BMW 4 Caos Elétrico: Xenons Roxos e Mensagens de Erro

Olá! Tive problemas semelhantes com o meu BMW Série 5 a gasóleo de 2020. Sou um mecânico por hobby com alguma experiência a trabalhar em carros, particularmente BMWs (também possuía um Série 3 antes). Esses sintomas parecem-me muito familiares. No meu caso, o problema era uma ligação eléctrica defeituosa ao módulo de controlo da iluminação. A oficina encontrou ligações corroídas que estavam a causar todo o tipo de problemas eléctricos estranhos, xenons roxos, erros no velocímetro, tudo. A reparação foi simples, mas exigiu equipamento de diagnóstico adequado. Custou-me 95 euros a substituição dos cabos e das ligações. Desde então, não tive mais problemas! Antes de partilhar detalhes mais específicos, qual é a variante exacta do seu motor e a quilometragem? Além disso, tem notado outras anomalias eléctricas ultimamente, como luzes de aviso invulgares no painel de instrumentos? Estes pormenores ajudar-me-ão a dar-lhe conselhos mais específicos com base na minha experiência.

(Traduzido de Inglês)

Olá, obrigado por compartilhar sua experiência! Meu carro tem apenas 6224 km no relógio e teve sua última revisão feita recentemente. Esses sintomas são exatamente o que estou lidando, e é bom ouvir que pode haver uma solução simples. Definitivamente, verificarei as conexões da fiação com base em sua experiência. Você notou se os problemas pioraram com o tempo antes de você consertar? Só estou pensando se devo levá-lo imediatamente ou se tenho algum tempo para agendar o reparo. Obrigado novamente pela ajuda!

(Traduzido de Inglês)

Olá de novo! Sim, com esses sintomas em um carro relativamente novo como o seu, eu não esperaria muito tempo. No meu caso, os problemas definitivamente pioraram com o tempo. Começou com apenas uma oscilação ocasional das luzes de xenônio, mas em cerca de duas semanas, eu estava tendo todos os tipos de problemas elétricos malucos. O que realmente me fez agir imediatamente foi quando a tonalidade roxa nos xenônios se tornou mais pronunciada e as mensagens de erro começaram a aparecer com mais frequência. Confie em mim, você não quer acabar preso em algum lugar com luzes falhando! Meu conselho, com base no que aconteceu com meu BMW, seria dar uma olhada nele o mais rápido possível. Essas conexões corroídas não se consertam sozinhas e, quanto mais você esperar, mais problemas podem aparecer. Além disso, como seu carro ainda é relativamente novo, isso pode ser coberto pela garantia, definitivamente vale a pena verificar. O reparo em si levou apenas algumas horas depois que eles diagnosticaram o problema. Muito melhor do que lidar com uma falha completa no sistema de iluminação, que é o que quase aconteceu comigo quando tentei esperar inicialmente! Me conte como foi quando você fizer a verificação. Estou curioso para saber se é o mesmo problema que tive com o meu.

(Traduzido de Inglês)

Muito obrigado pelo conselho detalhado! Você me convenceu, vou agendar para a semana que vem em vez de esperar. É melhor prevenir do que remediar, especialmente com esses gremlins elétricos. E você está certo sobre a garantia, acabei de verificar minha papelada e ainda devo estar coberto. Realmente aprecio você compartilhar sua experiência com o cronograma de reparo. É um alívio saber que provavelmente é apenas um problema de conexão e não algo mais sério. Definitivamente atualizarei você assim que resolver. Obrigado novamente por reservar um tempo para ajudar um colega proprietário de BMW com essa dor de cabeça!

(Traduzido de Inglês)