tilda_schneider5
Aviso do TPMS do Jetta Hybrid persiste apesar da PSI correta
(Traduzido de Inglês)
4 comentário(s)
tilda_schneider5 (Autor)
Obrigado por partilhar a sua experiência com a avaria do TPMS. Tive um problema quase idêntico com o meu Jetta de 2016 no verão passado. Após várias verificações da pressão dos pneus e redefinições do TPMS, a luz de aviso recusou-se a desligar. A sua publicação confirma o que o meu especialista em pneus acabou por descobrir, uma bateria do sensor avariada. Pergunta: consegue lembrar-se aproximadamente quanto cobraram pela substituição do sensor? Além disso, o seu sistema TPMS tem mantido-se sem problemas desde a reparação? Apenas quero ter a certeza de que não surgiram problemas secundários após a resolução do problema inicial do sensor.
(Traduzido de Inglês)
leonielight25
Fiz o reparo há algumas semanas e, felizmente, o sistema TPMS está funcionando perfeitamente agora. O monitoramento da pressão dos pneus tem sido consistente, sem falsos avisos desde a substituição do sensor com defeito. Ao verificar os pneus agora, as leituras aparecem corretamente no visor do painel. O custo total foi de 280 € para diagnosticar e corrigir o problema da bateria do sensor. Isso incluiu desmontar o pneu, instalar a nova unidade do sensor e redefinir o sistema. Valeu a pena obter um reparo adequado de um especialista em pneus, pois dirigir com avisos constantes de baixa pressão nos pneus pode fazer com que você perca problemas reais de pressão. A oficina também fez uma verificação completa da pressão em todos os pneus e limpou as válvulas enquanto tinha tudo desmontado. Faz sentido, já que eles tiveram que manusear as rodas durante a substituição do sensor. Meu conselho seria fazer isso mais cedo do que tarde. Esses problemas de sensor raramente se resolvem sozinhos, e ter um monitoramento confiável da pressão dos pneus é importante tanto para a segurança quanto para a economia de combustível.
(Traduzido de Inglês)
tilda_schneider5 (Autor)
Só queria dar uma atualização sobre a minha experiência de reparação do TPMS. Finalmente levei o meu Jetta a uma loja de pneus especializada em vez do mecânico anterior. Eles diagnosticaram rapidamente uma bateria do sensor descarregada na roda traseira esquerda, exatamente como sugerido aqui. Todo o processo demorou cerca de 45 minutos. Eles substituíram o sensor TPMS defeituoso, equilibraram a roda e reiniciaram o sistema. O custo total foi de 265 €, incluindo uma verificação completa da pressão dos pneus em todas as rodas. Experiência muito melhor do que a minha última visita ao mecânico. O aviso de pressão dos pneus desapareceu imediatamente após a reparação e não voltou na última semana. O painel de instrumentos agora mostra leituras corretas para todos os pneus. Deveria ter resolvido isto mais cedo em vez de tentar várias reinicializações e ajustes de pressão. Estou mesmo contente por ter encontrado este tópico do fórum antes de gastar tempo e dinheiro em reparações desnecessárias. O sistema TPMS está agora a funcionar perfeitamente, fornecendo leituras precisas da pressão do ar para os quatro pneus.
(Traduzido de Inglês)
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leonielight25
Tive o mesmo defeito no sensor de pressão dos pneus no meu Passat GTE Hybrid 2019 no mês passado. As leituras da pressão do ar estavam corretas quando verificadas com um manómetro, mas o aviso do TPMS permaneceu aceso. O problema acabou por ser uma bateria do sensor a descarregar numa das rodas. Estas baterias dos sensores geralmente duram 5 a 7 anos antes de necessitarem de substituição. Após diagnóstico adequado, mostrou que o sensor dianteiro direito tinha perdido completamente a comunicação com a unidade de controlo. A reparação exigiu a substituição do sensor TPMS defeituoso. Não se trata de um problema mecânico grave, mas necessita de atenção, uma vez que conduzir sem monitorização da pressão dos pneus a funcionar pode mascarar problemas de pressão reais mais tarde. Para resolução de problemas temporária: Verifique novamente a pressão dos pneus quando os pneus estiverem frios, tente reiniciar o TPMS através do menu do veículo, observe se o aviso aparece a velocidades específicas, note se o aviso é constante ou intermitente. O processo de substituição do sensor demorou cerca de uma hora, uma vez que o pneu precisa de ser desmontado para aceder ao sensor. Recomendo que isto seja verificado por um especialista em pneus que lida regularmente com sistemas TPMS em vez de um mecânico geral.
(Traduzido de Inglês)