BMW Série 2 Funcionamento irregular + chiado: alerta de vazamento de ar

Olá! Na verdade, tive problemas semelhantes no meu BMW Série 3 2016 no mês passado. Os sintomas eram praticamente idênticos aos que você está descrevendo, o chiado, aceleração brusca e CEL. Acontece que meu coletor de admissão tinha várias pequenas rachaduras, causando um vazamento de ar. O mecânico me mostrou como a borracha havia se deteriorado ao longo do tempo, o que é bastante comum nesses motores. Também descobri que as braçadeiras estavam um pouco soltas, piorando o vazamento. Consertei com um novo coletor de admissão e instalação adequada das braçadeiras. Embora não tenha sido um reparo importante, deixá-lo sem conserto poderia ter levado a problemas maiores, pois o motor não estava recebendo a mistura ar-combustível correta. Eu definitivamente recomendaria verificar o mais cedo possível. O reparo em si não foi complexo, só precisou das peças certas e cerca de uma hora de trabalho. O carro está funcionando bem desde então, com uma resposta do acelerador muito melhor e sem mais chiados. Boa sorte com o seu!

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Olá, obrigado por compartilhar sua experiência! Isso é muito útil, pois parece exatamente com o que estou lidando. Sua percepção sobre a bota de admissão faz muito sentido. Você se importaria em compartilhar quanto acabou pagando pelo conserto? Além disso, estou curioso para saber se você teve outros problemas surgindo desde o conserto? Obrigado novamente pela resposta detalhada!

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Olá novamente! Só para vos informar, mandei arranjar o meu carro no mecânico depois de partilhar a minha experiência inicial convosco. O custo total foi de 100 € para reparar a fuga na mangueira de admissão, o que foi de facto menos do que eu esperava! Desde que a reparei, o meu carro tem estado a funcionar como novo, já não faz sons de assobio, a aceleração difícil desapareceu e o motor está a funcionar perfeitamente. Posso dizer honestamente que não tive um único problema desde a reparação no mês passado. A resposta do acelerador é nítida e o motor está a funcionar muito bem. É um grande alívio ter tudo resolvido. O mecânico explicou tudo muito bem e agora percebo porque é que as peças de borracha se podem desgastar com o tempo. O meu conselho é, sem dúvida, mandar verificar o carro em breve, a paz de espírito vale a pena e a solução é relativamente simples e económica. Diga-me como correu com o seu!

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Obrigado pelo acompanhamento! Ontem levei o meu carro a um mecânico diferente. O senhor estava certo, era a bota de admissão que estava a causar o problema. Foram-me cobrados 120 euros pelas peças e mão de obra, o que não foi muito mau, tendo em conta que o carro funciona muito melhor agora. O mecânico acompanhou-me ao longo de todo o processo, mostrou-me o porta-bagagens rachado e explicou-me como se desenvolvem estes problemas. É muito interessante ver a peça danificada! A reparação demorou cerca de uma hora e meia e, uau, que diferença. O carro tem uma sensação completamente diferente, já não tem assobios, a aceleração é suave e a luz de verificação do motor está finalmente apagada. Estou muito contente por não ter adiado mais. É bom ter novamente um carro a funcionar corretamente. Obrigado por me terem dado a confiança necessária para resolver o problema, os vossos conselhos foram muito úteis!

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