BMW X3 Perda de potência e CEL: Aviso de catalisador NOx ruim

Eu tive sintomas quase idênticos com meu BMW X5 2020 no ano passado. O vazamento do escapamento estava causando a perda de potência e acionando a luz de verificação do motor. Após a inspeção, descobriu-se que a junta do coletor de escape tinha falhado completamente e havia rachaduras no próprio coletor. O mecânico descobriu que o vazamento estava acontecendo logo antes do conversor catalítico. Isso era realmente muito sério, pois os gases de escape estavam escapando antes de atingir os sistemas de controle de emissões. O coletor e a junta precisavam ser substituídos, além de terem que verificar o catalisador para ver se havia danos causados ​​pelo excesso de calor. Meu carro funciona muito melhor agora, com potência total restaurada e passou nas emissões sem problemas. Não espere muito para verificar. Esses vazamentos podem danificar outros componentes se deixados sem supervisão. Certifique-se de pedir que eles testem a pressão de todo o sistema de escape para encontrar todos os pontos potenciais de vazamento.

(Traduzido de Inglês)

Olá, obrigado por compartilhar sua experiência! Isso parece exatamente com o que estou passando agora. Estou curioso, você se lembra mais ou menos de quanto acabou pagando por todo o trabalho de reparo? Além disso, tudo está funcionando bem desde então, ou você notou algum outro problema surgindo? Estou tentando ter uma ideia do que posso estar olhando em termos de custo e se isso resolve o problema para sempre. Obrigado!

(Traduzido de Inglês)

Olá! Fico feliz em poder ajudar. Na verdade, acabei de resolver tudo no mês passado. O dano total foi de 265 € para consertar o vazamento do escapamento, o que não foi tão ruim quanto eu temia inicialmente. O mecânico também descobriu e consertou o problema de envelhecimento do catalisador de armazenamento de NOx enquanto eles estavam nisso, o que foi um bônus. Desde o conserto, meu X5 está funcionando como um sonho, sem mais perda de potência, a luz de verificação do motor apagou e ele está ronronando como um gatinho. Não tive nenhum problema desde então. As emissões também estão perfeitas agora, então é uma coisa a menos para se preocupar. Apenas certifique-se de obter um diagnóstico completo, meu mecânico anterior não percebeu o problema do catalisador de NOx completamente, o que poderia ter causado mais problemas no futuro. Mas, honestamente, depois que você consertar corretamente, você deve estar pronto para ir. O meu parece um carro completamente diferente agora!

(Traduzido de Inglês)

Olá! Obrigado por terem voltado. Só queria fazer uma atualização desde que arranjei o meu carro. Não vais acreditar, mas foi um grande alívio! Levei-o a um novo mecânico que encontrei através do a. Fizeram um diagnóstico completo e encontraram a fuga de escape e um catalisador gasto. Tudo isto custou-me cerca de 1200 euros, mas, sinceramente, valeu cada cêntimo. Substituíram ambas as peças e a diferença é como a noite e o dia. O meu BMW está agora a funcionar muito bem, já não tem luz de verificação do motor, recuperou toda a potência e a melhor parte? Passou no teste de emissões com distinção na semana passada. Estou contente por não ter esperado mais tempo para o arranjar. O mecânico referiu que eu poderia ter acabado com problemas mais graves se continuasse a conduzi-lo naquele estado. Não tive um único problema desde a reparação, e já passaram cerca de três semanas. O motor também soa muito melhor, acabaram-se os ruídos estranhos quando acelero! Mais uma vez, obrigado pela vossa ajuda. Ajudou-me muito a perceber o que estava a fazer antes de ir à oficina.

(Traduzido de Inglês)