BMW X5 com solavancos e perda de potência: qual é a solução real?

Olá! No mês passado, tive um problema muito semelhante com o meu BMW X3 xDrive28i de 2016. Os sintomas correspondem exatamente ao que está a descrever, aceleração irregular e perda de potência percetível. O problema foi causado por um chip de afinação de terceiros que o proprietário anterior tinha instalado. Estas modificações pós-venda podem interferir com o sistema de gestão do motor. O diagnóstico revelou várias falhas de ignição e leituras incorrectas da mistura de combustível. Foi necessário repor a unidade de controlo do motor nas definições de fábrica e remover completamente o chip de afinação. O mecânico também teve de limpar os injectores de combustível e substituir duas bobinas de ignição que ficaram danificadas devido à afinação incorrecta. Foi um trabalho bastante sério que demorou dois dias inteiros na oficina. O carro funciona agora na perfeição, com uma aceleração suave e uma entrega de potência correta, como deveria. Sugiro vivamente que o carro seja verificado por um especialista certificado da BMW que possa diagnosticar corretamente se existem danos relacionados com a afinação nos componentes do motor. Certifique-se apenas de que quem trabalha no automóvel sabe como lidar com estas questões relacionadas com a afinação, uma vez que nem todos os mecânicos estão familiarizados com a reversão de modificações pós-venda.

(Traduzido de Inglês)

Obrigado por partilhar a sua experiência! É muito útil, uma vez que os sintomas se assemelham exatamente àqueles com que estou a lidar. Vou mesmo mandar verificar se existem modificações pós-venda, embora eu seja o primeiro proprietário, por isso espero que não seja esse o problema. Só para saber, lembra-se aproximadamente de quanto acabou por pagar por toda a reparação? E, desde então, tem corrido tudo bem ou notou o aparecimento de outros problemas? O meu X5 tem estado ótimo até agora, por isso espero conseguir que volte ao normal sem gastar muito dinheiro.

(Traduzido de Inglês)

Olá novamente! É bom dar-vos uma atualização, já tenho o carro resolvido e está a funcionar como um sonho agora! Depois de o levar ao mecânico na semana passada, descobriram exatamente o que eu suspeitava: era de facto o chip de afinação de substituição que estava a causar todo este drama. A fatura total ascendeu a 180 euros para remover o chip e repor tudo nas definições de fábrica. Bastante razoável, tendo em conta todo o incómodo que estava a causar! Desde a reparação, não tive um único problema, acabaram-se os solavancos, a potência voltou ao normal e aquele código de avaria irritante desapareceu de vez. Tenho-o conduzido diariamente há cerca de duas semanas e, sinceramente, parece um carro diferente. Suave como seda e reativo, tal como um BMW deve ser. Estou muito contente por ter resolvido o problema antes que pudesse causar danos graves no motor. Apenas uma dica extra: se descobrirem que foi feito algum chip tuning no vosso, não esperem para o arranjar. Estas modificações não oficiais podem realmente estragar tudo se não forem controladas. Vale mesmo a pena fazer um diagnóstico adequado por alguém que perceba de BMWs.

(Traduzido de Inglês)

Muito obrigado pelo seu feedback pormenorizado! Na verdade, acabei de voltar do mecânico hoje e queria partilhar a minha experiência, uma vez que foram tão prestáveis. Acontece que a minha situação era diferente da vossa, na verdade era uma bomba de combustível avariada que estava a causar todos os problemas. O mecânico mostrou-me como não estava a manter a pressão adequada, o que explicava os solavancos e a perda de potência. Custou-me cerca de 450 euros em peças e mão de obra, mas, sinceramente, valeu cada cêntimo. Fizeram-no num dia e a diferença é como a noite e o dia. O carro está a funcionar na perfeição agora, já não tem mais solavancos, voltou a ter potência total e o código de erro passou à história. Estou muito contente por não ter esperado mais tempo para o mandar verificar. Também encontrei um mecânico muito bom, super transparente em relação a tudo o que fez e até me mostrou a bomba antiga para explicar o que correu mal. Depois da péssima experiência com o meu último mecânico, é um alívio encontrar alguém de confiança que sabe o que está a fazer com os BMW. Por vezes, as más experiências conduzem-nos a melhores opções!

(Traduzido de Inglês)