Bloqueio de Memória da ECU do VW Up Impede a Redefinição do Código de Falha

As mensagens de falha da ECU que descreve correspondem ao que encontrei no meu VW Polo TSI de 2016. A unidade de controlo apresentava avisos persistentes de subtensão que não eram eliminados através de diagnósticos standard. Após várias tentativas falhadas com diagnósticos básicos da ECU, verificou-se que a electrónica do carro era afetada por um regulador de tensão avariado no alternador. O carro ainda funcionava, mas o fornecimento de energia irregular estava a confundir os sistemas da ECU. A reparação exigiu: Substituição completa do alternador, reinicialização e recalibração da ECU, bateria nova (a antiga estava danificada pelas flutuações de tensão) Isto foi considerado um problema sério no sistema eléctrico que necessitava de atenção imediata para evitar potenciais danos na ECU. A electrónica do carro poderia ter sido permanentemente afetada se deixada sem resolução. Com base na sua descrição, sugiro que faça um teste completo ao sistema de carregamento. A elevada quilometragem e idade correspondem ao período típico para estes componentes começarem a falhar. Uma oficina especializada em electrónica automóvel com equipamento de diagnóstico específico para VW estará melhor equipada para lidar com isto do que um mecânico geral.

(Traduzido de Inglês)

Obrigado por partilhar a sua experiência com os problemas do alternador e da ECU. Os diagnósticos automóveis que descreveu parecem muito semelhantes à minha situação. Segui o seu conselho e levei um taller especializado para verificar o sistema de carregamento. Eles encontraram e resolveram um problema semelhante no regulador de tensão que estava a causar o bloqueio de memória na ECU. Importaria partilhar qual foi o custo total da reparação no seu caso? Também estou curioso para saber se teve algum código de falha recorrente na ECU desde que a reparação foi feita.

(Traduzido de Inglês)

Ótimo saber que a oficina especializada identificou o problema no regulador de tensão. Desde que levei meu carro para manutenção, o problema de travamento da memória de falhas foi completamente resolvido e a unidade de controlo está a funcionar perfeitamente. O diagnóstico automóvel confirmou que era mesmo um problema de subtensão, tal como no seu caso. O custo total da reparação do meu problema no alternador foi de 240 €, incluindo as peças e a mão-de-obra para a substituição do regulador de tensão. Isto foi na verdade menos dispendioso do que inicialmente receei quando as mensagens de erro da ECU apareceram pela primeira vez. Nenhum código de falha recorrente surgiu nos últimos 8 meses desde a reparação. A chave foi ter equipamento de diagnóstico adequado para identificar a causa raiz em vez de simplesmente apagar os códigos. Uma ferramenta de verificação regular muitas vezes falha estes problemas específicos do sistema eléctrico, razão pela qual a oficina especializada fez toda a diferença. A memória activa está agora a funcionar como deve, sem mais mensagens de erro ou avisos. Apenas certifique-se de controlar as leituras da tensão da bateria nas próximas semanas para garantir que tudo se mantém estável.

(Traduzido de Inglês)

Obrigado pelo conselho. Depois de lidar com mensagens persistentes de falha na ECU, finalmente consegui diagnosticar o carro corretamente numa oficina especializada em eletrónica automóvel, como sugerido. A verificação do sistema informático revelou que o regulador de tensão era, de facto, o culpado. A reparação total acabou por custar 310€, incluindo peças e mão-de-obra. Mais do que uma revisão básica, mas valeu cada cêntimo, uma vez que os códigos de falha foram completamente eliminados. A memória activa está a funcionar novamente normalmente e já não há mais luzes de aviso no painel. Os mecânicos usaram equipamento de diagnóstico profissional para redefinir corretamente a ECU após a reparação do sistema de carregamento. Verificaram também o estado da bateria para evitar problemas futuros. Já conduzo há duas semanas sem que nenhuma mensagem de erro volte a aparecer. Lição aprendida: quando se trata de problemas elétricos complexos, encontrar uma oficina com as ferramentas de diagnóstico certas faz toda a diferença. Os mecânicos regulares muitas vezes não possuem o equipamento especializado necessário para estes problemas do sistema informático.

(Traduzido de Inglês)