BMW Keyless Entry Morto? Alerta de Sinais de Aviso de Bateria

Olá!!! No mês passado, tive exatamente o mesmo problema com o meu BMW Série 7 730d de 2017. A bateria da chave estava totalmente descarregada, mas também havia um problema com a placa de circuito interno da chave. Inicialmente, pensei que era apenas a bateria, mas quando a nova bateria não resolveu o problema, verificou-se que a humidade tinha danificado algumas ligações dentro do comando da chave. Levei-o a uma oficina certificada porque o meu antigo mecânico não conseguia lidar corretamente com o sistema de segurança da BMW. Tiveram de reprogramar a chave e reparar a placa de circuitos. Não se tratou apenas de uma simples troca de bateria, toda a chave precisava de atenção. Os erros de memória do sistema desapareceram depois de terem resolvido tudo. Não foi um problema muito grave em termos de mecânica automóvel, mas foi necessário equipamento de diagnóstico adequado para o resolver corretamente. Existe um método de reserva em que se pode encostar a chave à coluna de direção para pôr o carro a trabalhar, mesmo com a bateria descarregada, e foi isso que me levou à oficina.

(Traduzido de Inglês)

Obrigado por partilhares a tua experiência! Tive problemas quase idênticos no meu 8, é bom saber que não estou sozinho. A rota da oficina certificada parece ser o caminho a seguir. Uma pergunta rápida: lembra-se de quanto acabou por pagar por todo o conserto? E tem estado tudo a funcionar bem desde que o repararam? Só quero ter uma ideia dos custos que poderei ter de suportar e se é uma solução duradoura.

(Traduzido de Inglês)

Olá novamente! Fico feliz por ajudar a acompanhar a situação do meu Série 7. Sim, tudo tem estado a funcionar perfeitamente desde que o arranjei! A entrada sem chave funciona perfeitamente e a irritante mensagem de aviso da bateria desapareceu completamente. A fatura total foi de 37 euros, uma vez que só precisaram de substituir a bateria da chave e fazer uma reprogramação rápida, tive sorte em comparação com o que receava inicialmente! Muito melhor do que eu esperava, especialmente porque estava preocupado com a necessidade de um comando novo. Acredite, valeu mesmo a pena ver aquele mecânico qualificado. O carro reconhece imediatamente a chave, já não é necessário encostá-la à coluna de direção ou lidar com aquelas frustrantes mensagens de aviso. Já lá vai cerca de um mês e ainda não tive um único problema com o sistema. Tendo em conta que a reparação destes carros pode ser muito cara, diria que me esquivei de uma bala ao resolver o problema rapidamente, antes que surgissem problemas maiores. Diga-me como se está a sair com o seu!

(Traduzido de Inglês)

Obrigado por todos os pormenores! Queria apenas pôr-vos ao corrente do que aconteceu com o meu carro. Segui o vosso conselho e fui ontem a uma oficina certificada. Acontece que o meu problema era um pouco mais complicado, pois encontraram alguma corrosão na placa de circuitos da chave e tiveram de substituir a bateria. Tudo isto custou-me cerca de 150 euros, um valor superior ao seu, mas ainda assim razoável, tendo em conta que tiveram de reparar a placa de circuitos. Trataram de tudo em cerca de duas horas, enquanto eu esperava na sala de espera. O mecânico mostrou-me as peças corroídas e explicou-me tudo claramente, o que foi refrescante depois das minhas experiências anteriores. O carro está agora a funcionar perfeitamente, não há mais mensagens de aviso e a entrada sem chave está a responder como nova. O mecânico também me deu algumas dicas sobre como evitar danos causados pela humidade no futuro. Estou muito contente por ter perguntado aqui e por ter seguido a vossa sugestão de ir a uma oficina certificada. Por vezes, pagar um pouco mais adiantado permite poupar dinheiro a longo prazo. Mais uma vez, obrigado por me ter indicado a direção certa!

(Traduzido de Inglês)