100% gratuito

Não é necessário scanner

Carly logo
Preços

BrittaBergFan

BMW Série 6 Assombrado por Falhas Elétricas Aleatórias

Preciso de conselhos: os gremlins elétricos do BMW 6 (2012) estão me deixando louco Meu BMW 6 diesel 2012 (126 mil km) tem agido de forma estranha ultimamente. Os sistemas de áudio e navegação falham do nada, as unidades de controle às vezes não respondem e várias luzes de advertência continuam aparecendo no painel. As mensagens de erro aparecem e desaparecem sem nenhum padrão. Tive uma experiência não tão boa com meu último mecânico, então estou hesitante sobre onde levá-lo. Alguém já lidou com problemas elétricos semelhantes? Qual foi a causa raiz e você encontrou uma solução confiável? Procurando recomendações sobre diagnóstico e reparo.

(Traduzido de Inglês)

Resumo do fio condutor

Um BMW Série 6 de 2012 está a apresentar falhas elétricas aleatórias, incluindo problemas com os sistemas de áudio e navegação, unidades de controlo não responsivas e luzes de aviso intermitentes. O problema é identificado como conexões de fiação corroídas na unidade de controlo principal, causando falhas de comunicação entre os módulos do veículo. A solução sugerida é substituir a fiação e os conectores corroídos, idealmente por um especialista BMW com experiência em diagnóstico elétrico. Após a reparação, os sistemas do veículo funcionam corretamente, resolvendo os problemas elétricos.

Este resumo ajudou você a resolver seu problema?

4 comentário(s)

JuliHof

Tive problemas muito semelhantes com o meu BMW Série 5 a gasóleo de 2015. No mês passado, o meu carro apresentou exatamente os mesmos sintomas, falhas invulgares de áudio/nave e luzes de aviso a acender e a apagar. Afinal, tratava-se de uma ligação de cabo defeituosa à unidade de controlo principal que se liga ao sistema BUS do veículo. A ligação tinha-se corroído ao longo do tempo e estava a causar falhas de comunicação intermitentes entre diferentes módulos. Trata-se, na verdade, de um problema grave, uma vez que afecta vários sistemas e pode potencialmente deixá-lo encalhado se a ligação falhar completamente. A reparação envolveu a substituição da cablagem principal e dos conectores da unidade de controlo. Foram necessárias cerca de 6 horas de trabalho, uma vez que tiveram de remover vários componentes para aceder aos pontos de ligação. Após a reparação, todos os sistemas têm funcionado na perfeição, sem mais falhas invulgares. Recomendo que este problema seja verificado rapidamente, uma vez que os problemas eléctricos tendem a agravar-se com o tempo. Certifique-se de que encontra uma oficina especializada em diagnósticos eléctricos da BMW, que terá as ferramentas de diagnóstico e os conhecimentos adequados para estes sistemas complexos.

(community_translated_from_language)

BrittaBergFan (community.author)

Sei exatamente do que está a falar! Aconteceu a mesma coisa com o meu BMW há uns tempos. Na verdade, só o arranjei recentemente. Foi um grande alívio quando todas aquelas falhas invulgares finalmente pararam. Importa-se de dizer quanto é que acabou por pagar pela reparação? E, desde então, tudo continuou a funcionar corretamente ou notou o aparecimento de outras anomalias? Só quero saber o que esperar do futuro.

(community_translated_from_language)

JuliHof

Olá! Sim, tenho todo o gosto em partilhar. Mandei arranjar isto há algumas semanas e a reparação custou-me 155 euros. O mecânico encontrou o cabo de ligação à unidade de controlo corroído que mencionei anteriormente e, assim que o resolveu, todas aquelas falhas irritantes desapareceram completamente. É com grande alívio que digo que, desde a reparação, tudo tem funcionado na perfeição. Acabaram-se as luzes de aviso invulgares, o sistema áudio mantém-se ligado e a navegação funciona na perfeição. Valeu mesmo a pena repará-lo corretamente em vez de o deixar piorar. Sinceramente, estes problemas eléctricos podem ser muito frustrantes, mas quando se encontra a causa principal, normalmente não é tão complicado como parece. Certifique-se apenas de que arranja alguém que conheça bem a eletrónica dos BMW, pois isso faz toda a diferença. Até agora, não apareceram novas anomalias e estou a fazer figas para que continue assim! O carro parece novo outra vez, é incrível como uma ligação defeituosa pode causar tantos problemas.

(community_translated_from_language)

BrittaBergFan (community.author)

Obrigado por toda essa informação! Na verdade, acabei de voltar do mecânico. Encontraram o mesmo problema, ligações eléctricas corroídas que estavam a interferir com a unidade de controlo. Não acredito que uma coisa tão pequena tenha causado tantos problemas! No entanto, a reparação foi mais cara do que a vossa, tive de desembolsar o dobro do valor. Mas, sinceramente, valeu cada cêntimo. O meu BMW está a funcionar como um sonho agora, sem mais paragens invulgares ou luzes de aviso a piscar para mim. O sistema de áudio é cristalino e a navegação é perfeita. É curioso como ambos tivemos problemas tão semelhantes. Ainda bem que perguntei aqui antes de o levar a um mecânico qualquer. Encontrei um excelente especialista em BMW que sabia exatamente o que estava a fazer. Mostraram-me as peças corroídas que substituíram, tinham um aspeto bastante desagradável. Tudo está bem quando acaba bem! Mais uma vez, obrigado por me terem indicado a direção certa. Agora posso finalmente desfrutar da condução sem me perguntar o que é que vai correr mal a seguir!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

BMW

community_crosslink_rmh_model

6