BMW Série 5: Problemas com injetores de combustível e desempenho ruim Ajuda

Olá! Posso me identificar com seu problema. Tive um problema semelhante com meu BMW Série 3 2011 (também tive um Série 7 antes). Tenho alguma experiência trabalhando com carros, principalmente manutenção básica. Seus sintomas parecem exatamente com o que eu lidei, partidas ruins, alto consumo de combustível e marcha lenta irregular. Meu mecânico descobriu que válvulas de injeção sujas estavam causando os problemas. O processo de limpeza e substituição me custou cerca de 515 euros, mas resolveu completamente os problemas. Antes de fazer qualquer outra sugestão, você poderia compartilhar: Quilometragem atual? Você está recebendo algum código de erro? Quando foi sua última manutenção do sistema de combustível? Essas informações me ajudariam a dar conselhos mais específicos com base na minha experiência. A propósito, a limpeza regular do sistema de combustível pode ajudar a prevenir esses problemas no futuro.

(Traduzido de Inglês)

Obrigado pela sua resposta detalhada! Minha quilometragem atual é 62035 KM e fiz minha última revisão há cerca de 4 meses. Nenhum código de erro aparecendo no painel, mas definitivamente estou apresentando todos esses sintomas que você mencionou. O aumento do consumo de combustível é realmente perceptível, estou usando cerca de 15-20% mais combustível do que o normal. Seu custo de reparo parece razoável, na verdade. Eu estava preocupado que pudesse ser muito mais caro. Você conseguiu peças OEM para a substituição? E quanto tempo levou todo o processo de reparo? Só estou tentando planejar com antecedência, caso eu precise deixar meu carro na oficina. Realmente aprecio sua ajuda com isso. É sempre bom ouvir de alguém que lidou com o mesmo problema em primeira mão.

(Traduzido de Inglês)

Olá de novo! Ótimo ouvir de você. Sabe, esses sintomas que você está descrevendo são exatamente o que eu experimentei com meu BMW. E sua quilometragem não está muito longe de onde a minha estava quando tive o problema. Sim, eu definitivamente fui com peças OEM, aprendi minha lição com coisas de reposição no meu antigo Série 7! Para meu Série 3, todo o trabalho levou cerca de 4-5 horas na oficina. Eles fizeram uma limpeza completa primeiro, depois substituíram os injetores que estavam além da salvação. Honestamente, valeu cada centavo porque o carro funcionou como novo depois. Aquele aumento de 15-20% no consumo de combustível que você mencionou, era exatamente o que eu estava vendo também! Na verdade, é um sinal clássico de problemas de injetores nesses BMWs. Após o reparo, minha eficiência de combustível voltou ao normal. Dica rápida da minha experiência, enquanto eles estiverem lá, peça para eles verificarem o regulador de pressão de combustível também. O meu estava um pouco errado, e consertar isso fez uma grande diferença em como o carro funcionou. Também não acrescentou muito ao custo total. Me conte como foi se você consertar. Estou sempre interessado em ouvir como esses reparos funcionam para outros donos de BMW!

(Traduzido de Inglês)

Muito obrigado por todas essas informações, são super úteis! Esse é um bom aviso sobre verificar o regulador de pressão de combustível também. Definitivamente mencionarei isso quando o levar. Fico muito feliz em saber que o tempo de reparo não é muito longo e estou aliviado por escolher peças OEM. Já liguei para meu mecânico regular e agendei para a semana que vem. Eles me deram um orçamento na mesma faixa de preço que você pagou, o que me faz sentir melhor sobre a coisa toda. O problema do consumo de combustível está me deixando louco, então mal posso esperar para resolver. Realmente aprecio você ter dedicado um tempo para compartilhar sua experiência. Isso me deixou muito mais confiante sobre o que precisa ser feito. Definitivamente atualizarei você assim que estiver tudo consertado. Obrigado novamente por toda a sua ajuda!

(Traduzido de Inglês)