BMW X3 não liga: problemas e soluções do sistema de acesso

Olá! Eu lidei com algo parecido no meu BMW X5 35i 2013 no inverno passado. O problema acabou sendo a eletrônica da maçaneta da porta, basicamente, o carro não estava reconhecendo o controle remoto corretamente. Tinha todos os mesmos sintomas: não dava partida, direção travada e aquelas luzes de advertência irritantes. Quando levei para a garagem, eles diagnosticaram um módulo eletrônico defeituoso na maçaneta da porta do motorista. É um problema conhecido com esses sistemas de acesso. O reparo envolveu a substituição da unidade de maçaneta completa e a reprogramação do sistema de acesso. Embora não tenha sido barato, não foi um grande problema mecânico, mais um gremlin eletrônico na verdade. Se você está tendo problemas de confiança com seu mecânico atual, eu sugeriria encontrar alguém especializado em eletrônica BMW. Esses sistemas de acesso são muito complexos e precisam de alguém que saiba o que está fazendo. O reparo levou cerca de meio dia na minha garagem. Espero que isso ajude a apontar você na direção certa.

(Traduzido de Inglês)

Muito obrigado por compartilhar sua experiência, isso definitivamente parece com o que estou lidando! Não posso deixar de me perguntar, você se lembra aproximadamente de quanto o reparo lhe custou? Além disso, seu X5 tem se comportado desde o conserto, ou você teve algum outro problema eletrônico aparecendo? Só estou tentando ter uma ideia do que estou enfrentando, tanto em termos de custo quanto se isso pode ser parte de um problema maior. Obrigado!

(Traduzido de Inglês)

Olá! Fico feliz em dar uma atualização! Acabei de receber meu X5 de volta da loja na semana passada depois de lidar com o mesmo problema que discutimos. O conserto me custou 480 € para consertar a eletrônica defeituosa da maçaneta da porta. Devo dizer que valeu cada centavo porque o carro está funcionando como um sonho desde então, sem mais falhas no sistema de acesso ou qualquer uma daquelas luzes de advertência irritantes. Para responder à sua pergunta sobre outros problemas eletrônicos, não, não tive um único problema desde o conserto. O carro dá partida perfeitamente todas as vezes, a direção é suave como manteiga e o controle remoto funciona perfeitamente. Meu mecânico mencionou que essas unidades de maçaneta eletrônica geralmente duram anos depois de substituídas, então estou me sentindo bem confiante sobre o conserto. Honestamente, embora a conta não tenha sido exatamente pequena, foi uma solução simples e resolveu totalmente o problema. Se você estiver enfrentando os mesmos sintomas, eu diria para ir em frente, apenas certifique-se de encontrar um mecânico que realmente conheça a eletrônica da BMW. A paz de espírito vale a pena! Me avise se precisar de mais alguma coisa!

(Traduzido de Inglês)

Muito obrigado por todos os pormenores! Depois de ouvir a sua experiência, arrisquei e levei o meu X3 a um novo mecânico especializado em eletrónica BMW. Estava certo, era o módulo do puxador da porta! Arranjei-o ontem e o carro está a funcionar perfeitamente. Curiosamente, a minha fatura de reparação foi muito próxima do que pagou. O mecânico foi super profissional e explicou tudo claramente. Até me mostrou a peça defeituosa e explicou-me o que correu mal. É um alívio ter encontrado alguém de confiança! O melhor de tudo? Acabaram-se as luzes de aviso, o volante está a funcionar bem e o carro arranca sempre. Nem acredito que estava a stressar tanto com isto! Agradeço imenso por terem partilhado a vossa experiência, ajudou-me a tomar a decisão certa em vez de adiar e potencialmente piorar as coisas. Mais uma vez, obrigado pela ajuda!

(Traduzido de Inglês)