BMW X1 dando solavancos: problemas na caixa de transferência ou na transmissão?

Olá!!! Tenho alguma experiência com BMWs e tive um problema bastante semelhante com o meu BMW X3 de 2015. Não sou um mecânico profissional, mas já lidei com a minha quota-parte de problemas com carros ao longo dos anos. O que está a descrever parece exatamente o que eu passei. Tinha os mesmos solavancos e mudanças de velocidade difíceis, e aquela luz de aviso irritante estava sempre a aparecer. Levei-o à minha oficina e, após o diagnóstico, encontraram engrenagens defeituosas na caixa de transferência. Toda a reparação, incluindo peças e mão de obra, custou-me cerca de 330 euros, mas resolveu completamente o problema. Uma pergunta rápida: notou algum ruído invulgar, especialmente ao rodar? Além disso, poderia partilhar quantos quilómetros tem o seu X1? Esta informação ajudar-me-ia a dar conselhos mais específicos com base na minha experiência. Já agora, se for a caixa de transferência, não espere muito tempo para a mandar verificar. A minha piorou muito rapidamente após o aparecimento dos primeiros sintomas.

(Traduzido de Inglês)

Obrigado por partilhar a sua experiência! O meu X1 acabou de atingir os 70584 KM e teve a sua última revisão há 3 meses. Não há ruídos estranhos durante as curvas, mas o problema da caixa de transferência que mencionou parece-me muito pertinente. Os custos de reparação também parecem razoáveis, definitivamente melhor do que esperar e arriscar mais danos. Vou mandar verificar o mais rapidamente possível na oficina. Obrigado pelo aviso de que o problema pode piorar rapidamente!

(Traduzido de Inglês)

Olá novamente! Continuando a nossa discussão sobre a caixa de transferência. Depois de ter mencionado a sua quilometragem e o seu historial de manutenção, parece mesmo idêntico ao que eu experimentei. Só queria acrescentar que, após a minha reparação, aprendi que a manutenção preventiva destas caixas de transferência é muito importante. Desde que consertei a minha, tenho-a mandado verificar em todos os intervalos de manutenção e, nos últimos 2 anos, tem estado a funcionar muito bem. O meu mecânico disse que estes problemas são bastante comuns na nossa série BMW X por volta dos 65.000-75.000 km. Esqueci-me de referir que, antes de arranjar o meu, os solavancos eram muito maus em condições de chuva. Notou algo semelhante? Além disso, tenha em atenção os níveis de fluido da transmissão. O meu mecânico referiu que estes problemas estão frequentemente relacionados. Ainda bem que vai ser verificado em breve! Seria interessante ver se é o mesmo problema que eu tive. Estes BMWs são óptimos carros, mas precisam mesmo de cuidados regulares para continuarem a funcionar bem.

(Traduzido de Inglês)

Obrigado pelo acompanhamento! Na verdade, sim, agora que você mencionou, notei que os solavancos pioram em tempo chuvoso. Não conectei os pontos antes, mas isso faz todo o sentido. Realmente aprecio a dica sobre verificar os níveis do fluido da transmissão também. Acabei de ligar para minha oficina e agendei para amanhã de manhã, eles farão uma verificação completa da caixa de transferência e do fluido da transmissão. É muito útil saber que esse é um problema comum na minha faixa de quilometragem. Definitivamente, adicionarei verificações da caixa de transferência à minha programação de manutenção regular assim que isso for corrigido. Você está absolutamente certo sobre esses BMWs precisarem de cuidados adequados, aprendi a lição! Atualizarei o tópico assim que tiver o diagnóstico e o reparo concluídos. Obrigado novamente por toda a sua ajuda!

(Traduzido de Inglês)