BMW Série 2: Vários problemas no motor, ajuda com sensor de combustível

Olá! Tenho alguma experiência a trabalhar em carros como mecânico por hobby. Tive um problema semelhante com o meu BMW série 4 de 2018 no inverno passado. Os sintomas que descreve são exatamente iguais aos que eu tive. Levei-o à minha oficina de confiança e descobri que era uma ligação solta na cablagem, uma das fichas não estava a fazer o contacto adequado. A reparação foi bastante simples e custou-me 95 euros. Tiveram de limpar os conectores e fixá-los corretamente. No entanto, antes de tirar conclusões precipitadas sobre o sensor de pressão do combustível, pode dizer-nos: Há algum código de erro específico? Quando é que estes sintomas começaram? Notou alguma alteração no consumo de combustível? Isto pode ajudar a determinar se está a lidar com o mesmo problema que eu tive. As séries 2 e 4 partilham bastantes componentes, pelo que poderei fornecer informações mais específicas se partilhar esses pormenores.

(Traduzido de Inglês)

Obrigado por compartilhar sua experiência! Meu carro tem 44.833 km e foi revisado pela última vez há 3 meses. Estou recebendo o código de erro P0087, e esses problemas começaram há cerca de uma semana depois de abastecer em um novo posto de gasolina. Definitivamente notei que meu consumo de combustível aumentou cerca de 20% desde então. O motor parece particularmente áspero ao dar a partida pela manhã. Funciona muito bem por um tempo após a partida, mas depois começa a agir de novo, especialmente no trânsito para e anda. Os solavancos durante a aceleração também estão ficando mais perceptíveis. Realmente aprecio a dica sobre verificar o chicote elétrico, parece um bom lugar para começar antes de substituir peças mais caras.

(Traduzido de Inglês)

Olá novamente! Obrigado pelos pormenores adicionais sobre a sua série 2. Sabe, depois de ouvir falar do código de erro P0087 e especialmente da parte sobre os problemas que começam depois de usar uma nova estação de serviço, estou realmente a pensar que isto pode ser diferente do meu problema com a cablagem. O código de erro P0087 refere-se especificamente à pressão demasiado baixa da calha de combustível/sistema, o que me faz pensar que a minha suposição inicial não estava muito errada. Quando a minha série 4 apresentava sintomas semelhantes, acabei por ter de lidar com outros problemas, e um deles estava efetivamente relacionado com o combustível. Após a correção da cablagem, continuei a ter alguns problemas e acabei por ter de substituir o sensor de pressão do combustível E limpar o sistema de combustível. Eis o que sugiro com base na minha experiência: em primeiro lugar, tente passar dois depósitos de combustível de alta qualidade, talvez com um bom produto de limpeza do sistema de combustível. No meu caso, isto ajudou um pouco mas não resolveu tudo. O aumento do consumo de combustível que está a ver é um sinal clássico de problemas no sistema de combustível. Se tiver aptidões mecânicas, pode verificar as ligações do sensor de pressão do combustível, que não são muito difíceis de aceder nestes BMW. Mas, sinceramente, tendo em conta o código de erro e os sintomas, diria que há uma boa hipótese de precisar de substituir o sensor. Acabou por me custar cerca de 300 euros pela peça mais a mão de obra, mas valeu totalmente a pena. O carro tem estado a funcionar como novo desde então.

(Traduzido de Inglês)

Muito obrigado pelo acompanhamento detalhado! Você realmente me fez sentir muito melhor sobre essa situação. Eu estava preocupado que pudesse ser algo catastrófico, mas sua experiência com os problemas do sistema de combustível parece exata com o que estou vivenciando. Isso é muito útil saber sobre o custo da substituição do sensor de pressão de combustível também, definitivamente não é tão ruim quanto eu temia. Acho que vou tentar sua sugestão sobre passar um pouco de combustível premium com limpador primeiro. Faz sentido, já que tudo começou depois de usar aquele novo posto de gasolina. Se isso não resolver, pelo menos sei o que esperar quando o levar à oficina. O fato de seu BMW estar funcionando muito bem depois de consertar esses problemas é realmente encorajador. Obrigado novamente por reservar um tempo para compartilhar sua experiência, realmente aprecio ter alguma visão do mundo real antes de ir ao mecânico. Provavelmente darei uma olhada na semana que vem e espero terminar com o mesmo resultado positivo que você teve!

(Traduzido de Inglês)