Aviso de suspensão EDC do BMW Série 7, custos de conserto e dicas

Tive o mesmo problema com o meu BMW Série 5 de 2015 no mês passado. O controlo eletrónico do amortecedor estava a funcionar mal, com uma condução difícil e luzes de aviso, tal como no seu caso. Acontece que a cablagem que liga ao módulo de controlo do amortecedor estava danificada, com pinos corroídos no conetor. Os sintomas coincidiam na perfeição: a suspensão estava dura e não se ajustava, e a irritante luz de aviso estava sempre a aparecer. Não era um problema mecânico grave, mas precisava de um diagnóstico adequado. O técnico mostrou-me os cabos danificados e o conetor corroído, o que foi bastante claro quando o encontraram. Sugiro, no entanto, que seja verificado rapidamente. Conduzir com um controlo de amortecedor defeituoso não é bom para o resto dos componentes da suspensão. Procure uma oficina especializada em eletrónica e suspensão BMW. É necessário equipamento de diagnóstico adequado para ler corretamente os códigos de erro. Só para avisar, este pode não ser o seu problema exato, mas os sintomas são muito semelhantes aos que eu tive.

(Traduzido de Inglês)

Obrigado por partilhar a sua experiência! O problema da cablagem parece ser exatamente o mesmo com que posso estar a lidar. Pergunta rápida: lembra-se aproximadamente de quanto acabou por pagar pela reparação? Além disso, tudo tem estado a funcionar bem desde que foi reparado? Só quero ter a certeza de que é uma solução adequada a longo prazo antes de me comprometer a repará-la.

(Traduzido de Inglês)

Olá! Sim, tudo está a funcionar perfeitamente desde que o arranjei na semana passada. A condução voltou a ser super suave e aquela luz de aviso irritante não apareceu desde então. A regulação do amortecimento está a funcionar como deve ser, sente-se mesmo a diferença quando se alterna entre os modos conforto e desportivo. Paguei 95 euros pela reparação, que, sinceramente, não foi tão má como eu esperava. Descobriram que o que estava a causar o problema era apenas um cabo de ligação ao módulo de controlo do amortecedor. O mecânico resolveu o problema muito rapidamente, assim que o identificou. Falando de soluções a longo prazo, diria que vale mesmo a pena fazer uma revisão. O meu mecânico referiu que estas ligações podem deteriorar-se com o tempo, mas depois de serem corretamente reparadas, normalmente mantêm-se boas. Além disso, é muito mais barato do que deixar que cause danos noutros componentes da suspensão. Confie em mim, notará imediatamente a diferença quando estiver reparada. O carro fica como novo outra vez, sem mais problemas com a condução ou luzes de aviso!

(Traduzido de Inglês)

Muito obrigado por todos os pormenores! De facto, ontem fui verificar o que se passava. Tinha razão no que diz respeito à rapidez com que o trabalho foi feito, mas o meu problema era ligeiramente diferente. O mecânico encontrou um sensor defeituoso e alguns conectores gastos que precisavam de ser substituídos. A reparação custou-me mais do que a sua, cerca de 300 dólares, mas, sinceramente, valeu cada cêntimo. A diferença na qualidade de condução é como a noite e o dia! A luz de aviso desapareceu e a suspensão voltou a funcionar na perfeição, tal como quando comprei o carro. O mais engraçado é que, enquanto estava na oficina, chegou outro BMW com problemas semelhantes. Fez-me sentir melhor saber que se trata de um problema comum que pode ser resolvido. O mecânico foi muito meticuloso, mostrou-me todas as peças antigas e explicou-me tudo. A experiência foi muito melhor do que a minha última visita à oficina. Agradeço imenso a opinião de todos sobre este assunto. Ajudaram-me a tomar a decisão correta em vez de adiar e potencialmente causar mais danos. O carro está a funcionar lindamente agora!

(Traduzido de Inglês)