BMW iX1 Power Windows Dead: correção de falha do regulador necessária

Olá! Tive um problema semelhante com o meu BMW iX3 2020 no mês passado. Inicialmente, pensei que era apenas a bateria, mas descobri que o sistema principal da bateria precisava de ser recalibrado e inicializado. O sistema de regulação das janelas dos BMW eléctricos está diretamente ligado ao sistema principal de gestão da bateria. Mandei arranjar isto na oficina, que teve de efetuar uma reinicialização completa do sistema de alimentação e reprogramar os reguladores dos vidros. O trabalho demorou cerca de 4-5 horas porque foi necessário efetuar vários ciclos de diagnóstico. Não foi uma reparação de grande envergadura, mas exigiu definitivamente conhecimentos especializados em veículos eléctricos. O sintoma era exatamente igual ao seu: todos os vidros deixaram de responder ao mesmo tempo. No meu caso, também tiveram de atualizar o software do veículo, o que resolveu algumas outras pequenas falhas eléctricas que eu nem sequer tinha notado antes. Certifique-se de que a pessoa que trabalha no veículo tem experiência com BMWs eléctricos. Não se trata de um problema normal de regulador de vidros como nos automóveis convencionais. Boa sorte!

(Traduzido de Inglês)

Muito obrigado por partilhar a sua experiência! É muito útil saber que foi o sistema de bateria que causou o problema. Vou definitivamente procurar uma oficina que conheça bem os BMW eléctricos. Já agora, lembra-se de quanto acabou por pagar por tudo isto? Além disso, tudo tem funcionado bem desde a reparação ou notou mais algum problema?

(Traduzido de Inglês)

Olá novamente! Tenho o prazer de vos dar uma atualização! Depois de ter reparado o meu iX3, posso dizer-vos que me custou 290 € o trabalho do sistema de bateria, o que honestamente não foi tão mau como eu esperava para uma reparação de um BMW. A boa notícia é que tudo tem funcionado perfeitamente desde então, todas as janelas estão a responder sem problemas e o irritante erro de inicialização do regulador de janela desapareceu completamente. Os técnicos sabiam realmente o que estavam a fazer com os sistemas eléctricos. Já passou cerca de um mês e ainda não reparei em mais nenhum problema ou anomalia estranha. Os vidros sobem e descem como deve ser e o sistema de gestão da bateria está a funcionar lindamente. Vale mesmo a pena ser tratado por profissionais que compreendem estes modelos eléctricos. Percebo perfeitamente a razão da sua pergunta sobre o custo, pois estas reparações podem ser muito complicadas quando não se sabe o que esperar. Mas eu diria que obtive um bom valor pelo que paguei, especialmente tendo em conta que foi resolvido o problema da janela e outros pequenos problemas eléctricos que eu nem me apercebi que tinha! Diga-me como correu a sua reparação!

(Traduzido de Inglês)

Muito obrigado por todas as informações detalhadas! Na verdade, fui em frente e consertei meu iX1 ontem. A experiência toda foi muito melhor do que eu esperava. Encontrei um especialista certificado em veículos elétricos que realmente sabia do que estava falando. Engraçado que meu problema era bem parecido com o seu, o sistema de gerenciamento de bateria precisava de uma reinicialização e recalibração. O total chegou a cerca de 320 €, que incluía um diagnóstico completo do sistema. Eles deixaram meu carro pronto em apenas algumas horas, e devo dizer que ele está funcionando como novo agora. As janelas estão funcionando perfeitamente, e eles até detectaram e consertaram um pequeno problema na porta de carregamento que eu não tinha notado. Ainda bem que perguntei aqui primeiro, me salvou de voltar ao meu antigo mecânico, que provavelmente estaria coçando a cabeça com isso. Esses BMWs elétricos definitivamente precisam de alguém que saiba o que está fazendo! Obrigado novamente por me ajudar a evitar uma potencial dor de cabeça com esse reparo.

(Traduzido de Inglês)