BMW iX2: Dreno de bateria e luzes de advertência confundem o proprietário

Tive o mesmo problema com o meu BMW iX3 2021 no mês passado. Os sintomas eram idênticos, problemas de arranque e avisos persistentes da bateria. Afinal, tratava-se de uma falha grave no sistema de gestão da bateria de alta tensão. O diagnóstico mostrou que vários módulos de células não estavam a funcionar corretamente, causando as irregularidades de tensão. O problema demorou três dias a ser resolvido no centro de assistência da BMW. Foi necessário recalibrar todo o sistema de gestão da bateria e substituir dois módulos de células defeituosos. Desde a reparação, o carro tem funcionado na perfeição, sem mais avisos ou problemas de arranque. Com estes BMW eléctricos, os problemas de bateria não são algo que se queira ignorar. Sugiro vivamente que se dirija a um concessionário autorizado para este caso. O sistema da bateria é bastante complexo e necessita de equipamento de diagnóstico adequado para identificar o problema exato. Os mecânicos normais podem não ter as ferramentas ou conhecimentos adequados para estes problemas específicos dos veículos eléctricos.

(Traduzido de Inglês)

Obrigado por partilhar a sua experiência! É exatamente com isso que estou a lidar neste momento, é um alívio saber que tudo foi resolvido corretamente. Tenho andado muito preocupado com este problema. Só para saber, lembra-se aproximadamente de quanto custou a reparação? Além disso, tudo se manteve estável desde a reparação, ou notaste o aparecimento de outras anomalias? Quero mesmo ter uma ideia do que me espera.

(Traduzido de Inglês)

Olá de novo! Fico feliz em poder ajudar a tranquilizar você sobre isso. Depois de ver o mecânico, aquele incômodo aviso contínuo do Terminal 30 desapareceu completamente, que alívio! A conta total chegou a 290 € para consertar o que acabou sendo uma bateria muito descarregada. Dinheiro bem gasto, se você me perguntar. Meu iX3 está funcionando como um sonho desde o reparo, zero problemas com a partida ou qualquer outro problema elétrico. Já faz cerca de seis semanas e, honestamente, parece um carro diferente. O sistema de gerenciamento de bateria está funcionando exatamente como deveria, mantendo níveis de voltagem perfeitos. Apenas certifique-se de resolver isso logo, esses problemas elétricos podem crescer como uma bola de neve se não forem verificados. A paz de espírito por si só valeu cada centavo gasto no reparo. Me conte como você está indo com o seu!

(Traduzido de Inglês)

Acabei de chegar do mecânico e queria pôr-vos ao corrente! Estava certo sobre a necessidade de o verificar rapidamente. Segui o teu conselho e fui ao concessionário autorizado, a melhor decisão de sempre. Encontraram problemas semelhantes no sistema de gestão da bateria, mas felizmente detectaram-nos antes de ocorrerem danos maiores. O problema demorou dois dias a resolver e acabei por pagar um pouco mais do que tu, cerca de 350 euros, porque tiveram de substituir um sensor adicional. Mas, sinceramente, tem razão, valeu totalmente a pena pela paz de espírito! O carro está a funcionar lindamente agora, arranca sempre na perfeição e todos aqueles avisos irritantes desapareceram. Não posso deixar de vos agradecer por terem partilhado a vossa experiência. Ajudou-me realmente a tomar a decisão certa em vez de adiar ou levar o carro a um mecânico normal que talvez não soubesse o que fazer com estes sistemas eléctricos. Acho que, por vezes, é preciso um pequeno empurrão para fazer o que está certo! De agora em diante, vou estar mais atento às leituras da bateria, mas sinto-me muito mais confiante em relação a toda a situação. Mais uma vez, obrigado pela ajuda!

(Traduzido de Inglês)