BMW X3 AC Blower Morto e Cheirando Mal: ​​Falha do Sensor AUC

Olá! Estou familiarizado com os seus problemas de AC. Aconteceu algo muito semelhante com o meu BMW X1 de 2016 no ano passado. Quando o ventilador morreu e senti cheiros desagradáveis, verificou-se que a ligação do cabo ao sensor AUC (recirculação automática do ar) estava corroída e parcialmente desligada. Os sintomas eram exatamente os mesmos que os seus: o ventilador avariou e os cheiros desagradáveis surgiram durante as paragens de trânsito. Não era um problema muito grave, mas precisava mesmo de ser resolvido, pois afectava o conforto e a qualidade do ar no interior do automóvel. O mecânico encontrou o problema durante a inspeção e mostrou-me a ligação danificada. Mandei-a arranjar na oficina e o ventilador tem funcionado perfeitamente desde então, sem mais cheiros indesejados. Certifique-se de que a pessoa que vai fazer a inspeção examina especificamente as ligações eléctricas do sensor AUC, uma vez que é frequentemente ignorada. O meu problema ficou resolvido em cerca de meio dia na oficina. Tem praticamente a mesma configuração no seu X3, por isso aposto que está a lidar com um problema de ligação semelhante. No entanto, é melhor mandar verificar o mais rapidamente possível, uma vez que estes problemas tendem a agravar-se com o tempo.

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Olá! Eu tive exatamente o mesmo problema com meu X3, muito feliz que você compartilhou isso! Sua descrição combina perfeitamente com o que eu experimentei. O meu também foi consertado com o problema de fiação do sensor AUC, assim como você mencionou. Não consigo lembrar exatamente quanto paguei pelo conserto, você se lembra do quanto eles cobraram de você? E tudo continuou funcionando corretamente desde o conserto? Só estou curioso para saber se algum outro problema relacionado apareceu depois. A coisa toda de conexão corroída parece bem comum com esses modelos. Acho que não somos os únicos que lidaram com isso!

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Olá de novo! Fico feliz em saber que você resolveu o seu X3! Na verdade, acabei de verificar minha conta de reparo antiga, me custou 95 euros para consertar aquela conexão de cabo irritante para o sensor AUC. Bem razoável, considerando o quão chatos eram esses sintomas. E sim, tudo está funcionando perfeitamente desde o conserto! Nenhum problema com o ar condicionado ou o ventilador, e nenhum cheiro desagradável entrando furtivamente durante o trânsito. Foi um alívio, honestamente. Também não tive nenhum outro problema relacionado, parece que a conexão corroída foi definitivamente a culpada. Você está certo sobre ser algo comum nesses modelos. Engraçado o suficiente, conversei com alguns outros proprietários de BMW em encontros que lidaram com exatamente o mesmo problema. Pelo menos é uma solução simples quando você sabe o que está procurando. O mecânico me mostrou como essas conexões podem ficar corroídas com o tempo, especialmente se você estiver lidando com diferentes condições climáticas. Avise-me se surgir mais alguma coisa com o seu, mas aposto que você estará pronto agora que eles resolveram essa conexão!

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Obrigado por compartilhar esses detalhes! Sim, você está totalmente certo, o custo do reparo foi bem razoável para a dor de cabeça que ele resolveu. Finalmente levei meu X3 ao mecânico ontem depois do nosso bate-papo. Todo o processo foi muito mais tranquilo do que eu esperava. Eles encontraram exatamente o mesmo problema, fiação corroída para o sensor AUC. Consertaram em cerca de duas horas. O mecânico foi super prestativo, realmente me mostrou as peças danificadas e explicou tudo. Custou quase o mesmo que o seu. A diferença é incrível agora, sem mais cheiros estranhos, e o soprador está funcionando perfeitamente. Que alívio! Estou muito feliz por não ter adiado mais. Deveria ter feito isso semanas atrás em vez de me preocupar em encontrar o mecânico certo. Obrigado novamente por me ajudar a descobrir isso. Realmente me salvou de ficar estressado com o que poderia estar errado. É ótimo ter um sistema de ar condicionado funcionando corretamente novamente!

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