BMW i3 Sistema AC Morto, Problemas Comuns e Soluções

Olá! Tenho alguma experiência trabalhando com híbridos e enfrentei algo muito parecido com meu BMW i8 2016 no verão passado. Os sintomas eram exatamente os que você está descrevendo, ar condicionado totalmente morto, nem ligava. Levei para minha oficina regular e descobri que eram válvulas defeituosas no sistema de ar condicionado. O reparo me custou cerca de 1000 euros, mas tem funcionado perfeitamente desde então. Antes de compartilhar detalhes mais específicos do meu caso, você poderia me dizer se está recebendo alguma luz de advertência ou sons incomuns ao tentar usar o ar condicionado? Além disso, isso aconteceu de repente ou estava piorando gradualmente? A propósito, se você estiver interessado em híbridos BMW, eu também tenho um BMW i4 e esses carros podem ser bem diferentes em termos de layout do sistema de ar condicionado, então saber mais sobre sua situação específica me ajudaria a dar melhores conselhos.

(Traduzido de Inglês)

Fiz a minha última revisão há dois meses e tudo estava a correr bem até agora (150364 KM no relógio). Não há luzes de aviso, apenas parou de funcionar ontem do nada. Também não há sons estranhos, é completamente silencioso quando carrego no botão do AC. A ventoinha nem sequer arranca. Obrigado por partilhar a sua experiência com as válvulas defeituosas! É bom saber isso. O seu mecânico mencionou alguma coisa sobre verificar primeiro os fusíveis? Ouvi dizer que pode ser uma solução mais simples, mas não sei onde encontrar o fusível do ar condicionado no i3.

(Traduzido de Inglês)

Olá de novo! Obrigado por esses detalhes extras sobre seu i3. Isso é interessante, sua situação parece ainda mais semelhante ao que experimentei com meu i8 agora que você mencionou o silêncio completo ao pressionar o botão AC. No meu caso, eu realmente verifiquei os fusíveis primeiro (e eu realmente recomendo fazer isso antes de ir à loja). Para meu i8, encontrei o fusível AC na caixa de fusíveis sob o porta-luvas, deve ser semelhante ao seu i3. Lembro-me de verificar os fusíveis número 7 e 32, mas verifique novamente seu manual para ter certeza. O fato de seu ventilador não estar ligando me faz pensar que pode não ser as válvulas como no meu caso, afinal. Como o seu não está fazendo nenhum barulho, pode ser um problema elétrico, talvez o relé AC ou até mesmo o módulo de controle. Quando meu AC falhou, pelo menos o ventilador ainda estava funcionando. Dada sua quilometragem (o meu estava em torno de 130000 km quando falhou), eu também suspeitaria que o compressor pode ser o culpado. Na verdade, foi isso que eu pensei que estava errado com o meu antes de descobrir sobre as válvulas. Uma pergunta rápida: você notou alguma pequena mudança no desempenho da bateria recentemente? No meu caso, notei uma pequena queda no alcance pouco antes do AC morrer, embora tenha se revelado não relacionado.

(Traduzido de Inglês)

Muito obrigado por toda esta informação pormenorizada! Acabei de verificar os fusíveis que mencionou e todos parecem estar bem, o que significa que provavelmente é algo mais grave, como sugeriu. Sinceramente, estava à espera que fosse uma simples reparação do fusível, mas parece que vou ter de me esforçar e levá-lo à oficina. Não, não tenho notado quaisquer problemas de desempenho da bateria ultimamente, o que é pelo menos uma coisa boa! A autonomia tem sido bastante consistente. Mas agora estou um pouco preocupado com o compressor, uma vez que o mencionou. Faz sentido, dada a quilometragem e o silêncio total quando se tenta utilizar o ar condicionado. Vou marcar uma consulta com o meu mecânico amanhã e, com base na sua experiência, vou mencionar a verificação do relé, do módulo de controlo e do compressor. Agradeço imenso o tempo que dedicou a ajudar e a partilhar as suas ideias! Actualizarei o fórum assim que descobrir qual é o verdadeiro problema, poderá ajudar outros proprietários de i3.

(Traduzido de Inglês)