BMW M3 Sistema AC Morto, Solução de Problemas e Soluções

Olá! Tenho alguma experiência a trabalhar em automóveis e tive um problema semelhante com o meu BMW M4 de 2019 no verão passado. O ar condicionado morreu completamente, tal como o seu, e foi muito frustrante. Levei-o à minha oficina habitual e diagnosticaram válvulas defeituosas no sistema de ar condicionado. Tiveram de substituir vários componentes, e tudo isto custou-me cerca de 1000 euros. A reparação demorou dois dias, mas valeu a pena, o ar condicionado tem funcionado perfeitamente desde então. No entanto, antes de poder sugerir algo específico, poderia partilhar: Algum ruído invulgar antes de deixar de funcionar? A ventoinha continua a soprar ar (mas não frio)? Vê alguma fuga debaixo do carro? Os nossos carros são bastante semelhantes, pelo que poderei ajudar mais com esses pormenores. Por vezes, a série M pode ser complicada com problemas de ar condicionado.

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Obrigado por compartilhar sua experiência! Meu M3 é relativamente novo, com 135.688 km no hodômetro, e passou pela revisão no mês passado. Na verdade, agora que você perguntou, notei um leve barulho de chocalho na área do painel alguns dias antes de morrer completamente. O ventilador ainda funciona e sopra ar, mas não está nem um pouco frio. Não vi nenhum vazamento por baixo. Parece que pode ser semelhante ao que você experimentou com as válvulas defeituosas. Realmente aprecio o aviso sobre o custo potencial, me ajuda a me preparar para o que está por vir na loja!

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Olá de novo! Obrigado pelos pormenores sobre o teu M3. Sim, esse som de chocalhar no painel de instrumentos faz-me lembrar qualquer coisa, foi exatamente o que ouvi antes de o meu ar condicionado se avariar. No meu caso, o ruído era, na verdade, proveniente de uma válvula do compressor que estava a falhar e que acabou por falhar completamente. Uma vez que a sua ventoinha ainda está a funcionar, tal como a minha, e está a ouvir o mesmo ruído, estou ainda mais convencido de que se trata provavelmente do mesmo problema que eu tive. O facto de não haver uma fuga visível também é semelhante à minha situação, o problema era interno. Uma coisa que me esqueci de mencionar no meu último post, antes de o levar à oficina, tentei ligar e desligar o ar condicionado várias vezes e mexer nos controlos de temperatura, pensando que isso poderia repor alguma coisa (muito ingénuo, eu sei!). Obviamente, isso não ajudou em nada. Tendo em conta a quilometragem do seu automóvel e os sintomas, é provável que tenha de fazer uma reparação semelhante à que eu fiz. A boa notícia é que, depois de reparado, o carro deve voltar a funcionar na perfeição. Certifique-se de que verificam todo o sistema de ar condicionado enquanto o fazem, foi o que o meu mecânico fez e ajudou a evitar quaisquer problemas futuros. Diga-me como correu quando foi verificado. Tenho sempre curiosidade em saber se o problema é o mesmo!

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Muito obrigado por toda a informação detalhada! Na verdade, sou culpado de tentar a mesma coisa, ligando e desligando à espera de um milagre! É muito bom saber que é preciso verificar todo o sistema de ar condicionado enquanto estão a trabalhar, vou mesmo pedir isso. Acabei de marcar para amanhã de manhã e, sinceramente, sinto-me muito melhor em relação a toda a situação, agora que sei com o que posso estar a lidar. É muito útil ouvir alguém que já passou exatamente pela mesma situação. Vou actualizá-lo assim que receber o diagnóstico da loja, mas com base em tudo o que descreveu, parece que estamos definitivamente perante o mesmo problema. Agradeço imenso o tempo despendido para me ajudar com isto!

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