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helmutberger5

Bateria e sistemas eléctricos do Audi Q7 em pane

Recentemente, reparei em vários problemas do sistema elétrico no meu Audi Q7 de 2009 (3.6L a gasolina, 138800km). O arranque é fraco de manhã, o painel de instrumentos acende com erros e os faróis parecem fracos. Mandei um mecânico verificar o carro no mês passado, mas os problemas persistem. A carga da bateria parece fraca e suspeito que a bateria esteja a descarregar ou a falhar. Alguém já teve sintomas semelhantes no seu Q7? Estou à procura de conselhos sobre se isto pode ser mais do que apenas uma bateria a morrer antes de voltar à oficina.

(Traduzido de Inglês)

4 comentário(s)

matthiaspeters92

Tive problemas semelhantes com o sistema elétrico do meu Audi Q5 2.0T de 2012. Os sintomas começaram exatamente como os seus: arranques fracos, vários erros no painel de instrumentos e faróis fracos, o que apontava para uma potencial situação de bateria descarregada. Inicialmente, pensei que era apenas a idade da bateria, mas após uma inspeção, descobri que o sensor da bateria estava com defeito. Este componente monitoriza o estado de carga da bateria e controla o sistema de carga. Quando defeituoso, faz com que o alternador carregue incorretamente a bateria, levando a condições de bateria fraca mesmo com uma bateria saudável. A correção exigiu a substituição do sensor da bateria e dos terminais da bateria, uma vez que se tinha acumulado corrosão. Após a substituição, todos os problemas do sistema elétrico ficaram completamente resolvidos. Tratava-se de um problema grave que poderia ter-me deixado encalhado se não fosse resolvido, uma vez que o sensor defeituoso esgotava continuamente a bateria, mesmo com o automóvel desligado. É importante notar que, quando ocorrem problemas de carregamento da bateria nestes Audis, vale a pena verificar todo o sistema de carregamento e não apenas a bateria em si. O problema do sensor é um ponto fraco conhecido em vários modelos VAG dessa época. Testar a saída do sensor da bateria deve fazer parte de qualquer diagnóstico do sistema elétrico para evitar a substituição desnecessária de peças.

(Traduzido de Inglês)

helmutberger5 (Autor)

Obrigado por partilhar esta experiência detalhada com o seu Q5. Tenho a certeza de que estou a lidar com algo muito semelhante no meu Q7. A sua sugestão sobre o problema do sensor da bateria pôs-me mesmo a pensar, uma vez que os sintomas de bateria descarregada correspondem perfeitamente. Antes de o levar de volta à oficina, importa-se de partilhar quanto custou a reparação no seu caso? Também tem curiosidade em saber se teve algum problema recorrente com a bateria do carro desde que a reparou? Isso pode ajudar-me a fazer um orçamento para o pior dos casos e a saber o que esperar. Olhando para trás, provavelmente devia ter pedido para verificarem todo o sistema de carga durante a primeira visita, no mês passado, em vez de me concentrar apenas nos testes básicos da bateria.

(Traduzido de Inglês)

matthiaspeters92

Desde que substituí o sensor da bateria do meu Q5, o sistema elétrico tem funcionado sem falhas. O problema da bateria muito descarregada foi completamente resolvido e não tenho tido quaisquer problemas recorrentes no sistema de carregamento. O custo total da reparação foi de 315 euros, que cobriu o novo sensor da bateria e a mão de obra. Embora possa parecer um valor elevado, é muito mais económico do que ter de lidar repetidamente com uma bateria descarregada ou arriscar uma falha total da bateria que pode deixá-lo encalhado. A carga da bateria é agora mantida corretamente e todos os sintomas iniciais, arranques fracos, erros no painel de instrumentos, luzes fracas, desapareceram completamente. Não se esqueça de mencionar a possibilidade de um sensor de bateria defeituoso quando regressar à oficina. Poderá poupar tempo no diagnóstico, uma vez que estes sintomas estão muito próximos dos que eu senti. Investir numa solução adequada para o sistema de carregamento é definitivamente melhor do que ter de lidar com problemas contínuos da bateria ou com potenciais danos no sistema elétrico devido ao consumo constante da bateria.

(Traduzido de Inglês)

helmutberger5 (Autor)

Ontem, recebi finalmente o carro da oficina. Tal como suspeitava, o problema era um sensor de bateria defeituoso que estava a causar todos os problemas da bateria do veículo. O mecânico encontrou também uma corrosão significativa à volta das ligações do sensor, o que estava a contribuir para o problema da drenagem da bateria. A reparação total ascendeu a 295 euros, incluindo a substituição do sensor da bateria, a limpeza dos terminais e a mão de obra. Embora não seja barato, é definitivamente melhor do que enfrentar repetidas situações de bateria descarregada ou ficar encalhado algures. Já noto uma enorme diferença, o carro arranca com força, não há mais luzes de aviso e os faróis voltaram a brilhar totalmente. O mecânico também fez um teste completo ao sistema de carregamento para confirmar que tudo está a funcionar corretamente. Agradeço imenso o conselho de verificar todo o sistema de carregamento em vez de assumir apenas que se tratava de um problema de bateria fraca. Evitou-me substituir desnecessariamente uma bateria em perfeitas condições.

(Traduzido de Inglês)

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