BMW iX1 Bluetooth Chamada Morta Após Visita de Serviço

Olá! Na verdade, tive um problema semelhante com meu BMW iX3 2020. O sistema viva-voz travou completamente após o que deveria ter sido uma atualização de software de rotina na garagem. Acabou sendo mais sério do que o esperado, o módulo de controle principal do sistema de infoentretenimento estava com defeito e interferindo nas entradas do microfone. Tive que substituir toda a unidade de controle de infoentretenimento e fazer uma reinicialização completa do sistema. Não foi uma solução simples, pois o problema estava afetando vários sistemas conectados. O técnico mencionou que esses problemas são um tanto comuns nos primeiros modelos elétricos da BMW, quando os módulos de controle começam a falhar. Se você estiver recebendo códigos de erro, sugiro ir direto a um centro de serviços BMW certificado em vez de um mecânico comum. Esses sistemas são muito complexos e precisam de ferramentas de diagnóstico específicas para identificar e corrigir o problema corretamente. Depois do meu reparo, tudo está funcionando perfeitamente no ano passado.

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Obrigado por compartilhar sua experiência! É muito útil saber sobre o problema do módulo de controle. Meu problema parece bem parecido com o que você passou. Uma pergunta rápida, você se lembra mais ou menos de quanto acabou pagando pela substituição e reinicialização? Além disso, você teve alguma outra falha no sistema desde que o consertou? Só estou tentando ter uma ideia do que posso estar olhando em termos de custo e se é provável que seja uma correção única. Acho que vou seguir seu conselho sobre o centro de serviços BMW. Parece que esses modelos elétricos mais novos precisam de atenção especial quando se trata do lado técnico das coisas.

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Olá de novo! Sim, percebo perfeitamente porque pergunta sobre os custos, é bom saber em que é que se está a meter. Depois de lidar com os problemas do meu iX3, posso dar-lhe os números exactos. Tudo isto custou-me 815 euros pela reparação do sistema de infoentretenimento, mas, sinceramente, valeu cada cêntimo. A melhor parte? Desde que o problema foi resolvido no centro da BMW, o meu sistema mãos-livres tem estado a funcionar como um sonho. Acabaram-se as chamadas interrompidas, a estática e as pessoas conseguem ouvir-me claramente! Não tenho tido um único problema com o sistema nos últimos meses, é como ter um carro novo de novo. No entanto, só um aviso: certifique-se de que efectuam um teste completo do sistema após a reparação. O meu técnico fez isso e penso que é parte da razão pela qual tudo tem estado a funcionar tão bem. Estes BMW eléctricos são carros fantásticos, mas quando a tecnologia funciona mal, é preciso ter as pessoas certas a tratar do assunto. Confie em mim, ir a um centro certificado pode custar um pouco mais no início, mas poupa muitas dores de cabeça a longo prazo!

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Muito obrigado por todas as informações detalhadas! Depois de ler suas mensagens, levei meu carro a uma oficina certificada BMW esta manhã. Você não vai acreditar no que aconteceu, descobri que meu mecânico anterior havia desconectado acidentalmente parte da fiação enquanto fazia a manutenção de rotina! Isso explica por que tudo deu errado logo depois daquela visita. O reparo inteiro foi muito mais barato do que eu esperava, só precisei refazer a fiação e reconfigurar o sistema. O técnico também fez aquele teste completo do sistema que você mencionou, que detectou algumas pequenas falhas de software que eles consertaram na hora. O viva-voz está funcionando perfeitamente agora, acabei de fazer uma ligação de teste no estacionamento! Fiquei muito feliz por ter perguntado aqui primeiro e seguido seu conselho sobre pular o mecânico regular. Esses carros elétricos definitivamente precisam de tratamento especial. Aprendi minha lição sobre tentar economizar dinheiro indo a oficinas não certificadas, às vezes acaba custando mais a longo prazo. Obrigado novamente por compartilhar sua experiência, isso realmente me ajudou a tomar a decisão certa!

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