BMW 5 Hybrid Perda de potência e falhas nas emissões misteriosas

Olá! Tive problemas muito semelhantes com o meu BMW Série 3 Híbrido 2020 no inverno passado. Começou com a luz de verificação do motor e reduziu a potência, tal como o seu. A fuga de gases de escape estava a provocar leituras incorrectas no sistema de emissões, o que desencadeou o modo de redução de potência, uma caraterística de segurança destes automóveis. Após uma inspeção minuciosa, verificou-se que o coletor de escape tinha desenvolvido uma fissura, que estava a afetar o sistema do catalisador de NOx. A situação era bastante grave, uma vez que poderia ter danificado outros componentes se não fosse controlada. A reparação envolveu a substituição do coletor e do conjunto do catalisador. Foi um trabalho de alguns dias, mas valeu a pena repará-lo corretamente. A minha sugestão é que se faça primeiro um exame de diagnóstico correto. Estes sistemas híbridos são complexos e os sintomas que descreve correspondem exatamente ao que eu experimentei. Certifique-se de que a pessoa que o examina tem experiência específica com os sistemas híbridos da BMW, pois são bastante diferentes dos modelos normais. Boa sorte com a reparação.

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Obrigado por partilhar a sua experiência, parece exatamente aquilo com que estou a lidar! Isto é muito útil. Posso perguntar quanto é que a substituição do coletor e do catalisador acabou por lhe custar? Também gostaria de saber se surgiram outros problemas desde que foi arranjado? Estou a tentar perceber o que me espera, tanto em termos de reparação como de orçamento.

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Olá novamente! Tenho o prazer de vos dar uma atualização! Depois de ter sido devidamente reparado, não tive um único problema, está a funcionar como um sonho. A questão do envelhecimento do catalisador de armazenamento de NOx foi completamente resolvida e a reparação da fuga de escape foi surpreendentemente razoável, custando 265 euros. Muito menos do que eu inicialmente receava! A melhor parte é que a potência voltou totalmente ao normal e estou a passar nos testes de emissões com distinção. Acredite em mim, valeu totalmente a pena repará-lo corretamente. O meu BMW está a funcionar exatamente como devia e nunca mais vi aquela irritante luz de verificação do motor. Certifique-se de que encontra um mecânico que conhece bem estes sistemas híbridos, pois foi isso que fez a diferença no meu caso. Detectaram logo o problema e resolveram-no corretamente à primeira. Sinceramente, é um grande alívio ter o problema resolvido e o carro está melhor do que nunca. Espero que isto o ajude a ter uma ideia melhor do que pode estar à procura. Se precisar de mais informações, contacte-me!

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Muito obrigado por todos os detalhes! Você me fez sentir muito melhor sobre toda essa situação. Na verdade, acabei de voltar de um mecânico especializado em híbridos, e adivinha? Você estava certo! Tive praticamente o mesmo problema que você descreveu. Fiz o trabalho esta manhã, eles substituíram o catalisador e consertaram um pequeno vazamento no escapamento. A coisa toda levou cerca de seis horas, mas uau, que diferença! O carro está funcionando bem novamente, sem mais perda de potência, e aquela irritante luz de verificação do motor finalmente sumiu. O preço foi bem próximo do que você pagou também, o que foi um grande alívio. Definitivamente valeu a pena resolver com alguém que conhece bem esses sistemas. Eles até me mostraram o que estava errado e explicaram tudo claramente, uma experiência tão diferente da minha última visita ao mecânico. Realmente aprecio você compartilhar sua experiência, me ajudou a tomar a decisão certa em vez de adiar e potencialmente causar mais danos. Obrigado novamente!

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