BMW Série 1 não pega: bateria descarregada ou problema na ECU?

Olá! Tive um problema semelhante com meu BMW Série 3 diesel 2019 no inverno passado. Começou com luzes fracas e partidas difíceis, descobriu-se que o problema original era um alternador defeituoso que não estava carregando a bateria corretamente. A bateria descarregada fez com que o computador do carro armazenasse códigos de erro. A parte complicada foi que o primeiro mecânico apenas substituiu a bateria sem verificar o alternador. Duas semanas depois, os mesmos sintomas retornaram. Tive que fazer um diagnóstico adequado em outra oficina, onde encontraram o problema do alternador. Eles também tiveram que redefinir as unidades de controle eletrônico, pois elas foram embaralhadas pelos problemas de energia. Na verdade, isso foi muito sério porque usar um alternador ruim poderia me deixar preso em qualquer lugar, além disso, as constantes flutuações de energia não são boas para a eletrônica do carro. Definitivamente, sugeriria testar completamente o sistema de carga, tanto a bateria quanto o alternador, em vez de apenas presumir que é um problema de bateria. Esses problemas elétricos tendem a se espalhar se não forem corrigidos corretamente na primeira vez. Boa sorte com o seu.

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Obrigado por partilhar a sua experiência! Isto é muito útil, pois parece exatamente o que estou a fazer. Pergunta rápida: lembra-se aproximadamente de quanto acabou por pagar pela reparação completa? E tudo tem funcionado bem desde então, ou notou o aparecimento de outras anomalias eléctricas? Só quero ter uma ideia do que me espera em termos de custos e se devo estar atento a quaisquer problemas persistentes.

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Olá de novo! Fico feliz em dar uma atualização! Desde que o conserto foi feito corretamente, meu Série 3 tem funcionado perfeitamente, sem mais problemas de partida ou problemas elétricos. O mecânico descobriu que era de fato um erro consequente do trabalho anterior, então eles consertaram de graça. Acontece que a unidade de controle eletrônico só precisava de uma reinicialização adequada após a substituição do alternador. Já faz cerca de um ano, e não tive nenhuma peculiaridade elétrica desde então. O carro dá partida na primeira vez, todas as vezes, mesmo em clima frio. As luzes são brilhantes e estáveis, e todos os componentes eletrônicos funcionam exatamente como deveriam. Honestamente, é como ter um carro novo novamente. Meu melhor conselho seria insistir em um diagnóstico completo do sistema de carga. Certifique-se de que eles verifiquem o alternador e a bateria, além de todas as conexões. Às vezes, o que parece ser um grande problema elétrico pode ser resolvido facilmente se você encontrar o mecânico certo que sabe o que está procurando. Conte-me como você se sai com o seu!

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Obrigado a todos pela ajuda! Queria dar a todos uma atualização sobre o que aconteceu. Finalmente consegui resolver meu Série 1. Levei-o a um novo mecânico especializado em eletrônica BMW. Eles descobriram que o alternador estava realmente falhando, assim como alguns de vocês sugeriram. Também tinha uma conexão corroída que estava piorando as coisas. Todo o reparo acabou levando cerca de um dia. Fui cobrado pelo alternador, mão de obra e testes de diagnóstico. O mecânico foi muito completo e até me mostrou as peças desgastadas. O carro está funcionando como novo agora, dá partida instantaneamente, as luzes estão brilhantes e todos aqueles códigos de erro desapareceram. Estou muito feliz por ter perguntado aqui primeiro em vez de voltar ao meu antigo mecânico. Poderia ter acabado pagando duas vezes pelos reparos, como outros mencionaram. Obrigado novamente por me apontar a direção certa! Definitivamente manterei o número deste mecânico à mão para problemas futuros.

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