richardfriedrich6
Baixa eficiência de combustível na partida do Santro
(Traduzido de Inglês)
Resumo do fio condutor
Um Hyundai Santro 2021 com mais de 100.000 km está a apresentar dificuldades de arranque e pouca eficiência de combustível, suspeitando-se que se deva a uma válvula do acelerador defeituosa. Possíveis causas incluem um módulo do pedal do acelerador defeituoso ou problemas com o sensor de posição do acelerador (TPS) e obstruções na entrada de ar. As soluções sugeridas envolvem verificar se o TPS apresenta variações de tensão suaves e inspecionar a entrada de ar para detetar detritos. Por fim, o problema foi confirmado como sendo um módulo do pedal do acelerador defeituoso, que foi substituído, resolvendo os problemas.
Este resumo ajudou você a resolver seu problema?
4 comentário(s)
richardfriedrich6 (community.author)
Sensor de posição da borboleta, hein? Eu não tinha pensado nisso. Onde exatamente está localizado e como eu verificaria se está com defeito? E que tipo de bloqueios devo procurar na entrada de ar?
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idafischer1
O TPS é normalmente montado no corpo da borboleta. Você pode testá-lo com um multímetro, procurando por mudanças suaves de tensão ao abrir e fechar a borboleta. Quanto à entrada de ar, verifique se há folhas, detritos, qualquer coisa que restrinja o fluxo de ar. Honestamente, com esses sintomas e a quilometragem, um módulo de pedal do acelerador defeituoso é bastante provável. É melhor levá-lo a uma oficina para ter certeza.
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richardfriedrich6 (community.author)
Obrigado pelo conselho. Levei a uma oficina e você estava certo! O módulo do pedal do acelerador estava realmente defeituoso. Custou-me 205€ para o consertar. Funciona como um sonho agora!
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HYUNDAI
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SANTRO
idafischer1
Tive um problema semelhante com o meu Santro. O aumento do consumo de combustível e a dificuldade em dar partida são sintomas clássicos. Você verificou o sensor de posição da borboleta? Ele pode estar enviando sinais incorretos para a ECU. Além disso, verifique a entrada de ar em busca de bloqueios. Pode estar afetando a borboleta do motor.
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