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Benz GLE Classe 2016 Mau funcionamento de partida: sintomas, causas e soluções

Olá pessoal, preciso da ajuda de vocês. Tenho um problema com meu Benz GLE Class, fabricado em 2016, motor a gasolina, com cerca de 139.194 km rodados. O carro não pega, a bateria fica fraca ao dar a partida, as luzes piscam ou ficam fracas e uma luz de advertência continua aparecendo no velocímetro. Tenho a sensação de que pode ter algo a ver com o erro da embaixada. A última vez que fui ao meu mecânico, o resultado foi bem negativo. Alguém de vocês teve problemas semelhantes? Como foi com seu mecânico? Adoraria ouvir suas experiências sobre isso. Obrigado!

(Traduzido de Alemão)

Resumo do fio condutor

A conversa gira em torno de um problema com um Benz GLE Class 2016 que não dá partida, com sintomas incluindo bateria fraca, luzes piscando ou fracas e uma luz de advertência no velocímetro. Uma possível causa sugerida é uma unidade de controle defeituosa enviando sinais incorretos para o sistema BUS. A solução recomendada é pedir a um mecânico para confirmar se a ECU está com defeito e se precisa ser substituída. Outro problema discutido é uma luz de estacionamento e limpador de para-brisa com defeito, possivelmente devido a uma conexão de cabo defeituosa ou um problema com a unidade de controle SAM. A solução sugerida é pedir a um mecânico para verificar esses componentes.

Este resumo ajudou você a resolver seu problema?

46 comentário(s)

CarlyAdminBenny

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Bem, parece-me que você precisa de mais informações. Eu dirijo um Vito 2.2cdi, modelo 2018 639/2 W447 e o código de erro sinistro é U15531. Ah sim, troquei a unidade de controle do teto por uma com compartimento para óculos e iluminação LED. Um soquete multipinos na unidade de controle do teto foi substituído e permaneceu livre.

Adeus, Este código de erro geralmente indica um erro de comunicação entre unidades de controle. É claro que pode ser que agora que você tem um conector livre, isso também esteja causando o código de erro. No entanto, se você não tiver restrições com o veículo e isso não afetar nenhum sistema relevante à segurança, eu ignoraria tudo.

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CarlyMechanic

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Acabei de trocar

É provável que a nova unidade de controle precise ser programada para seu veículo. As unidades de controle geralmente precisam ser codificadas para corresponder aos recursos e configurações específicas do seu carro. Eu recomendaria levar seu carro a um profissional que possa fazer essa codificação para você.

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Alan35

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É provável que a nova unidade de controle precise ser programada para seu veículo. As unidades de controle geralmente precisam ser codificadas para corresponder aos recursos e configurações específicas do seu carro. Eu recomendaria levar seu carro a um profissional que possa fazer essa codificação para você.

O problema é que fui à Mercedes e eles disseram que eu não conseguiria uma consulta pelas próximas três semanas. Outras oficinas disseram que não sabem programar. Você tem alguma sugestão para mim? Eu venho de Koblenz

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MikemitHugo

Olá comunidade, dirijo um V-Class 250d de 2014. Carly mostra o sensor de pressão do escapamento. Ele foi substituído e o erro apareceu novamente alguns dias depois. Agora, já não tive desempenho 3 vezes sem erros. Parei, desliguei o motor, liguei novamente e tudo ficou bem novamente. Não faço ideia do que isso possa ser. Talvez alguém aqui tenha uma ideia.

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Reece

Como posso corrigir esse problema?

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Reece

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Como posso corrigir esse problema?

Erro C225100 Como faço para consertar no meu Mercedes w204

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CarlyMechanic

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Como posso corrigir esse problema?

O código de erro C221500 está relacionado ao sensor de pressão da suspensão a ar. É possível que o sensor esteja com defeito ou que haja um problema com a fiação. Eu recomendaria começar com uma inspeção visual do sensor e sua fiação. Se você não encontrar nenhum problema visível, pode ser necessário substituir o sensor. Por favor, nos atualize sobre seu progresso.

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CarlyMechanic

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C221500*

O código de erro C221500 está relacionado ao sensor de pressão da suspensão a ar. É possível que o sensor esteja com defeito ou que haja um problema com a fiação. Eu recomendaria começar com uma inspeção visual do sensor e sua fiação. Se você não encontrar nenhum problema visível, pode ser necessário substituir o sensor. Por favor, nos atualize sobre seu progresso.

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