Bicos de lavagem congelados do BMW i3: guia de solução rápida

Olá! Tive um problema semelhante com o meu BMW i8 Hybrid (plug-in) de 2019 no inverno passado. Inicialmente, pensei que se tratava apenas de líquido de lavagem congelado, mas acabou por ser mais complexo. O conjunto do aquecedor da máquina de lavar tinha uma ligação defeituosa, a ficha principal estava corroída e tinha alguns fios soltos. Mandei-o verificar na oficina depois de o código de erro continuar a aparecer repetidamente. O técnico descobriu que a humidade tinha entrado no conetor, causando problemas eléctricos intermitentes. Não é uma grande reparação em termos de complexidade, mas é definitivamente algo que deve ser resolvido em breve. O aquecedor da máquina de lavar é um componente de segurança importante, especialmente em tempo frio. A reparação envolveu a substituição do conjunto do conetor e a ligação eléctrica do elemento de aquecimento. Sugerimos, sem dúvida, que a reparação seja efectuada por um técnico certificado da BMW, pois estes sistemas híbridos mais recentes podem ser complicados se não soubermos com o que estamos a lidar. O código de erro que está a receber é um bom indicador de que se trata de um problema elétrico e não apenas de fluido congelado. Espero que isto ajude a ter uma ideia daquilo com que pode estar a lidar.

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Obrigado por partilhar a sua experiência! Parece exatamente aquilo com que estou a lidar neste momento. É muito útil saber sobre o problema do conetor, faz todo o sentido com os sintomas que estou a ver. Lembra-se de quanto acabou por pagar pela reparação? Também tenho curiosidade em saber se teve mais algum problema com o sistema de lavagem desde que foi reparado?

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Olá novamente! Estou feliz por vos dar uma atualização! Sim, levei o meu i8 ao mecânico na semana passada e eles confirmaram que era exatamente o que eu suspeitava, um aquecedor do lava para-brisas avariado devido a um cabo de ligação defeituoso. O preço da reparação foi de 95 euros, o que não foi nada mau, tendo em conta a facilidade com que estes sistemas funcionam. Desde a reparação, tem funcionado lindamente, sem mais códigos de erro a aparecer e os bicos aquecem corretamente com tempo frio. Definitivamente, valeu cada cêntimo pela paz de espírito, especialmente durante estes meses frios. O sistema de lavagem tem sido absolutamente perfeito, sem qualquer problema. Se está a ter sintomas semelhantes, é provável que seja o mesmo problema. É melhor resolver o problema o mais cedo possível, pois estas coisas podem piorar se não forem controladas. Confie em mim, vai notar imediatamente a diferença quando estiver resolvido! Se precisar de mais alguma informação, diga-me, é sempre um prazer ajudar um colega proprietário de um BMW!

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Muito obrigado pelo acompanhamento! Na verdade, acabei de voltar da reparação do meu ontem. Tinha razão quanto ao problema do conetor, afinal a humidade tinha entrado e estragado a cablagem. Paguei um pouco mais do que tu, cerca de 120 euros pela reparação, mas, sinceramente, valeu a pena. O mecânico que encontrei foi muito meticuloso e explicou tudo claramente. Dei uma volta de carro esta manhã e que diferença! O sistema de lavagem está agora a funcionar perfeitamente, sem mais códigos de erro ou bicos congelados. É um grande alívio ter tudo resolvido antes que o tempo piore. Estou muito contente por não ter adiado mais. Mais uma vez, obrigado pela vossa ajuda e por partilharem a vossa experiência. Deu-me o empurrão de que precisava para fazer um controlo adequado. Aprendi a minha lição sobre como resolver estes problemas rapidamente!

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