Bancos elétricos mortos do BMW Série 1: causas e soluções

Tive o mesmo problema no meu BMW Série 2 a gasóleo de 2018. Os bancos eléctricos deixaram completamente de funcionar no mês passado. Acabou por ser um conetor de cablagem defeituoso por baixo do banco, que estava a causar problemas de ligação intermitentes. Mandei verificar no concessionário, pois estava preocupado com a possibilidade de os problemas eléctricos se propagarem a outros sistemas. O conetor tinha alguma corrosão e precisava de ser substituído juntamente com uma secção da cablagem. Não foi uma grande reparação em termos de complexidade, mas foi necessário equipamento de diagnóstico adequado para identificar o problema exato. No meu caso, não se tratava apenas das definições de memória, todo o sistema de regulação dos bancos estava avariado, tal como o seu. O código de erro identificou corretamente o problema da ligação eléctrica. Sugiro que o problema seja verificado rapidamente, uma vez que as ligações eléctricas defeituosas podem, por vezes, conduzir a problemas maiores se não forem tratadas. A correção foi simples, uma vez identificado o problema, e o automóvel tem funcionado bem desde então. Certifique-se de que a pessoa que o repara tem experiência com os sistemas eléctricos da BMW.

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Obrigado por partilhar a sua experiência. É muito útil saber que, no seu caso, foi o conetor do feixe de cabos, parece exatamente o que estou a fazer. Importa-se de me dizer quanto é que acabou por pagar pela reparação? Também estou curioso para saber se já apareceu algum outro problema elétrico desde que foi reparado? Quero mesmo resolver isto corretamente logo à primeira.

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Olá, fico feliz em poder ajudar! Só queria atualizá-lo sobre os custos, já que você perguntou, acabou sendo 95 € para consertar a conexão de cabo defeituosa no meu BMW Série 2. Bastante razoável, considerando que eu estava preocupado que pudesse ser algo mais sério! O mecânico resolveu rapidamente e estou feliz em informar que o assento elétrico tem funcionado perfeitamente desde o reparo. Também não tive nenhum outro problema elétrico, o que é um alívio. Na verdade, é bem engraçado olhar para trás, eu estava realmente estressado com potenciais gremlins elétricos se espalhando pelo carro, mas acabou sendo uma solução tão simples. Os controles do assento agora funcionam suavemente, sem problemas. Então, com base na minha experiência, eu diria que se seus sintomas forem semelhantes, você provavelmente está olhando para o mesmo tipo de reparo simples. Apenas certifique-se de que quem trabalha nisso conhece os sistemas elétricos da BMW e você deve estar pronto para ir!

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Muito obrigado por todos os detalhes! Na verdade, levei-o a um mecânico certificado ontem depois de ver sua primeira mensagem. Você estava certo, era realmente um problema de fiação, embora o meu fosse um pouco mais caro, 150, devido a algumas peças corroídas adicionais que eles tiveram que substituir. O mecânico me mostrou a fiação danificada e explicou tudo claramente. Estou muito feliz por não ter adiado mais! O assento está funcionando perfeitamente agora, e eles fizeram uma verificação completa dos outros sistemas elétricos só para garantir. Tudo parece bem. Que alívio não ter sido nada mais sério! Definitivamente aprendi minha lição sobre lidar com problemas elétricos prontamente. Realmente aprecio você compartilhar sua experiência, me ajudou a evitar uma dor de cabeça potencialmente maior no futuro.

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