BMW Série 1 Active Hood Alert: Aviso do sistema de airbag

Tive um problema semelhante com meu BMW Série 3 2008 no ano passado. O sensor de aceleração estava com defeito e acionou a luz do airbag e o aviso de capô ativo. Também havia vários códigos de erro armazenados no sistema. O mecânico descobriu que havia umidade na unidade do sensor frontal, causando corrosão nas conexões. Na verdade, esse é um problema sério de segurança, pois o sistema de capô ativo faz parte dos recursos de proteção de pedestres. No meu caso, eles tiveram que substituir toda a unidade do sensor de aceleração e redefinir o sistema. Os atuadores de mola também precisaram de recalibração, pois foram acionados. Certifique-se de verificar isso logo, dirigir com sistemas de airbag defeituosos não é seguro. Um especialista certificado em BMW seria sua melhor aposta, pois ele terá as ferramentas de diagnóstico certas e saberá exatamente onde procurar.

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Obrigado por compartilhar sua experiência! Isso é muito útil, pois eu estava preocupado com esse problema. Os sintomas que você descreveu parecem exatamente com o que estou lidando. Parece que é definitivamente algo que eu não deveria ignorar. Só por curiosidade, você se lembra aproximadamente de quanto você acabou pagando pelos reparos? E tudo tem funcionado corretamente desde que eles consertaram? Quero ter certeza de que estou fazendo um orçamento correto e encontrar alguém que faça o trabalho direito da primeira vez.

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Olá! Só queria responder às suas perguntas. Depois de consertar no mecânico, estou feliz em informar que tudo está funcionando perfeitamente, sem mais luzes de advertência irritantes ou mensagens de erro. A conta total do reparo chegou a 315 € para substituir o sensor de aceleração defeituoso, o que foi realmente menos do que eu temia inicialmente. O mecânico fez um trabalho completo e explicou que danos por umidade são bastante comuns com esses sensores. Desde o reparo, o sistema de capô ativo tem funcionado exatamente como deveria. Não tive um único problema nos meses seguintes. Honestamente, valeu cada centavo pela paz de espírito, sabendo que um recurso de segurança tão importante está funcionando corretamente novamente. Apenas certifique-se de encontrar um mecânico que realmente conheça BMWs, faz toda a diferença quando eles estão familiarizados com esses sistemas específicos. Ainda tenho meu Série 3 e ele está funcionando muito bem. Me conte como você se sai com o seu!

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Só queria atualizar, consertei meu BMW na semana passada! Segui seu conselho e encontrei um especialista certificado em BMW. Eles descobriram o mesmo problema com o sensor de aceleração. Entendo totalmente por que você recomendou ir a alguém que conhece esses carros de cabo a rabo, o mecânico identificou o problema imediatamente e até me mostrou o sensor corroído. O custo do reparo foi semelhante ao que você pagou, cerca de 300 dólares. Eles tinham todas as ferramentas certas e fizeram em apenas algumas horas. Não há mais luzes de advertência ou mensagens de erro aparecendo no meu painel agora, o que é um grande alívio. Você também estava certo sobre os danos causados ​​pela umidade. O mecânico instalou o novo sensor com proteção extra contra entrada de água, então espero que isso evite problemas futuros. Estou muito feliz por não ter adiado mais, é bom saber que tudo está funcionando corretamente novamente. Obrigado novamente por sua ajuda, me salvou de muito estresse desnecessário e provavelmente de alguns custos extras também!

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