inglês)

Obrigado por fornecer esses detalhes. Sim, após a limpeza do sistema de óleo do meu Tiguan, notei um funcionamento mais suave do motor e um melhor desempenho geral. O escurecimento rápido do óleo do motor que você mencionou parece muito familiar, eu tinha o mesmo problema antes do serviço de limpeza. Embora um sensor de pressão de óleo com defeito seja possível, como no seu VW anterior, a luz de aviso constante após o aquecimento sugere um possível problema de pressão de óleo. O tempo logo após um serviço é interessante, às vezes o ar pode ficar preso no sistema durante uma troca de óleo, mas isso geralmente se resolve rapidamente. Com base na minha experiência, eu recomendaria: Medir a pressão do óleo com equipamento de diagnóstico adequado, Solicitar uma limpeza do sistema de óleo, uma vez que apenas trocas regulares de óleo podem não remover todos os depósitos, Fazer com que inspecionem a bomba de óleo enquanto estiverem nisso. Meu Tiguan apresentou sintomas semelhantes por volta dos 130.000 km, e o serviço de limpeza valeu definitivamente o investimento para evitar danos mais graves no motor. A rápida contaminação do óleo entre as trocas geralmente indica depósitos internos que precisam de uma limpeza adequada. Quando a oficina limpar o seu sistema de óleo, certifique-se de que eles usem um aditivo de limpeza de boa qualidade. O que eles usaram no meu carro levou cerca de uma hora para completar o ciclo de limpeza.

(Traduzido de Inglês)

Obrigado por partilhar a sua experiência de reparação. A contaminação sistemática de óleo e o aviso constante de pressão na minha Touran parecem semelhantes ao seu caso Tiguan. A sua explicação detalhada ajuda-me a compreender melhor o que poderá estar a acontecer. Vou marcar uma consulta e solicitar especificamente que: Meçam a pressão de óleo real com ferramentas de diagnóstico, Realizem uma limpeza completa do sistema de óleo, Verifiquem o estado da bomba de óleo, Usem aditivos de limpeza de qualidade durante a revisão. O custo relativamente baixo de 165€ para a revisão completa parece razoável, especialmente considerando o risco de danos graves no motor se não for tratado. Saber que obteve um desempenho melhor após a limpeza é encorajador. Assegurar-me-ei de que façam um ciclo de limpeza adequado em vez de apenas uma mudança de óleo básica. Dado que o meu carro tem uma quilometragem semelhante à altura em que teve estes problemas, e considerando a rápida contaminação do óleo entre as revisões, os depósitos internos que requerem limpeza fazem sentido como a causa raiz. Agradeço o conselho detalhado, dá-me mais confiança ao ir à oficina, sabendo o que esperar e o que solicitar para os meus problemas de pressão de óleo.

(Traduzido de Inglês)