BMW M3: Falha de ASC e ABS com problemas de aceleração

Olá! Tenho alguma experiência a trabalhar em automóveis e passei por algo muito semelhante com o meu M4 de 2019. Tinha exatamente os mesmos sintomas: Avisos ASC/ABS, aceleração brusca, tudo. Depois de o levar à minha oficina habitual, diagnosticaram um relé ASC defeituoso que estava a causar todos estes problemas. Mandei-o substituir por cerca de 90 euros e tudo voltou ao normal. Basicamente, o relé controla os sistemas de controlo de estabilidade, pelo que, quando falha, surgem todas aquelas luzes de aviso e comportamentos estranhos. Antes de recomendar algo específico, pode dizer-nos se está a receber outras luzes de aviso ou sintomas? Além disso, já procurou códigos de erro? Isso ajudaria a confirmar se estamos a lidar com o mesmo problema. P.S. Também tive um M2, mas nunca tive estes problemas com ele.

(Traduzido de Inglês)

Obrigado por compartilhar sua experiência! Meu M3 passou pela última revisão há cerca de 2 meses, com 71.985 km, e estava funcionando perfeitamente bem até que esses problemas começaram a aparecer. Ainda não procurei por códigos, mas os sintomas que você descreveu correspondem exatamente ao que estou sentindo. Nenhuma outra luz de advertência além da ASC. Os solavancos durante a aceleração são realmente preocupantes, especialmente porque este carro tem sido super suave até agora. Definitivamente, vou dar uma olhada e verificar esse relé. Espero que seja só isso e não algo mais sério com a eletrônica. Obrigado pela dica! É bom saber que pode ser uma solução relativamente simples.

(Traduzido de Inglês)

Olá novamente! Obrigado pela informação adicional sobre o teu M3. Sim, essa mudança repentina de comportamento após um funcionamento normal foi exatamente o que aconteceu com o meu M4 também. O timing é interessante, o meu também teve este problema alguns meses depois de uma revisão regular, por volta dos 65000 km. Pelo que está a descrever, estou ainda mais convencido de que se trata do mesmo problema de relé que eu tinha. Os solavancos durante a aceleração também foram o que mais me preocupou, mas na verdade é um sintoma bastante comum quando o relé do ASC começa a falhar. Uma vez que não está a receber quaisquer outras luzes de aviso, esse é outro sinal que aponta para o relé. Só para o avisar, quando mandei arranjar o meu, a oficina tinha a peça em stock e a reparação demorou menos de duas horas. Se quiser poupar algum tempo, talvez seja melhor telefonar com antecedência e verificar se têm o relé disponível. Mantenha-nos informados sobre o que descobrir! É sempre bom saber se estes sintomas apontam para o mesmo problema em carros diferentes. E, cruzando os dedos, é apenas o relé e nada mais complexo!

(Traduzido de Inglês)

Muito obrigado pelo acompanhamento detalhado! É realmente reconfortante ouvir que seu reparo foi rápido e direto. Acabei de ligar para minha oficina e consegui agendar um horário para a semana que vem. Eles realmente mencionaram o relé como um provável culpado também depois que descrevi os sintomas, então você pode estar certo! Eles têm a peça em estoque, o que é uma ótima notícia. O consultor de serviço mencionou que deve levar cerca de 2 horas, assim como no seu caso. Eu estava honestamente preocupado que isso pudesse se transformar em uma grande revisão do sistema elétrico, então ouvir sobre seu reparo bem-sucedido definitivamente acalmou meus nervos um pouco. Atualizarei o tópico assim que for corrigido para que outros proprietários de M3 possam se beneficiar de nossa discussão. Realmente aprecio você reservar um tempo para compartilhar sua experiência, é exatamente o tipo de informação em primeira mão que eu esperava obter!

(Traduzido de Inglês)