BMW Série 5 Aquecimento Não Funciona? Solução para Problema Comum de Válvula

Olá! Tive um problema semelhante com meu BMW Série 5 530d 2006. Os sintomas que você descreve são exatamente os mesmos que experimentei no mês passado. No meu caso, acabou sendo uma conexão de válvula eletrônica defeituosa para o sistema de aquecimento. O conector estava corroído, causando sinais intermitentes para a unidade de controle climático. O mecânico me mostrou que a válvula em si estava boa, mas o chicote elétrico e o plugue precisavam ser substituídos. Não foi um grande reparo em termos de custo do componente, mas acessar o ponto de conexão foi um pouco complicado. O diagnóstico mostrou um código de erro semelhante ao seu, e a distribuição desigual de calor foi um sintoma clássico. A correção envolveu a substituição do chicote elétrico e a limpeza dos pontos de conexão. Resolvi em um dia na garagem. Embora irritante, não foi um problema mecânico sério e não afetou o desempenho do motor. Apenas certifique-se de que quem verificar conheça bem os sistemas de aquecimento da BMW. Espero que isso ajude na sua decisão.

(Traduzido de Inglês)

Muito obrigado por partilhar a sua experiência! Isso é muito útil. Os meus sintomas correspondem perfeitamente ao que descreveu. Posso saber quanto é que acabou por pagar pela reparação? Além disso, tudo tem estado a funcionar bem desde que o repararam? Não há mais problemas de aquecimento a aparecer?

(Traduzido de Inglês)

Olá de novo! Só para saber mais, paguei 95 euros pela reparação, que incluía a reparação do cabo de ligação defeituoso. E sim, tenho o prazer de informar que tudo tem estado a funcionar perfeitamente desde então! O aquecimento é agora super consistente em todas as zonas, e aquelas luzes de aviso irritantes desapareceram de vez. Na verdade, enquanto estavam a verificar as coisas, também encontraram e repararam a válvula da água, que estava a começar a ficar estragada. Ainda bem, pois isso poderia ter causado problemas maiores no futuro. O mecânico sabia mesmo o que fazer com estes sistemas de aquecimento da BMW. Já passaram cerca de seis semanas desde a reparação e, mesmo durante a recente vaga de frio, o aquecimento tem sido perfeito. Não há mais pontos frios ou flutuações de temperatura. É um grande alívio depois de ter tido de lidar com estes problemas de aquecimento! A reparação acabou por ser bastante razoável e muito melhor do que ter de substituir toda a unidade de aquecimento. Se precisarem de mais alguma coisa, avisem. É sempre um prazer ajudar outro proprietário de um BMW!

(Traduzido de Inglês)

Obrigado novamente por todas essas informações! Na verdade, acabei de voltar do mecânico hoje. Você estava certo, era realmente o chicote elétrico que estava causando todo o problema. Encontrei um mecânico muito decente, especializado em BMWs. Ele me mostrou exatamente o que estava errado, e eu pude ver a corrosão no conector antigo. O reparo me custou um pouco mais, cerca de 120 €, já que eles tiveram que encomendar uma peça específica, mas, honestamente, estou aliviado que esteja resolvido. O aquecimento está funcionando perfeitamente agora, todas as zonas estão recebendo o mesmo calor, e aquela luz de advertência irritante finalmente sumiu. O carro parece novo novamente! O mecânico também deu uma boa olhada em todo o sistema e disse que todo o resto parece sólido. Experiência muito melhor do que minha última visita à garagem. Obrigado por me apontar a direção certa, me salvou de ser potencialmente enganado ou ter que fazer um trabalho desnecessário. Realmente aprecio sua ajuda com isso!

(Traduzido de Inglês)