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Garvan

Problema de Perda de Potência BMW E90 320D em Altas Rotações

Olá a todos, possuo um BMW Série 3 (E90 320D) de 2008 com motor Diesel e 208.812 km. Estou a ter um problema estranho em que perco potência do motor a 3,5-4 rotações em todas as velocidades, semelhante ao modo de segurança, mas não há códigos de falha quando efetuado o diagnóstico. Se mantiver o acelerador pressionado, o carro acaba por parar, mas se o libertar por um segundo, volta ao normal, embora ainda não consiga ultrapassar as 3,5-4 rotações. Eis o que tentei até agora: - Substituí a bomba no depósito - Mudei o filtro de gasóleo - Substituí os injetores - Mudei a rampa de injeção e os sensores - Substituí a bomba de alta pressão de combustível - Mudei o filtro de ar - Substituí o sensor de fluxo de ar - Verifiquei a ECU Pode haver mais coisas que fiz, mas não me lembro de tudo neste momento. Qualquer ajuda ou sugestão seria muito apreciada!

(Traduzido de Inglês)

55 comentário(s)

CarlyMechanic

Verifique o turbocompressor e seus componentes relacionados, como o sensor de pressão de sobrealimentação e as linhas de vácuo. Um turbo com defeito ou um vazamento nas linhas de vácuo podem causar perda de potência em rotações mais altas. Certifique-se de que não haja bloqueios ou vazamentos no intercooler e na tubulação também. Avise-me se isso ajuda ou se tiver mais alguma dúvida!

(Traduzido de Inglês)

Garvan (Autor)

Cotação:

@CarlyMechanic escreveu em

Verifique o turbocompressor e seus componentes relacionados, como o sensor de pressão de sobrealimentação e as linhas de vácuo. Um turbo com defeito ou um vazamento nas linhas de vácuo podem causar perda de potência em rotações mais altas. Certifique-se de que não haja bloqueios ou vazamentos no intercooler e na tubulação também. Avise-me se isso ajuda ou se tiver mais alguma dúvida!

Obrigado pela resposta rápida. Turbo foi alterado. Sensor de pressão de sobrealimentação foi alterado. Teste de fumo para verificar fugas foi realizado sem fugas.

(Traduzido de Inglês)

CarlyMechanic

Cotação:

@Garvan escreveu em

Obrigado pela resposta rápida. Turbo foi alterado. Sensor de pressão de sobrealimentação foi alterado. Teste de fumo para verificar fugas foi realizado sem fugas.

Inspecione a válvula EGR para verificar se existem obstruções ou avarias, pois pode causar perda de potência se estiver emperrada ou a funcionar incorretamente. Se a válvula EGR estiver suja ou entupida, limpá-la pode resolver o problema. Avise-me como correu ou se tiver mais perguntas!

(Traduzido de Inglês)

CarlyMechanic

Cotação:

@CarlyMechanic escreveu em

Inspecione a válvula EGR para verificar se existem obstruções ou avarias, pois pode causar perda de potência se estiver emperrada ou a funcionar incorretamente. Se a válvula EGR estiver suja ou entupida, limpá-la pode resolver o problema. Avise-me como correu ou se tiver mais perguntas!

Verifique o regulador de pressão de combustível para quaisquer problemas, pois pode afetar a entrega de combustível em rotações mais altas. Certifique-se de que está a funcionar corretamente e não está a causar quaisquer restrições. Avise-me se isto ajuda ou se tiver mais alguma questão!

(Traduzido de Inglês)

CarlyMechanic

Cotação:

@Garvan escreveu em

Obrigado pela resposta rápida novamente. Egr foi eliminado e as palhetas de swirl foram eliminadas.

Inspecione o sensor de posição do acelerador (TPS) para verificar se existem falhas ou desalinhamento, pois pode afetar o desempenho do motor e causar perda de potência. Certifique-se de que está calibrado corretamente e funcionando como esperado. Avise-me se isto resolve o problema ou se precisar de mais ajuda!

(Traduzido de Inglês)

CarlyMechanic

Cotação:

@CarlyMechanic escreveu em

Verifique o regulador de pressão de combustível para quaisquer problemas, pois pode afetar a entrega de combustível em rotações mais altas. Certifique-se de que está a funcionar corretamente e não está a causar quaisquer restrições. Avise-me se isto ajuda ou se tiver mais alguma questão!

Verifique o sensor de posição do acelerador (TPS) quanto a falhas ou desalinhamento, pois pode afetar o desempenho do motor e causar perda de potência. Certifique-se de que está calibrado corretamente e funcionando como esperado. Avise-me se isso resolve o problema ou se precisar de mais ajuda!

(Traduzido de Inglês)

CarlyMechanic

Cotação:

@CarlyMechanic escreveu em

Inspecione o sensor de posição do acelerador (TPS) para verificar se existem falhas ou desalinhamento, pois pode afetar o desempenho do motor e causar perda de potência. Certifique-se de que está calibrado corretamente e funcionando como esperado. Avise-me se isto resolve o problema ou se precisar de mais ajuda!

Inspecione o conversor catalítico para verificar se existem obstruções ou restrições, pois pode causar perda de potência se estiver entupido. Um conversor catalítico entupido pode restringir o fluxo de escape, afetando o desempenho do motor. Avise-me se isto ajuda ou se tiver mais alguma questão!

(Traduzido de Inglês)

CarlyMechanic

Cotação:

@CarlyMechanic escreveu em

Verifique o sensor de posição do acelerador (TPS) quanto a falhas ou desalinhamento, pois pode afetar o desempenho do motor e causar perda de potência. Certifique-se de que está calibrado corretamente e funcionando como esperado. Avise-me se isso resolve o problema ou se precisar de mais ajuda!

Inspecione o conversor catalítico para verificar se existem obstruções ou restrições, pois pode causar perda de potência se estiver entupido. Um conversor catalítico entupido pode restringir o fluxo de escape, afetando o desempenho do motor. Avise-me se isto ajuda ou se tiver mais alguma questão!

(Traduzido de Inglês)

CarlyMechanic

Cotação:

@CarlyMechanic escreveu em

Inspecione o conversor catalítico para verificar se existem obstruções ou restrições, pois pode causar perda de potência se estiver entupido. Um conversor catalítico entupido pode restringir o fluxo de escape, afetando o desempenho do motor. Avise-me se isto ajuda ou se tiver mais alguma questão!

Verifique o sensor de posição do virabrequim quanto a avarias ou desalinhamentos, pois pode afetar a sincronização do motor e causar perda de potência. Certifique-se de que está a funcionar corretamente e a fornecer leituras precisas. Avise-me se isto resolve o problema ou se precisar de mais ajuda!

(Traduzido de Inglês)

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