BMW i3 Luzes de advertência e falha do sinal de mudança de direção precisam de ajuda

Tive um problema semelhante com meu BMW i8 Hybrid 2017 no mês passado. Os sintomas que você está descrevendo parecem exatamente com o que eu experimentei, luzes de advertência incomuns e mau funcionamento do pisca. Levei para verificar na garagem e descobriu-se que era uma conexão defeituosa no chicote elétrico principal que se conecta ao Módulo de Controle da Carroceria. Os cabos estavam desgastados e não estavam fazendo contato adequado. Na verdade, não é um reparo importante, mas precisa de alguém que saiba o que está procurando, pois esses sintomas podem ser diagnosticados erroneamente como problemas eletrônicos mais sérios. No meu i8, eles tiveram que desmontar parte do painel, substituir uma seção do chicote elétrico e recalibrar o sistema. Demorou cerca de meio dia para consertar. Não era um problema mecânico sério, mas definitivamente algo que precisava da atenção adequada de alguém que conhece BMWs híbridos. Apenas certifique-se de que quem olhar para ele tenha experiência com sistemas híbridos BMW, eles são bem diferentes dos carros padrão.

(Traduzido de Inglês)

Obrigado por compartilhar essas informações sobre seu i8! Estou aliviado em saber que não foi algo mais sério. O problema do chicote elétrico parece muito semelhante ao que estou enfrentando. Importa-se de eu perguntar quanto você acabou pagando pelo reparo? Além disso, tudo tem funcionado bem desde que consertaram? Só quero ter certeza de que tenho uma ideia do que estou me metendo e que isso realmente resolve o problema a longo prazo. Obrigado novamente por sua ajuda!

(Traduzido de Inglês)

Olá! Fico feliz por poder ajudar com uma atualização sobre a reparação do meu i8. Só para vos tranquilizar, sim, tem estado tudo a funcionar perfeitamente desde que o mandei arranjar! O problema do pisca-pisca foi completamente resolvido e não vi uma única luz de aviso desde então. A reparação foi bastante simples, uma vez identificado o problema. Acabou por me custar 95 euros para reparar a ligação do cabo que estava a causar todos os problemas. É um alívio quando estas coisas acabam por ser mais simples do que esperamos, não é? O meu mecânico referiu que estes problemas de ligação são bastante comuns nos BMW híbridos à medida que envelhecem. Só precisava de alguém que soubesse o que estava à procura para o diagnosticar corretamente. Sinceramente, valeu a pena cada cêntimo para o fazer corretamente. O carro parece novo outra vez e já não estou constantemente a preocupar-me com aquelas luzes de aviso irritantes. Se o seu problema for semelhante, deve voltar à estrada sem problemas muito rapidamente!

(Traduzido de Inglês)

Muito obrigado pela atualização detalhada! Ontem levei finalmente o meu i3 para ser examinado e tinha toda a razão. Era de facto um problema de cablagem, embora o meu fosse um pouco mais extenso. Tive de desembolsar mais do que tu, cerca de 150 euros, mas, sinceramente, valeu totalmente a pena. O mecânico que encontrei foi fantástico. Detectou logo o problema e mostrou-me exatamente onde a cablagem se tinha desgastado. Demoraram cerca de 4 horas a reparar tudo, mas agora o meu carro está a funcionar como um sonho. Não há mais luzes de aviso invulgares e os piscas estão a funcionar perfeitamente. É um grande alívio ter tudo resolvido! Agradeço imenso que tenha partilhado a sua experiência, pois deu-me a confiança necessária para mandar verificar o carro em vez de o adiar e potencialmente piorar as coisas. É curioso como estes híbridos da BMW parecem ter problemas semelhantes, mas pelo menos não foi nada de grave como eu receava inicialmente. Mais uma vez, obrigado por toda a vossa ajuda!

(Traduzido de Inglês)