NikoRacer
BMW i4 com janelas quebradas: problema elétrico ou regulador ruim?
(Traduzido de Inglês)
Resumo do fio condutor
O BMW i4 de 2021 sofreu uma falha completa nos vidros elétricos, acompanhada de um código de erro. O problema pode resultar de um problema elétrico ou de um regulador de janela defeituoso. Um caso semelhante envolveu um módulo de interruptor da janela do lado do condutor defeituoso devido a danos causados pela humidade, o que foi resolvido com a substituição do módulo de interruptor. Outra causa potencial identificada foi a fiação danificada no chicote de fiação da porta, que foi reparada com sucesso. A solução recomendada é que um técnico certificado da BMW diagnostique o problema para determinar a causa exata e prossiga com o reparo apropriado.
Este resumo ajudou você a resolver seu problema?
4 comentário(s)
NikoRacer (community.author)
Obrigado por compartilhar sua experiência! Meu problema parece exatamente o mesmo, todas as janelas completamente mortas. Fiquei muito feliz em saber que era apenas o módulo do interruptor e não algo mais sério. Estava pensando em ir ao meu especialista local em BMW amanhã para dar uma olhada. A propósito, quanto você acabou pagando pelo conserto todo? Além disso, tudo tem funcionado bem desde que consertaram? Já me queimei antes, então estou tentando ter certeza de que não estou pagando a mais ou esquecendo de nada importante.
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EWeber91
Olá de novo! Só queria fazer um seguimento, já que perguntaste sobre os custos e como correu. Resolvi o problema dos vidros e tenho o prazer de informar que agora está tudo a funcionar na perfeição. Afinal, tratava-se de um regulador de vidros avariado e não apenas do módulo do interrutor, como eu pensava inicialmente. O mecânico arranjou-o no mês passado e, desde então, não tive qualquer problema. A fatura total ascendeu a 200 euros pela substituição do interrutor do vidro elétrico que estava a causar todos os problemas. Sinceramente, valeu cada cêntimo, acabaram-se as dificuldades com os vidros mortos! A reparação também foi bastante rápida e até fizeram uma verificação completa do sistema para se certificarem de que nada mais estava a funcionar mal. Percebo perfeitamente que tenham sido cautelosos depois de se terem queimado antes. Mas sim, tudo tem corrido bem desde a reparação, as quatro janelas estão novamente a funcionar como novas. Se o seu problema for semelhante ao meu, deve voltar ao normal muito rapidamente depois de o diagnosticarem e resolverem. Espero que isto ajude na sua decisão! Diga-nos como correu a visita ao especialista da BMW.
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NikoRacer (community.author)
Obrigado pelo acompanhamento detalhado! Acabei de voltar do mecânico hoje e queria compartilhar minha experiência. Acontece que você estava certo sobre fazer um diagnóstico adequado primeiro. O problema era realmente mais simples do que eu esperava, apenas uma fiação danificada no chicote da porta que estava causando a falha de todo o sistema. Acabei pagando 150 € pelo reparo, que incluiu consertar a fiação e executar uma verificação de diagnóstico completa. Muito melhor do que eu temia, considerando que eu estava preocupado em ter que substituir todo o sistema de janelas! O mecânico foi realmente transparente sobre tudo e até me mostrou a fiação danificada. Tudo está funcionando perfeitamente agora, todas as janelas sobem e descem suavemente. Estou muito feliz por não ter adiado isso mais. E honestamente, que alívio encontrar um mecânico honesto depois da minha última experiência ruim. Não ficarei tão nervoso em levar meu carro na próxima vez que algo acontecer. Realmente aprecio a ajuda e os conselhos de todos sobre isso. Definitivamente me deixou mais confiante em consertar!
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BMW
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I4
EWeber91
Olá! Tive o mesmo problema com meu BMW iX3 2018 no inverno passado. Os vidros elétricos pararam de responder completamente, todos os quatro. Li o código de erro na garagem e descobri que o módulo do interruptor da janela principal do lado do motorista estava com defeito. A umidade entrou no conjunto do interruptor e corroeu os contatos. Inicialmente pensei que era o regulador da janela, mas felizmente era apenas o módulo do interruptor que precisava ser substituído. Não é um problema sério, mas exigiu uma ferramenta de diagnóstico específica da BMW para programar o novo módulo do interruptor para funcionar com o sistema do carro. O reparo levou cerca de duas horas na oficina. Como você está com 172 mil km, é um ponto de desgaste comum para esses interruptores. Minha sugestão seria ter um técnico certificado da BMW para diagnosticá-lo primeiro antes de substituir qualquer peça. A correção foi bem simples no meu caso. Boa sorte com o reparo.
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