100% gratuito

Não é necessário scanner

Carly logo

friedrichwagner4

BMW X5 não pega: ECU não recebe energia?

Olá a todos! Meu BMW X5 2018 está dando problema. Ao tentar dar a partida no motor, nada acontece. Verifiquei a memória de erros e descobri que não há voltagem indo para a ECU. Suspeito que pode estar relacionado à interrupção do positivo de ignição do Terminal 15. Alguém já lidou com um problema semelhante? Gostaria de saber sobre sua experiência e como seu mecânico resolveu. Realmente interessado em saber qual foi o problema real. Obrigado

(Traduzido de Inglês)

4 comentário(s)

martinblade1

Olá! No ano passado, tive um problema semelhante com o meu BMW X3 de 2016 e tenho alguma experiência a trabalhar com automóveis (embora diria que a minha experiência global é baixa). Os sintomas eram exatamente iguais aos seus, sem arranque, sem tensão na ECU. Depois de um dia de luta, levei-o à minha oficina habitual. Afinal, tratava-se apenas de uma ligação eléctrica defeituosa à ECU, pois alguns cabos tinham-se soltado e corroído com o tempo. O mecânico teve de limpar as ligações e fixá-las corretamente. A reparação custou-me 95 euros, incluindo a mão de obra. Mas, antes de tirar conclusões precipitadas, pode partilhar as suas ideias? A sua bateria apresenta sinais de fraqueza? Há outros problemas eléctricos que tenha detectado? Fez alguma intervenção no carro recentemente? Informe-me sobre estes pormenores e talvez eu possa ajudar mais especificamente. Os BMW podem ser complicados com problemas eléctricos, mas muitas vezes trata-se de algo relativamente simples.

(Traduzido de Inglês)

friedrichwagner4 (Autor)

Obrigado pela resposta pormenorizada! O meu X5 acabou de atingir 124933 KM e teve a sua última revisão há cerca de dois meses. Na verdade, a bateria é bastante nova, foi substituída há seis meses, e todos os outros sistemas eléctricos (luzes, rádio, janelas) funcionam perfeitamente. Não foi efectuada qualquer intervenção recente para além da manutenção regular. A sua experiência com as ligações corroídas parece semelhante à que estou a ter. É bom saber que pode não ser nada de grave. O seu mecânico referiu quanto tempo demorou a reparação? Estou a tentar perceber se devo esperar deixar o meu carro na oficina durante um dia ou mais.

(Traduzido de Inglês)

martinblade1

Olá de novo! É muito bom ter notícias vossas. Uma vez que o meu X3 tinha sintomas semelhantes, posso dizer-lhe exatamente como correu. A reparação propriamente dita demorou apenas cerca de 2-3 horas no meu caso. O meu mecânico conseguiu efetuar a reparação no mesmo dia em que o trouxe. Uma vez que referiu que o seu carro acabou de ser reparado e que tem uma bateria nova, estou ainda mais convencido de que pode ser semelhante ao que experimentei com as ligações. Sabe o que é interessante? No meu caso, a corrosão nem sequer era visível à primeira vista, o mecânico teve de entrar lá dentro para a detetar. As ligações pareciam estar bem do lado de fora, mas havia oxidação onde os cabos encontravam os terminais. Uma coisa que me esqueci de mencionar na minha primeira resposta, antes de o levar à oficina, tentei mexer um pouco nas ligações (com cuidado, claro) e, por vezes, a ECU recebia energia por breves instantes. Foi isso que levou o meu mecânico a suspeitar que se tratava de um problema de ligação e não de algo mais grave. Tendo em conta os sintomas semelhantes do seu automóvel e o facto de tudo o resto estar a funcionar bem, aposto que o tempo de reparação será semelhante. Talvez seja melhor levá-lo ao início da manhã e deve tê-lo de volta no mesmo dia. Muito melhor do que o que eu receava inicialmente quando o meu X3 apresentou estes sintomas! Diga-me o que aconteceu, estou curioso para saber se o problema é o mesmo.

(Traduzido de Inglês)

friedrichwagner4 (Autor)

Muito obrigado por todas essas informações, são super úteis! O teste de oscilação que você mencionou é particularmente interessante. Acabei de tentar e notei alguma energia intermitente também, o que definitivamente apoia sua teoria sobre as conexões. Liguei para meu mecânico e marquei para amanhã de manhã. Estou me sentindo muito mais otimista agora, sabendo que pode ser apenas um problema de conexão em vez de algo importante com a ECU em si. O prazo de 2 a 3 horas também é um alívio, eu estava preocupado em ficar sem meu carro por dias! Definitivamente, manterei você informado sobre o que eles encontrarem. Realmente aprecio você reservar um tempo para compartilhar sua experiência com tantos detalhes. É incrível como nossas situações parecem semelhantes, até os sintomas. Dedos cruzados, são apenas essas conexões irritantes que precisam de atenção! Obrigado novamente por toda a sua ajuda. Atualizarei o tópico assim que receber o carro de volta da loja.

(Traduzido de Inglês)

Participe no debate agora: