BMW Série 8 Blower Dies: Conselhos de reparo necessários

Olá! Tive exatamente o mesmo problema com meu BMW Série 6 2018 no inverno passado. O soprador morreu completamente sem aviso. Acabou sendo um regulador do motor do soprador com defeito, mas o mecânico também descobriu que alguns detritos entraram na carcaça do motor, o que causou o dano inicial. O reparo não foi muito complicado, mas definitivamente precisou de mãos experientes. Eles tiveram que remover vários componentes para acessar o conjunto do soprador. No meu caso, eles substituíram o motor do soprador e o regulador, pois ambos estavam danificados. A coisa toda levou cerca de 4 a 5 horas de trabalho. Não é um problema catastrófico, mas você vai querer consertá-lo logo, pois afeta o degelo e o conforto da cabine. Apenas certifique-se de que quem trabalha nisso conhece bem os sistemas BMW, esses modelos mais novos têm requisitos de diagnóstico específicos. Boa sorte para resolver isso.

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Muito obrigado por partilhar a sua experiência! É muito útil saber que foi o regulador e os detritos que causaram o problema. Lembra-se de quanto custou a reparação? Além disso, gostaria de saber se teve mais algum problema relacionado com o ventilador desde que o arranjou?

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Olá novamente! É ótimo ter notícias vossas! Só queria atualizar que consegui resolver o problema do meu ventilador recentemente, afinal era apenas o motor do ventilador que estava com defeito. A reparação custou-me 365 € no total e, sinceramente, valeu cada cêntimo. O carro está a funcionar perfeitamente agora, sem mais problemas com o ventilador. Na verdade, é um pouco diferente do que eu pensava inicialmente quando mencionei o regulador e os detritos, por vezes estas coisas podem parecer semelhantes, mas têm causas diferentes. Desde que foi reparado, há cerca de seis meses, tudo tem estado a funcionar lindamente. O aquecimento e o arrefecimento voltaram a ser super-responsáveis e não há ruídos estranhos nem nada do género. Estou muito contente por ter sido reparado por um bom mecânico que sabia o que estava a fazer. Estes sistemas da BMW podem ser complicados, mas quando são reparados corretamente, tendem a manter-se reparados. Se precisar de mais alguma informação, diga-me. É sempre um prazer ajudar um colega proprietário de um BMW!

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Obrigado novamente por todos os detalhes! Finalmente consertei meu problema com o soprador na semana passada e pensei em compartilhar como foi. Encontrei um especialista certificado em BMW que diagnosticou imediatamente, mas descobriu que era um fusível queimado e um motor desgastado. O reparo levou cerca de três horas e me custou € 480 no total, peças e mão de obra incluídas. O mecânico me explicou tudo e explicou que esses problemas são bem comuns no nosso ano modelo. Ele também me mostrou como é um motor de soprador desgastado em comparação com um novo, uma grande revelação! A melhor parte é que meu ar condicionado e aquecimento estão funcionando melhor do que nunca agora. Que alívio ter resolvido! Realmente aprecio os conselhos de todos aqui, me ajudaram a me sentir mais confiante para consertar. Chega de suar sobre os custos do reparo ou encontrar um mecânico confiável. Obrigado novamente por me ajudar com isso!

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